E46 Kysymyksiä ja vastauksia IV

[McBeast]

itellä tuo 2.5l m54b25 vie matka-ajossa noin 7l ja kaupungissa 9-10 ja varmaan vähemmän kun malttaisi ajaa

Ja ei sitten varmasti mene kaupungissa 9-10l/100km tai sitten vastaavassa "kaupunkiajossa" M43B19 menee 8-9l/100km.

Kyllä nuo kaupungissa vie enemmän, jos joudut valoissa seisomaan, kiihdyttelemään ja jarruttelemaan.

Litran tai pari vie varmaan karkeesti enemmän ja erot kasvaa, jos on automaattia tai nelivetoa vielä kaverina.

Taloudessa ollut 2x M43B19 (316i, 318i) , 1x M54B25 (525i) 2x M54B30 (330Ci, 530i) ja kokemukset perustuvat näihin.

[Caparkki]

Moro!

Ongelmana on se että apparin ovi ei aukea/mene lukkoon kaukosäätimestä. Otin ovipahvin irti ja yritin katsella missä vika, en löytänyt vaijerista ym. Mitään tavallisesta poikkeavaa :think mikä vois olla? Vm.2001 coupe kyseessä.

EDIT: Kuskin ovi aukeaa normaalisti, samoin takaluukku :P

[Tenox]

E46 328ia Disa kysymys.

Auto on ujeltanut tietyillä kierroksilla (n. 1400-1600 ehkä) liki häiritsevästi viime ajat ja sain tänään aikaiseksi irroitella ja putsata tuon Disan. Samalla testasin sen toimivuuden ja on OK. Takaisin laittaessa huomasin (onneksi!) että imusarjassa oli tappi irtonaisena sisällä. Sehän on siis tietty Disasta sen läpän tappi. Laitoin sen takaisin reikäänsä ja Disan takaisin paikoilleen. Nyt tuli mieleen, että kuuluuko sen olla tuollainen irtonainen, vai pitäisikö sen jotenkin kiinnittyä paikoilleen? Katselin ettei sen pitäisi sieltä mihinkään päästä, kun se kohta Disaa menee imusarjassa sopivaan koloon.

Koeajolenkillä (n. 80km) ujellusta ei enää kuulunut, joten ilmeisesti se homma korjaantui tuolla.

Edit: Haullakaan en tähän vastausta löytänyt, joten informaatio olisi erittäin tervetullutta!

Edit: Youtube auttoi heti. http://www.youtube.com/watch?v=KOPZ-oMVdKE Eli ei ole kiinni millään, mutta ihmeen helposti omasta tuo irtosi verrattuna tuohon videoon...

Edit: Ujellus ei poistunut kokonaan, mutta vaimeni huomattavasti, sekä kuului nyt vain kylmänä.

[5/5]

Vasen takajarru laahaa silloin tällöin, niin auttaako siihen liukukumin ja liukutapin vaihto?? Tarviiko jotain muuta lisäksi, paitsi kuparitahnaa ja uudet öljyt

http://motonet.fi/fi/varaosatuote/236368/1009192?ajoneuvo=58

http://motonet.fi/fi/varaosatuote/236808/444430?ajoneuvo=58

http://motonet.fi/fi/tuote/605962/Jarruneste-1l-DOT4

[ohohh]

Kyllä, jossei mäntä jumita. Pura jarrut, laita sisemmän jarrupalan uraan grafiittirasvaa vähän, ota liukutapit pyödälle, hio ruoste hienolla hiekkapaperilla puhtaaksi. Ei paljoa, ettei jää väljäksi. Sitten reilusti vaseliinia liukutappiin ja liukupinnalle.

Todennäköisesti korjaantuu tuolla, tietysti vähän helpottaa, jos uudet osat ostaa, muttei mahdoton vanhoillakaa, ellei kumit ole rikki.

[Simulation]

Ilmamassamittari vialta kuulostaa mutta kaikesta huolimatta kannattaa lähteä liikkeelle vikakoodien luvusta ja livedatan seurannasta. Ja massamittarin vaihdon jölkeen pitää adaptiot nollata eli kertoa autolle että maf on uusittu. On jakajapumppu vuosimallista päätellen ja v70 mittareitaki noissa on vissiin käytetty mutta miksi ei maf shopista tilaa sitä oikeaa sinne.... siis jos vika sieltä löytyy.

No onnistuuko tuommoisen jakajapumppulaitteen ohjelmointi vai pitääkö mekaanisesti tehdä voimaa?
Ilmeisesti bemmin oma maf on sairaan kallis vrt volvon vastaava. Näinä aikoina ei rahaa tuhlata mihinkään osaan jos sen voi saada halvemmallakin

[ritariässä]

Ja tässä ohje kuvineen:

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=771327

Osanäkymää cabrion oveen:

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BS51&mospid=47605&btnr=51_3684&hg=51&fg=10

Tilasin nämä uutta:
08, Base, 51338238587, $1.80
09, CLAMP PLATE, 51338254128, $1.83
10, Bush, 51338254135, $3.00
11, Bush, 51338254625, $0.80
12, ASA-Bolt, 51338238411, $1.20
16, Gasket ring D=15,54 MM, 64508369241, $1.25

Omasta oli hajalla alumiininen kiila nr. 9 puolet oven sisällä ja pakettia kasassa pitävä o-rengas (!!!, naurettava halpa kuminen o-rengas) 16 hajonnut kahtia.

Kasatessa ovea huomasin että omasta hajosi purettaessa oven nuppia kiinni pitävä osa 24 tästä kuvasta:

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BS51&mospid=47605&btnr=41_1354&hg=41&fg=40

24, Circlip, 51221817032, $0.31

http://realoem.com/bmw/showphoto.do?id=51221817032

Välillä ihmettelen mistä purkasta BMW kasaa näitä autoja..

Jees, noilla varmaankin saan jotain aikaan. Käydään ensin kuolaamaassa messukeskuksen bemarit ja loppupääsiäinen meneekin hiplatessa omaa

Thanks

[Torppa]

Mistä lemans-replica vanteisiin hyvännäköiset bbs-keskikupit? Kokoa en tiedä, mutta sopii kuulemma orkkis kokoinen bmw-merkki.

Pikaista vastausta kaipaan Ebay:sta näyttäisi löytyvän, Entäs suomesta?. Kokoa kun en osaa sanoa kuitenkaan?




EDIT:

Real oemista bongasin osanumeron ja pistin googleen. Sitä kautta tuli 65/68mm merkkejä... Sellasseet läks tilaukseen. Toivotaan, että sopii!

[jjanii]

Ja ei sitten varmasti mene kaupungissa 9-10l/100km tai sitten vastaavassa "kaupunkiajossa" M43B19 menee 8-9l/100km.

Kyllä nuo kaupungissa vie enemmän, jos joudut valoissa seisomaan, kiihdyttelemään ja jarruttelemaan.

Litran tai pari vie varmaan karkeesti enemmän ja erot kasvaa, jos on automaattia tai nelivetoa vielä kaverina.

Taloudessa ollut 2x M43B19 (316i, 318i) , 1x M54B25 (525i) 2x M54B30 (330Ci, 530i) ja kokemukset perustuvat näihin.

No miks ei voisi mennä?! kyllä tuossa omassa keskikulutus on aina alle 10 kaupunki pyörityksessä..

[5/5]

Kyllä, jossei mäntä jumita. Pura jarrut, laita sisemmän jarrupalan uraan grafiittirasvaa vähän, ota liukutapit pyödälle, hio ruoste hienolla hiekkapaperilla puhtaaksi. Ei paljoa, ettei jää väljäksi. Sitten reilusti vaseliinia liukutappiin ja liukupinnalle.

Todennäköisesti korjaantuu tuolla, tietysti vähän helpottaa, jos uudet osat ostaa, muttei mahdoton vanhoillakaa, ellei kumit ole rikki.

Käykö toi rasva http://motonet.fi/fi/tuote/600102/CR...raaminen-tahna

[zeeliz]

No miks ei voisi mennä?! kyllä tuossa omassa keskikulutus on aina alle 10 kaupunki pyörityksessä..

Ei saletisti mee 2.5 kone kaupungissa alle 10. Hyvä ku oma kahden litran nuhapumppu menee sen 10 litran alle. En luottais siihen ajotietokoneeseen kovinkaan paljoa, eise kerkee laskea nopeita kiihdytyksiä tai auton tyhjäkäyntiä siihen keskiarvoon.

[MNi]

Käykö toi rasva http://motonet.fi/fi/tuote/600102/CR...raaminen-tahna

Liukutappeihin, palojen taakse ATE:n Plastilube: KLIK ja pölysuojakumin taakse ATE:n Bremszylinderpaste: KLIK. Ei kuparitahnaa.

Vaihda kaikki kumiosat mukaanlukien pölysuojakumi ja viilaa satulan pidikkeen pinnat sileiksi. Anti-rattle clipit myös vaihtoon, eivät montaa euroa maksa. Kumiosiin studiojoukkue suosittelee vain OEM tai ATE.

[zeeliz]

Ja bemari senku viskelee koodeja pitkin poikin. Tuli EML valo palamaan ja anto tämmöset virhe koodit.

2854 CDKDVPLA - VVT-Sensor plausibility
2783 CDKLM - Hot film air mass meter
2865 CDKDVPMN - Power supply limit VVT-emergency

EI vaikuta ainakaan toimintaa suuremmin. Ei ainakaan tehot ole lähteny mihkää? mistäs kantsis aloittaa? Tuli heti ensinnä mieleen et vois ton ilmamassamittarin putsailla. Täällä PKseudulla pölisee ja tulee ni törkeesti et voi olla tukos toi ilmamassamittari.

Tähän olis kiva saada näkemus joltain toiselta foorumilaiselta. Putsasin ilmamassamittarin ja vaihdoin tulpat. Käynti kyllä parani hitusen mutta tuo EML ja moottorin valo tulee palaamaan ja antaa samat virhekoodit.

[|jaakko|]

M47 (136hp) maffin vaihto, täytyykö koodata? Onko alkup. -314 vai -468 loppuinen?

[jjanii]

Ei saletisti mee 2.5 kone kaupungissa alle 10. Hyvä ku oma kahden litran nuhapumppu menee sen 10 litran alle. En luottais siihen ajotietokoneeseen kovinkaan paljoa, eise kerkee laskea nopeita kiihdytyksiä tai auton tyhjäkäyntiä siihen keskiarvoon.

eiköhän se kerkeä laskea kaiken yli 1h ajolla.. mutta enpähän jaksa täällä väitellä..