E90/E91/E92/E93 Kysymyksiä ja vastauksia IV

[TeemuT]

Varmaan se uusi termari on sitten sunnuntaikappale.

originelli vai tarvike ?
Tarvikkeista sen verran kokemusta että ensimmäinen ei toiminut yhtään ja lämmöt makasi 70:ssä ja toinen oli ihan yhtä hyvä.

Sitten viisastuin ja hain alkuperäisen niin loppui jokailtainen vaihtorumba
No nyt menee alle tuntiin kevyesti kun on hyvin treenattu...
rahat sain takaisin kummastakin kun reklamoin.

[tuoasm]

http://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-e91/12410-uusi?tuote=05672F

Miten pelaa vakioiskareiden kanssa tuommonen setti? Hinta ainakin kohdallaan jos ei ihan kuraa noi lowtecit ole. Tulis sigun auton alle jossa edessä 19x8,5 ET35 ja takana 19x9,5 245/35-19 ET35 12mm spacereilla.

[brainsurgery]

http://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-e91...i?tuote=05672F

Miten pelaa vakioiskareiden kanssa tuommonen setti? Hinta ainakin kohdallaan jos ei ihan kuraa noi lowtecit ole. Tulis sigun auton alle jossa edessä 19x8,5 ET35 ja takana 19x9,5 245/35-19 ET35 12mm spacereilla.

En osaa noiden laadusta sanoa mitään mutta jos muutaman kympin pystyy laittamaan lisää niin Saksan ebaysta irtoaa Eibachin tai H&R:n vakioiskareille sopivat jouset. Ne ainakin toimii hyvin.

[^Rikke]

Muistanko oikein että jos vaihtaa akun samanlaiseen kun nykyinen niin ei tarvitse koodailla mitään, sitten taas jos erikokoinen niin vaatii koodauksen? :think

[rlevanen]

Muistanko oikein että jos vaihtaa akun samanlaiseen kun nykyinen niin ei tarvitse koodailla mitään, sitten taas jos erikokoinen niin vaatii koodauksen? :think

Pitää se uuden vaihtokin kuitata, muttei varsinaisesti tarvi koodata mitään.

[epv]

originelli vai tarvike ?
Tarvikkeista sen verran kokemusta että ensimmäinen ei toiminut yhtään ja lämmöt makasi 70:ssä ja toinen oli ihan yhtä hyvä.

Sitten viisastuin ja hain alkuperäisen niin loppui jokailtainen vaihtorumba
No nyt menee alle tuntiin kevyesti kun on hyvin treenattu...
rahat sain takaisin kummastakin kun reklamoin.

Jaaha :think No pitää koittaa toista vielä ja jos ei toimi, niin hakea sitten marmorilta toimiva Luulisi kyllä Behrin olevan ok.

[AK-87]

E91 2006 aloitti eilen mielenosoituksen. Kartturin jakkaralla vaikuttaisi auton mielestä istuvan joku, koska vaatii kytkemään turvavyön, vaikkei siinä ketään/mitään istu. Eilen pääsi käymään niin, että köröttelin noin 45 minuuttia kartturin penkinlämmitin päällä ilman kartturia, jonka jälkeen vika ilmeni. Olisiko tuolla lämmityksellä ollut vaikutusta asiaan vai onko ihan sattumaa? Tänään oli samaa oiretta, vaikka aamusta asti yksin liikkeellä eikä kyseinen penkki ollut lämmityksessä hetkeäkään.

Mitenkäs tällainen vika korjataan? Kai siellä siis joku anturi on keturallaan?

[TeemuT]

Jaaha :think No pitää koittaa toista vielä ja jos ei toimi, niin hakea sitten marmorilta toimiva Luulisi kyllä Behrin olevan ok.

Behr pitäis olla kyllä ok jos olet sellaisen tarvikkeena ostanut.
Sittenhän jää ne muut tarkistuskohteet jos et niitä ole jo vaihtanut, EGR ja automaateissa lämmönvaihdin.

-Teemu-

[exvol]

Työkaverin e91 320d:ssä xenonvikaa, autossa kurvivalot. Aina liikkeelle lähdettäessä valot toimivat, mutta hetken ajon jälkeen toinen ajovalot pimenee ja välillä syttyy takaisin. Eli mikä olisi veikkaus vian aiheuttajaksi? Tuskin pelkällä polttimon vaihdolla tästä selviää.

[epv]

Behr pitäis olla kyllä ok jos olet sellaisen tarvikkeena ostanut.
Sittenhän jää ne muut tarkistuskohteet jos et niitä ole jo vaihtanut, EGR ja automaateissa lämmönvaihdin.

-Teemu-

EGR:n termarin vaihdoin samalla kuin päätermarinkin. Saako tuon lämmönvaihtimen toimivuuden testattua jotenkin helposti?

[pro_tinnitus]

Työkaverin e91 320d:ssä xenonvikaa, autossa kurvivalot. Aina liikkeelle lähdettäessä valot toimivat, mutta hetken ajon jälkeen toinen ajovalot pimenee ja välillä syttyy takaisin. Eli mikä olisi veikkaus vian aiheuttajaksi? Tuskin pelkällä polttimon vaihdolla tästä selviää.

Jos väri on punertava niin sitten voidaan selvitä, tuo D1S sisältää sytyttimen, omassa ilman kaarrevaloja pätki ja sammui kokonaan. Uusilla polttimoilla on toiminut taas ongelmitta.

[TeemuT]

EGR:n termarin vaihdoin samalla kuin päätermarinkin. Saako tuon lämmönvaihtimen toimivuuden testattua jotenkin helposti?

ei ole siitä omaa kokemusta kun omassa on manuaalilaatikko.
Googlella löytyy kyllä asiasta tietoa, käsittääkseni menee niin että kun EGR ja päätermari on vaihdettu ensin ja lämmöt edelleen vialla on se sitten seuraavana vuorossa.

-TT-

[sonikk]

Työkaverin e91 320d:ssä xenonvikaa, autossa kurvivalot. Aina liikkeelle lähdettäessä valot toimivat, mutta hetken ajon jälkeen toinen ajovalot pimenee ja välillä syttyy takaisin. Eli mikä olisi veikkaus vian aiheuttajaksi? Tuskin pelkällä polttimon vaihdolla tästä selviää.

Polttimon vaihto ristiin, jos ei auto niin se ohjainlaite / ballasti umpion pohjassa seuraavaksi.

[530daa]

AC Schnitzer

Tuli ostettua 335d vm 2006 ja rek.otteessa schnitzerin viri+muut vermeet ja tehot otteessa myös 230kw niin kysymys kuuluukin että onko ohjelmalla otettu tehot kun AC Schnitzer sivuilla on vaan boxin kuvia? Ja siitä syystä kyselen kun autossa on päästöt 205 elikkä tulee kovemmat maksut.

[-rik]

Tuli ostettua 335d vm 2006 ja rek.otteessa schnitzerin viri+muut vermeet ja tehot otteessa myös 230kw niin kysymys kuuluukin että onko ohjelmalla otettu tehot kun AC Schnitzer sivuilla on vaan boxin kuvia? Ja siitä syystä kyselen kun autossa on päästöt 205 elikkä tulee kovemmat maksut.

Ne päästöt laskee 177 vasta joskus 07 loppuvuoden laitteissa muistaakseni.