E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[maukka86]

Onko kenelläkään samanlaista "vikaa" kun laittaa ilmastoinnin päälle niin tyhjäkäynti alkaa seilaamaan todella paljon ja välillä auto lähes sammuu.

Ei tietääkseni nuon iso heittely kierroksissa ainakaan ole normaalia? :think

Autona on 328 -99.

Onko vanoksen o-renkaat vaihdettu? Omassa autossa oli juuri kyseisiä oireita, ennenkuin laitoin vanoksen kuntoon. Tämän jälkeen ilmastointi ei hirveästi vaikuta tyhjäkäyntikierroksiin.

[Sampsaa]

Onko vanoksen o-renkaat vaihdettu? Omassa autossa oli juuri kyseisiä oireita, ennenkuin laitoin vanoksen kuntoon. Tämän jälkeen ilmastointi ei hirveästi vaikuta tyhjäkäyntikierroksiin.

Ei ole vaihdettu joten johtuu todennäköisesti niistä. Ei muistunutkaan mieleen heti että ne tuottavat tuollaisia oireita. :think

[Dani]

Jos tuo oire johtuu vanoksen o-renkaista niin vaihon jälkeen tuntuu varmasti persdynossa asti. Aika finaalissa taitaa o-renkaat olla

[Ape]

Minkä hintainen rojekti tuo vanoksen o-renkaiden vaihto on? Osathan ei hirveitä taida maksaa, mut mites tuo työn osuus?

[Dani]

Ei mitenkään vaikea operaatio eikä varaostakaan (tiivisteet ym.) maksa hirveesti. Kaikki on toki suhteellista.
Kannattaa kuitenkin tehdä, koska kuivuneet väljät O-renkaat vaikuttaa ties mihin, ainakin suoraan suorituskykyyn.

[Jukka_]

Osaisiko joku vastata onko 320D 136hp ja 150hp vauhtipyörässä eroja?

Luultavasti varaosa numerot on eriä, mutta käykö 136hp versioon tuo uudempi pyörä? :think

[Petteri75]

Itsellä tämä sama vika, kun vaihdettiin raidetangon päät ja kulmat oli solmussa (ratti vinossa). Kulmat laitettiin kohdilleen, mutta paloi vieläkin. INPA:ssa on se kalibrointi homma, mutta sain tehtyä itselleni niin, että parkissa auto käynnissä kääntelin rattia laidasta laitaan. Sammutin auton. Käynnistin uusiksi valot sammuivat. Kantsii varmaan kokeilla tuota ennen, kuin alkaa sillä INPA:lla säätää.

Kokeilin tuota, mutta en paikallaan kun talvirenkailla kuivalla asvaltilla kääntely ei ns. tuntunut hyvältä. Eli, ensin INPAlla virhemuistin nollaus -> valot sammuivat -> kääntelyä hitaasti ajaen n. 4-5 kertaa laidasta laitaan, hitaasti -> 200m ajoa ja valot syttyivät taas.

DSI?

[jrr]

Mikähän aiheuttaa tärinää ja kolkotusta aina välillä kiihdyttäessä tuossa pyöreästi 2-3krpm paikkeilla? Yleensä jos reippaasti kiihdyttää siitä yli, niin ei ole havaittavissa mutta "normaali" kiihdytyksissä kyllä. Erinäisiä arvauksia tullut kuten moottorintukityyny, kardaani tai sen kannatukset sekä myöskin automaattilootasta kuulemma menee joku ilmeisesti hieman kytkimen tyylinen levy aikanaan mikä voi tuollaista tehdä. Autollahan on ajettu mittarin mukaan melkein 240tkm ja tuontiauto eli voi olla ettei siinä ole koko totuus. Moottori on siis M52B28TU ja automaatilla.

[Supa]

Kokeilin tuota, mutta en paikallaan kun talvirenkailla kuivalla asvaltilla kääntely ei ns. tuntunut hyvältä. Eli, ensin INPAlla virhemuistin nollaus -> valot sammuivat -> kääntelyä hitaasti ajaen n. 4-5 kertaa laidasta laitaan, hitaasti -> 200m ajoa ja valot syttyivät taas.

DSI?

Ei se vikakoodien nollaus asiaan auta mitenkään. DISsillä onnistuu ohjauskulma-anturin kalibrointi aika helposti. Ratti keskelle ja napin painallus, sillä selvä.
Inpalla tuota en ole kokeillut edes onnistuuko.

[Sandreas]

Mistä e46 04' vompattiin saisi harmaat, laadukkaat, mutta mahdollisimman halvat(näin aluksi) poljinpinnat ja m kylkilistat? + keskikyynärnoja

[MajorDrake]

Tietääkö kukaan löytyykö yhtään E46 cabriolettiä dieselinä Suomen kivissä?
Ei näyttäisi yhtään edes käytettynä tuodun 7/2003 jälkeen...

Uutena noita tuskin on yhtään myyty...

[McBeast]

Hei,

Tuli tuossa vaimon autoon tilattua TA-Technixin säädettävä alustasarja ja rupes kummastuttamaan eräs seikka.

TÜV lapussa ei sanota halaistua sanaakaan BMW:stä, vaan jotain Volkswagen polo 6n2 ja seat ibiza 6k2 tms..

Onko toi TÜV lappu kaikenkaikkiaan ihan yhdentekevä, katsari vaan kattoo, että joo löytyy ja lyö leiman otteeseen?

Oman seiskan alustan mukana tulleessa TÜV lapussa on kyllä automallin kohdalla kerrottu 7er, mutta esimerkiksi kaverin entisessä Golf IV, ei oltu myöskään sanottu sanallakaan tästä autosta mitään, mutta silti katsuri ei kiinnittänyt asiaan huomioo millään tavalla. :think

[Kepesjokke]

Moro !

Ootteko mistä hommaillu koukun+johtosarjan E46 Tourinkiin ?

Jostain kysäsin niin 700-800e kiinteä koukku, eikö tosiaan halvemmalla mistään ? englannista kysäsin jostaki puljusta niin eivät alkaneet lähetteleen Suomeen.

[Laku]

Moro !

Ootteko mistä hommaillu koukun+johtosarjan E46 Tourinkiin ?

Jostain kysäsin niin 700-800e kiinteä koukku, eikö tosiaan halvemmalla mistään ? englannista kysäsin jostaki puljusta niin eivät alkaneet lähetteleen Suomeen.

Kokeilepa Ebaytä tai Suomesta vaikka Fixus-myymälää.

[Petteri80]

Hei,

Tuli tuossa vaimon autoon tilattua TA-Technixin säädettävä alustasarja ja rupes kummastuttamaan eräs seikka.

TÜV lapussa ei sanota halaistua sanaakaan BMW:stä, vaan jotain Volkswagen polo 6n2 ja seat ibiza 6k2 tms..

Onko toi TÜV lappu kaikenkaikkiaan ihan yhdentekevä, katsari vaan kattoo, että joo löytyy ja lyö leiman otteeseen?

Oman seiskan alustan mukana tulleessa TÜV lapussa on kyllä automallin kohdalla kerrottu 7er, mutta esimerkiksi kaverin entisessä Golf IV, ei oltu myöskään sanottu sanallakaan tästä autosta mitään, mutta silti katsuri ei kiinnittänyt asiaan huomioo millään tavalla. :think

Ootko ettiny netistä löytyiskö TA-Technixin sivuilta, tmv. juuri tuohon malliisi sopivia papereita?

Mulla jäi tossa pari viikkoa sitten leiman saanti kiinni juuri tuosta TÜV -lapusta. Oli joku uus vitun virka-intoinen inssi katsurina. 3x jo katsastanu tolla H&R alustalla eikä oo mitään ennen kyselty..

No netistä kaivelin tuon paperin ja löytyi ihan tuohon alustaan tarkoitettu lappu.. ens viikolla kokeillaan josko tuo kelpais.

Taitaa olla ihan inssistä kiinni miten käy. Jos alkaa liikaa syynäämään niin eikun konttori vaihtoon!