E46 kysymyksiä ja vastauksia III

[ntjt]

Miten tuo jäähdytyksen ilmaus tapahtuu 320d 100kw mallissa? Ei tunnu paineet nousevan kierrossa. Ajelin 15min lenkin, neste lämpiää kyllä, mutta ei tule painetta. Eikö vain lämpiä tarpeeksi vai mikä siellä vielä on. Vaihdoin päätermarin ja yritin ainakin ilmailla järjestelmää, saman verran nyt mennyt nestettä sisään, kuin sitä tuli poiskin. Vuotopaikasta ei enää tipu nestettä, mutta huomenna sen vasta näkee kun kylmänä käynnistää. Egr ainakin vuotaa hieman, sinne uudet tiivisteet, ei meinaan ollut yläpuolella tiivistettä ollenkaan ja alatiivistekin näytti ihan lelulta, molemmista päistä vähä kupli aluksi, ei enää. Jotain vinkkiä miten etenen?

[Tenox]

Meneekö asiallisesti ET 46 vanteet? 16"

[MNi]

Itellä aukesi ristikkoavaimella kun ei ollut muutakaan sillä hetkellä saatavilla, vaikka pienin kokokin siinä taisi olla 17mm. Mutta rattilukkoa vasten en uskaltanu vääntää vaan oli toinen vääntämässä vastaan. Tästä mainittiinkin jossain ohjeessa. Ja aukeaa normaalisti vastapäivään. Kiristänyt olen vaan niin tiukalle kun sain.

Ex-kulkineeseen sai kaksin käsin pitää kiinni ratista kun kaveri väänsi pitkällä vääntimellä. En myöskään uskaltanut rasittaa rattilukkoa. Sama juttu kiristyksen kanssa, arvioitiin sopiva määrä kiukkua rattia pidellessä.

[Järppä]

Onko takakaarien pokkauksen sisäosuus tehtaalta lähtien täytetty massalla ?

[NokiLeka]

Onko takakaarien pokkauksen sisäosuus tehtaalta lähtien täytetty massalla ?

Kyllä.

[-Hekaaa]

apua!

Mikä mahtaa olla ongelmana kun painaa napista sivupeilit ns ''sisään'' ja sitten painaa ne taas normaali asentoon niin vänkärin puolen peili ei pysähdy ja lukitu siihen sen omalle kohdalleen vaan pyörii ''yli'' :o kuskin puolella napsahtaa ihan napakasti siihen omalle kohdalleen mutta tosiaan vänkärin puolella tekee tuommoista temppuilua, missä vika?

[Bringer00]

Tässä ois inpan antamia arvoja. Eli ongelma se että auton turbo vislaa ja lievää nakutusta kuultavissa. Sen verran imuvuotoja tutkittu että meni uus cuuleri tilaukseen. Mitäs ootte suuttimista mieltä? Kuva siis tyhjäkäynnillä. Suutinten korjausarvot meni ajossa 2 suuttimella yli -5:en ja 4 suuttimella yli +5:en. 1 ja 3 suuttimet pysyivät lähellä nollaa.

[MNi]

Tässä ois inpan antamia arvoja. Eli ongelma se että auton turbo vislaa ja lievää nakutusta kuultavissa. Sen verran imuvuotoja tutkittu että meni uus cuuleri tilaukseen. Mitäs ootte suuttimista mieltä? Kuva siis tyhjäkäynnillä. Suutinten korjausarvot meni ajossa 2 suuttimella yli -5:en ja 4 suuttimella yli +5:en. 1 ja 3 suuttimet pysyivät lähellä nollaa.

Tuollaiset yli +-2 korjausarvot edellyttää jo uutta suutinta tai huoltoa, valitettavasti.

[Caparkki]

Morjesta, tarkotuksena ois väännellä etuloksuihin ilmanottoaukot, onko fiksua tehdä vanhoihin lokareihin vai ostaa tarvikkeena sellaiset jossa jo on ko. aukot?
ideoita?:think

Jos oot ammattitaitoinen kaveri niin euroja tulee taskuun jos vanhoista osaa tehdä ..privaa

[riippis]

En vaivautunu käyttää searchia puhelimella, mutta. Viime talvena jääty ovien vaijerit, nyt temppuilee keskuslukitus. Aamulla, kun nappia painamalla yritää aukoa ovet syttyy sisälle vaan valot. Kuskinoven saa avaimella auki, mutta keskuslukitus toimii vasta auton lämmettyä. Mitä jäässä?

Sama täällä. Apuja?

[Bringer00]

Tuollaiset yli +-2 korjausarvot edellyttää jo uutta suutinta tai huoltoa, valitettavasti.

Ok. Kuuluuko noiden arvojen pysyä ajossakin lähellä nollaa?

Kattelin suuttimia http://www.commonraildiesels.com/ind...-c-494_495_498

edit. löytyikin jo oikean numeroiset.

Kannattaako tuolle vielä tehdä tuo ohivuoto mittaus vai onko selvä peli?

Se vaan ihmetyttää kun ei mitenkään pahemmin oireile. Muutaku tuo naputus.

[Olpppae]

Tarviiko termostaatin vaihdossa ottaa mitään normaalista poikkeavaa huomioon 330d m57 -01? Ilmaus menee vissiin ihan perinteiseen tyyliin? vai ilmaako tämä itse itsensä?

[JMTN]

Ilmaa itsensä, ei tarvitse ku kaataa nesteet sisään. Nopeuttaa ilmautumista ku käyttää ilmaruuveja auki, moottorin käydessä.

ei tarvitse samanlailla kikkailla ilmauksessa, ku bensa koneiden kanssa.

[Clavurion]

Tässä ois inpan antamia arvoja. Eli ongelma se että auton turbo vislaa ja lievää nakutusta kuultavissa. Sen verran imuvuotoja tutkittu että meni uus cuuleri tilaukseen. Mitäs ootte suuttimista mieltä? Kuva siis tyhjäkäynnillä. Suutinten korjausarvot meni ajossa 2 suuttimella yli -5:en ja 4 suuttimella yli +5:en. 1 ja 3 suuttimet pysyivät lähellä nollaa.

Tuleeko vikakoodia mistään suuttimesta? Haen tässä lähinnä mahdollista kontaktiongelmaa 4-pytyn suuttimen liittimellä. Joka tapauksessa irrottaisin tuon 4-suuttimen liittimen, putsaus kontaktikliinerillä ja paineilmalla, sitten takaisin nippuun.

[Bringer00]

Tuleeko vikakoodia mistään suuttimesta? Haen tässä lähinnä mahdollista kontaktiongelmaa 4-pytyn suuttimen liittimellä. Joka tapauksessa irrottaisin tuon 4-suuttimen liittimen, putsaus kontaktikliinerillä ja paineilmalla, sitten takaisin nippuun.

Pitää huomenna katsoa vikakoodit uudelleen kun sain tuon inpankin englanniksi niin ymmärtääkin niistä jotaki. Kokeilen tuota liittimen putsausta ja samalla tehdä ohivuoto mittaus. :think