19" vanteet e46:een

[Ha2]

Renkaat ja vanteet:
etu 225/40R 18 -- 8,5*18" ET40 + 5 mm spacerit = ET 35
taka 255/35R18 -- 10*18" ET35

Mahtuuko tosiaan tuonkokoinen takavanne pokkaamatta kaaria?
Omaan coupeen tulossa luultavasti 9x18" ET35 taakse, meneekö M-Sport -alustan kanssa heittämällä?

Siellä se näkyy pyörivän ja ei oo vielä ylimääräisiä ääniä kuulunut. Pitää ottaa vaikka kuvia, kunhan voi laittaa kesärenkaat alle. Ei kai noita kaaria oo pokattu. KUVA

[Benzino]

no sitten ei todellakaan ole vakio kaaret, tai sulla on joku erikoismalli

Ihan normi 330Ci kyseessä :think

[Hemi]

Coupessa pyörii tällä hetkellä BBS:n CH:t
8,5 x 19-vanteella 235/35/19 kumeilla (ET35) edessä ja
9,5 x 19-vanteella 265/30/19 kumeilla (ET40) takana.

Jouset H&R Race Springs muistaakseni 40/20-tontitus.
Kaaret vakiot eikä raavi ollenkaan.

Siis kyllä tuo 265-leveyksinen takarengas pitäisi kutakuinkin mennä coupen vakiokaarien sisään mikäli et alkaa nelosella.

[BimmerM]

Mitens tuommonen rengastus ku 20 x 8,5 eteen ja taakse 20 x 10 ja et 30 ja autohan oli tommonen e46 coupe onkohan liian iso koko coupeen vai pitäskös sittenkin tyytyä tohon 19 tuumasiin:think. Kesä hyppää aivan naamalle ja vanteet pitäs tilata.

[Dani]

19" max koko E46, tämä on mun maku.

[Hemi]

Mitens tuommonen rengastus ku 20 x 8,5 eteen ja taakse 20 x 10 ja et 30 ja autohan oli tommonen e46 coupe onkohan liian iso koko coupeen vai pitäskös sittenkin tyytyä tohon 19 tuumasiin:think. Kesä hyppää aivan naamalle ja vanteet pitäs tilata.

Millä lailla iso?

[Dani]

Luultavasti ulkonäöllisesti jos vanne on kauttaaltaan hopea/kromi

[John_Q]

Kesä tulee kauheeta vauhtia, ja vanteista on kauhea pään vaiva et minkä laiset valssit sitä ostaisi? ja autona toimii siis e46 couoe -99 ja värinä tietenkin musta

Että laittakaas ehdotuksia vanteista että mitkäs sopisivat alle? Koko tulee olemaan edessä 8" ja takana 9,5" ja 19"

Itse olen kattellut tsw uutuuksista jarama nimisiä valsseja. mielipiteitä?

Mutta tosiaan ehdotuksia tulemaan!

[Petri]

Kyllä pitäs John_Q:n setti toimia, koska mulla on E46 coupessa tällänen paketti ja kaaret on täysin muokkaamattomat:

Renkaat ja vanteet:
etu 225/40R 18 -- 8,5*18" ET40 + 5 mm spacerit = ET 35
taka 255/35R18 -- 10*18" ET35

Coupessa pyörii tällä hetkellä BBS:n CH:t
8,5 x 19-vanteella 235/35/19 kumeilla (ET35) edessä ja
9,5 x 19-vanteella 265/30/19 kumeilla (ET40) takana.

Jouset H&R Race Springs muistaakseni 40/20-tontitus.
Kaaret vakiot eikä raavi ollenkaan.

Eipä mahdu Coupeenkaan taakse toi yhdistelmä.
Kuvassa ennen madallusta kyllä mahtui, kun oli uudet orginaalit
takajouset. Madalluksen jälkeen alko raapimaan ja piti vähäsen
mankeloida.
Etupäässä ei ollut ongelmia.
Vanteet ASA AR1 8" 18 et35 ja 9" 18 et35.
Renkaat 225/40 ja 255/35.

Hieman ristiriitaista tietoa näköjään...

Pitäisikö vain yrittää hommata mahdollisimman kapea 255/35 rengas, jotta ei tulisi ongelmia tuon 9x18 ET35 -vanteen kanssa? Vai suosiolla 245/35, joka ilmeisesti mahtuu "heittämällä"? :think

[bemu2000]

Hieman ristiriitaista tietoa näköjään...

Pitäisikö vain yrittää hommata mahdollisimman kapea 255/35 rengas, jotta ei tulisi ongelmia tuon 9x18 ET35 -vanteen kanssa? Vai suosiolla 245/35, joka ilmeisesti mahtuu "heittämällä"? :think

kai se on kohta itselle E46 hommattava, kun ei tunnu kellään olevan varmuutta noista... jollain on varmaan ET lukemat väärin, tai sit kaaret mankeloitu, tai sitten eri vuosimallien välillä on eroja...?

[Hemi]

kai se on kohta itselle E46 hommattava, kun ei tunnu kellään olevan varmuutta noista... jollain on varmaan ET lukemat väärin, tai sit kaaret mankeloitu, tai sitten eri vuosimallien välillä on eroja...?

Siis näihin vaikuttaa suuresti myös muut asiat kuin pelkästään mitat jotka vanteen ja renkaan kylkeen on prässätty, eli mm.takapään camberkulmat, renkaan olkaprofiili, renkaan todellinen ulkohalkaisija, takakelkkojen asemointi, TODELLINEN madallus, vanteen TODELLINEN et, sekä renkaan TODELLINEN leveys.
Eli silloin kun puhutaan jo millin tarkoista sopivuuksista ylileveiden raenkaiden kanssa, on kombinaatioita jo niin paljon että yhtä ainoaa totuutta ei olekkaan. Siis yleensä näillä ketkä eivät alustakulmia säädätä uusille ylikokorenkaille, sopii myös leveimmät kiekot ilman raapimisia....

[bemu2000]

Siis näihin vaikuttaa suuresti myös muut asiat kuin pelkästään mitat jotka vanteen ja renkaan kylkeen on prässätty, eli mm.takapään camberkulmat, renkaan olkaprofiili, renkaan todellinen ulkohalkaisija, takakelkkojen asemointi, TODELLINEN madallus, vanteen TODELLINEN et, sekä renkaan TODELLINEN leveys.
Eli silloin kun puhutaan jo millin tarkoista sopivuuksista ylileveiden raenkaiden kanssa, on kombinaatioita jo niin paljon että yhtä ainoaa totuutta ei olekkaan. Siis yleensä näillä ketkä eivät alustakulmia säädätä uusille ylikokorenkaille, sopii myös leveimmät kiekot ilman raapimisia....

Onkos e46:ssa takapään camberit siis säädettävissä?

[Petri]

Onko muillakin E46 coupen omistajilla takakaaret allaolevan kuvan näköiset? Joko kaari on vakiona puolittain taitettu ylös tai sitten edellinen omistaja on noita taivutellut?
Kuvassa näkyvä ruskea däddä on luonnollisesti soraa, multaa yms. scheissea...

[Hemi]

Onko muillakin E46 coupen omistajilla takakaaret allaolevan kuvan näköiset? Joko kaari on vakiona puolittain taitettu ylös tai sitten edellinen omistaja on noita taivutellut?
Kuvassa näkyvä ruskea däddä on luonnollisesti soraa, multaa yms. scheissea...

Se "dädä" on alustan pinnoitukseen käytettyä kumimaista
2-K polyuretaani"massaa".

[Petri]

Se "dädä" on alustan pinnoitukseen käytettyä kumimaista
2-K polyuretaani"massaa".

Mutta onko tuo pokkaus ihan normaalin näköinen vai jälkeenpäin tehty?