Originally posted by Tuokki2
View Post
olet. se rengas siihen kaareen ottaa kiinni, eikä vanne.
-
olet. se rengas siihen kaareen ottaa kiinni, eikä vanne. -
tietenkin ottaa rengas kiinni ennen vannetta, mutta tottakai se rengas ottaa helpommin siihen kaareen kiinni mitä ulompana vanne on. jos nuo kumpikin mainitsemani vanne olisivat 8" leveitä ja toisessa et luku 14mm pienempi niin tottakai vanne tulee 14mm ulospäin, mutta kun toinen vanne on tässä tapauksessa vain 7" leveä niin eikös silloin puolituumaa tule vanteen sisä että ulkoreunaan, tuuma=25.4mm/2= 12.7mm, eli 7" tuuman vanne+ulkokehälle 12.7mm on 1.3mm ulompana kuin et34 8"vanne. edit: alkaa olee pää sekaisin tän laskun kanssa, laskekaa joku enempi opiskellutOriginally posted by bemu2000 View Post
Last edited by Tuokki2; 27-10-2010, 12:38.Skyline R33 GT-R v-spec
Subaru legacy GT spec B -03
e39 528ia
ski-doo x600rs -07Comment
-
Pelkkä vanne tulee vain sen 2mm ulommas, totta. Mutta kun molemmille pyöräytetään se 205 rengas päälle, niin tilanne on se että rengas tulee sen 14mm ulommas ET20 vanteella kuin ET34 vanteella.
Mutta jos laitat sille 7x15" vanteelle 185/70-15 renkaat niin se tulee vain sen 2mm ulommas.
Edit. Ei niitä tartte Elon laskuopin kanssa laskeskella, tuossa on laskuri jolla voi verrata eri kokoja ym. keskenään RIMSnTIRESLast edited by NokiLeka; 27-10-2010, 12:43."I do everything my Rice Crispies tell me to"Comment
-
no eihän toi ole mitenkään mahdollista että et-luku vaikuttaa siihen kuinka paljon kumi tulee yli vanteesta! vanteen leveys vaikuttaa tietenkin kumin leveyteen kun sen vanteelle kääntää mutta ei sekää yhden tuuman erolla mitään mullistavaa tee varsinkaan kulutuspinnassa.Originally posted by NokiLeka View PostSkyline R33 GT-R v-spec
Subaru legacy GT spec B -03
e39 528ia
ski-doo x600rs -07Comment
-
Jos olet sitä mieltä, niin mitäs sitä täällä kyselet, laitat ne vanteet renkaineen alle ja olet tyytyväinen. Eiks jeh?"I do everything my Rice Crispies tell me to"Comment
-
voin mieluusti vastaanottaa tietoa miten tuo muka on mahdollista... et20 vanne tulee 2mm ulommas kuin et34 vanne, kumpaankin kun laittaa 205 kumin niin et20 vanteella oleva rengas tulee paljon ulommas kuin et34 olevassa vanteessa? WTF?Originally posted by NokiLeka View PostSkyline R33 GT-R v-spec
Subaru legacy GT spec B -03
e39 528ia
ski-doo x600rs -07Comment
-
Tuossa kuva ex coupen alla kyseisestä setupista , takaa otti takapuskurin reunaan kiinni hippasen ja edessä mahtu hyvin pyöriin [IMG] http://s89.photobucket.com/albums/k2..._3820473_n.jpg [/IMG]Originally posted by Tuokki2 View PostPorscheComment
-
kiitos vaan! eli hyvin pyörii noinkin matalassa autossaOriginally posted by Jebbunen View Post
Skyline R33 GT-R v-spec
Subaru legacy GT spec B -03
e39 528ia
ski-doo x600rs -07Comment
-
ulommas
vanne 1. leveys 7" / ET 20
vanteen ulkoreuna tulee vanteen kiinnistyskohdasta 6,89 cm ulospäin
vanne 2. leveys 8" / ET 34
tulee vanteen kiinnistyskohdasta 6,76 cm ulospäin
6,89-6,76=0,13cm
7" leveä vanne tulee siis 0,13cm ulommas kuin 8" leveä
tämä ei ota kantaa siihen kuinka kireä/pullea rengas päälle vedetäänLast edited by coupe e46; 27-10-2010, 14:27.Comment
-
Jos et usko, niin älä usko. Syötä ne tiedot sinne antamaani linkin laskuriin niin näet miten käy.Originally posted by Tuokki2 View Post
Jos vanne on kapeampi kuin rengas, kuten se tässä tapauksessa on (8" = 203mm / 7" = 178mm ja rengas on 205mm), niin tuo ET kertoo aika paljon. Vanteella, jonka ET20 renkaan keskikohta on 14mm ulompana kuin vanteella jonka ET34. Toisin sanoen renkaan reuna on 14mm ulompana."I do everything my Rice Crispies tell me to"Comment
-
ei vaan
ei vaan 7" vanne on 1,3mm (0,13cm) ulompana kuin 8" vanne
eli käytännössä ihan samalla kohdalla
lisäyksenä; ET-lukuhan ei kerro juurikaan mitään => etäisyys vanteen keskikohdasta vanteen kiinnityskohtaan; IHAN PIMEE TIETO
Jenkkien backspace kertoo sentään enemmän; mitta kiinnityskohdasta vanteen takareunaan, jolloin helposti laskee kiinnityskohdan ja etureunan välisen mitan.Last edited by coupe e46; 27-10-2010, 15:03.Comment
-
samoilla aaltopituuksilla ollaan sun kanssaOriginally posted by coupe e46 View Post ja ihan oikein laskin tuon 1.3mm siis
Skyline R33 GT-R v-spec
Subaru legacy GT spec B -03
e39 528ia
ski-doo x600rs -07Comment
-
Originally posted by Tuokki2 View Post
ensimmäisenä se kulutuspinnan kulma ottaa kaareen kiinni. se osa renkaasta mikä ottaa kaareen on samalla kohdalla oli vanne sitten 7" tai 8" leveä, jos kumit molemmissa samat. sen takia vain ET luku ratkaisee tuossa... siinä rautalangasta väännettynä. ei vissiin enää pianolangasta tarvi vääntää?
edit: en lukenutkään tän sivun juttuja... jätkät ihan pihalla kun yrittää selittää jostain vanteen reunasta, mikä ei ratkaise yhtään mitään jos kumien leveys pysyy samana...
Last edited by bemu2000; 27-10-2010, 18:54.Comment
-
Kyllä mä luulen että se ratakiskonkin vääntäminen on vielä tulossa sieltä..Originally posted by bemu2000 View Postensimmäisenä se kulutuspinnan kulma ottaa kaareen kiinni. se osa renkaasta mikä ottaa kaareen on samalla kohdalla oli vanne sitten 7" tai 8" leveä, jos kumit molemmissa samat. sen takia vain ET luku ratkaisee tuossa... siinä rautalangasta väännettynä. ei vissiin enää pianolangasta tarvi vääntää?
edit: en lukenutkään tän sivun juttuja... jätkät ihan pihalla kun yrittää selittää jostain vanteen reunasta, mikä ei ratkaise yhtään mitään jos kumien leveys pysyy samana...
"I do everything my Rice Crispies tell me to"Comment
-
Comment