E46 kysymyksiä ja vastauksia II

[huppu]

Turbossako vikaa?

Terve! äsken ilmeni autolla ajaessani seuraavaa: Kiihdytin normaalisti moottoritielle ja vaihtaessani kolmoselta isommalle vaihteelle ja antaessani kierroksia, ei kaasun painallus tuntunut kiihdyttävän autoa normaalisti vaan kiihtyvyys oli tahmeaa. Ihan kuin turbo ei puuttuisi peliin ollenkaan. Onko kellään vastaavanlaisia kokemuksia, entä millaisia oireita turbo yleensä antaa julki, ennen kuin savu nousee konepellin alta? :think Pitäisikö nyt olla huolissaan?

(318d M47N kone, eli 2-litrainen diesel 115 hv).

Pikaista tietoa tarvitaan, kiitos

[Kangas]

Kysymystä liittyen e46 00" coupen parkkitutkiin.

Eli kun pakin laittaa päälle niin ei kuulu yhtään mitään, mutta kaikki parkkianturit kyllä "naputtavat". Eikö nuo silloin pääsääntöisesti ole ehjiä ja vaikka joku antureista olisi rikki, niin pitäisihän kuulua muutaman sekunnin verran ääni kun pakki kytketään päälle??

Tämä ei tosiaan pidä minkäänlaista ääntä.

Mistähän vikaa lähtisi seuraavaksi etsimään?

[toNmbbA]

Olen tähän asti tankannut aina 98 oktaavista bensaa mutta olen ruvennut nyt miettimään että kävisköhän 95 oktaavinenkin? autona siis e46 320ci vm99.

Meinaatko et ääni muuttunut paljonkin korkeammaksi tuolla 3oktaavin korotuksella?

Btw. Polttoaineessa kyseessä on OKTAANI, ei oktaavi.

[plyttis]

laitetaas vielä tännekkin tämä.
On tutkittu ja lueskeltu ei vain tunnu löytyvän syytä.
kohde on siis e46 320 ciA.
Ongelmana/vikana ilmenee tasakaasulla matalilla ja korkeammilla kierroksilla. Suuremmissa määrin matalilla kierroksilla (1200-2000)
Samalla kun kierrokset tippuu, alkaa jurinaa kuulumaan auton peräpäästä joka tuntuu myös persuksissa.
Autosta on tutkittu vikakoodit -> ei koodeja.
Huoltamolta ilmoittivat ettei imuvuotoja. Ei Löytänyt vikaa tähän suoranaisesti.
Nyt tarvitsisi sitten vinkkejä ohjeita mitä lähteä seuraavaksi koittamaan?

Samalla kyselisin että miten nuo automaatin laatikkoöljyt? kannattaako niitä vaihtaa? vai ovatko yleensä edes vaihdettavissa? ja mahtaisiko tästä olla hyötyä edelliseen pulmaan?

pieni video vielä miten heijaa kierrokset: kierrokset

edit: tähän lisänä. että keskikulutus heiluu 12l/100 nurkilla. ei liene normaalia? :o

[Jsj75]

316 tkm mittarissa. Ei minun tietääkseni ole suuttimille mitään koskaan tehty.
Ja kuuluu ainoastaan täyskaasulla. Tuokaan ei taida kuulua edes aina mutta sillon ainaki ku se sen savupilven tekee.

Oisko siirtopumppu kuskinpenkin alla joka naputtaa kiihdyttäessä?
Mulla se ainakin se siellä naputtelee kun reilummin kiihdyttää.
Uusi on odottamassa vaihtoa.

[niko123]

Kuuluu bemarista häiritsevää ääntä, eniten 40 ja 80 vauhdissa. Kuulostaisi vähän kardaaniakselilta tulevan. Joskus muistelen lukeeneeni samanlaisesta ongelmasta. Osaisiko joku kertoa mikähän sieltä olisi menossa?

[MNi]

Terve! äsken ilmeni autolla ajaessani seuraavaa: Kiihdytin normaalisti moottoritielle ja vaihtaessani kolmoselta isommalle vaihteelle ja antaessani kierroksia, ei kaasun painallus tuntunut kiihdyttävän autoa normaalisti vaan kiihtyvyys oli tahmeaa. Ihan kuin turbo ei puuttuisi peliin ollenkaan. Onko kellään vastaavanlaisia kokemuksia, entä millaisia oireita turbo yleensä antaa julki, ennen kuin savu nousee konepellin alta? :think Pitäisikö nyt olla huolissaan?

(318d M47N kone, eli 2-litrainen diesel 115 hv).

Pikaista tietoa tarvitaan, kiitos

Vikakoodit lukuun. Voisi hyvin olla turbon siipien juuttuminen. Ahtaa liikaa --> mennään vikatilaan.

Turbossa päittäsvälystä? Alipaineletkut kunnossa? Ilmamassamittari kunnossa eli paljonko ajettu ja onko MAFfia vaihdettu? Katso lisää arpomista täältä tai täältä. Kannattaa ehkä jatkaa noita threadeja.

[MNi]

Eikö kukaan tiiä? Ja 6 napainenhan se liitin onkin..

Webaston troubleshootingin voi aloittaa vaikka tällä dokulla, vaikka onkin wanha.

Siinä todetaan mm:

"After 3 consecutive unsuccessful startup attempts, the heater will lock itself out from any further start attempts. The heater may also enter the lockout mode after experiencing an overheat condition."

[Eeeemeli]

Meinaatko et ääni muuttunut paljonkin korkeammaksi tuolla 3oktaavin korotuksella?

Btw. Polttoaineessa kyseessä on OKTAANI, ei oktaavi.

Anteeksi kamalasti virheestäni. Onneksi taisit kuitenkin ymmärtää kysymykseni.

[huppu]

Vikakoodit lukuun. Voisi hyvin olla turbon siipien juuttuminen. Ahtaa liikaa --> mennään vikatilaan.

Turbossa päittäsvälystä? Alipaineletkut kunnossa? Ilmamassamittari kunnossa eli paljonko ajettu ja onko MAFfia vaihdettu? Katso lisää arpomista täältä tai täältä. Kannattaa ehkä jatkaa noita threadeja.

Mitään vikakoodia ei ainakaan tietokoneelle tullut. Tänään kävin kiekan ajamassa ja auto pelasi normaalisti. Autolla ajettu nyt sopivasti 209tkm eikös ne turbot ruukaa just tällöin poksahdella? Alipaineletkuja ei ole ainakaan minun toimesta vaihdatettu. Tarkoituksena on kyllä ollut mutta jäänyt se projekti tulevaisuuteen. Sitten mm. kampikammion huohotinventtiili on vaihtamatta. Tämäkin on pitänyt vaihtaa kun ei ole tietoa onko ikinä sakemanni uusinut :think tiedä miten tukkoinen sekin on. Tosin auton kulutuslukemat ovat olleet normaalit.

[joccede]

Mikäköhän on, koitin tänään lukea E46 330d -01sestä vikakoodeja, mutten päässyt edes lukemaan niitä moottorinohjauksesta? Kaikki muut boksit sain luettua mutta moottorinohjaukseen en päässyt käsiksi. Kuulemma ollut samaa ongelmaa merkkihuollossakin Luin pari päivää aikasemmin aivan identtisestä autosta koodit ongelmitta.

[jumuli]

Mikäköhän on, koitin tänään lukea E46 330d -01sestä vikakoodeja, mutten päässyt edes lukemaan niitä moottorinohjauksesta? Kaikki muut boksit sain luettua mutta moottorinohjaukseen en päässyt käsiksi. Kuulemma ollut samaa ongelmaa merkkihuollossakin Luin pari päivää aikasemmin aivan identtisestä autosta koodit ongelmitta.

OT: Pari päivää aikasemmin luetussa autossa on kuitenkin eri moottori eli ei aivan identtinen

[masa83]

Kuinkas paljon 330xi ja 330i putkistot eroavat toisistaan?? uusi takavaimenni olisi hakusessa ja realoemän mukaan ainakin takavaimennin olisi noissa ja muutamassa muussa mallissa sama?? vuosimalli on 2000 ja sedanista kyse.

[August_S]

E46 Coupé M-sport 2 psukuri

Sopiiko M-sport 2 puskurit ja helmalevikkeet tavalliseen coupéhen ilman mitään "asennuskittiä"? Ja miten on M3 peilien kanssa, sopiiko nekin tavallisille peilien tilalle ilman paljon muokkauksia?

Näin netillä että saa esim. m-sport 2 look ABS-muovi etupuskurin todella halvalla, mutta jos sittenkin pitäis löytää jonkunlainen asennuskitti?
Tästä löytyy kuinka paljon tahansa: http://www.streettuningcar.net/produ...bmw/16/300-e46

Mutta niidenhän varmasti pitää maalatakin.

[JMTN]

Kuinkas paljon 330xi ja 330i putkistot eroavat toisistaan?? uusi takavaimenni olisi hakusessa ja realoemän mukaan ainakin takavaimennin olisi noissa ja muutamassa muussa mallissa sama?? vuosimalli on 2000 ja sedanista kyse.

Ei kait neliveto vaikuta putkiston eroihin, kun kori on kumminkin sama.