E90/E91/E92/E93 Kysymyksiä ja vastauksia IV

[TeemuT]

sadetunnistin

Mikäs auttaisi kun pitempään pitää sadetunnistimella pyyhkimiä niin ne alkaa ensin vähän pysähdellä ja jopa sammuvat kokonaan.
Vika korjautuu kun sammuttaa virrat ja laittaa uudelleen käytiin.
Myös jatkuvassa käytössä toimivat moitteetta.
Onko sadetunnistimen alustus tehtävä uudelleen ?

[ju]ho]

Virtalukko jumittaa

Kellään tietoa mistä johtuu, että avain menee nihkeästi virtalukkoon ja ei jää sinne.. Virrat saa kyllä päälle avaimen pohjaan työntämällä ja auton käyntiin, kun pitää avainta lukon reijän lähellä. Sammuu normaalisti napista ja virrat saa pois kun työntää avaimen lukon pohjaan. Mikään vikavalo ei syty mittaristoon.. Ainoastaan keltainen immonvalo jos avain ei ole lukupuolan lähellä.

[pro_tinnitus]

Kellään tietoa mistä johtuu, että avain menee nihkeästi virtalukkoon ja ei jää sinne.. Virrat saa kyllä päälle avaimen pohjaan työntämällä ja auton käyntiin, kun pitää avainta lukon reijän lähellä. Sammuu normaalisti napista ja virrat saa pois kun työntää avaimen lukon pohjaan. Mikään vikavalo ei syty mittaristoon.. Ainoastaan keltainen immonvalo jos avain ei ole lukupuolan lähellä.

Oletko kokeillut myös vara-avaimella? Mutta eipä tuollaisia ongelmia ole ollut, tosin keltainen avain jäi palamaan välillä kun ratti ei ollut suorassa, poistui päivityksellä. Tuolloin avain meni perille, muttei auto startannut.

[Winx]

Kellään tietoa mistä johtuu, että avain menee nihkeästi virtalukkoon ja ei jää sinne.. Virrat saa kyllä päälle avaimen pohjaan työntämällä ja auton käyntiin, kun pitää avainta lukon reijän lähellä. Sammuu normaalisti napista ja virrat saa pois kun työntää avaimen lukon pohjaan. Mikään vikavalo ei syty mittaristoon.. Ainoastaan keltainen immonvalo jos avain ei ole lukupuolan lähellä.

Li-ion-akku sisällä turvonnut? Ihan hatusta heitetty. Comfort accessilla on näemmä paristot.

[kooma]

Mikäs auttaisi kun pitempään pitää sadetunnistimella pyyhkimiä niin ne alkaa ensin vähän pysähdellä ja jopa sammuvat kokonaan.
Vika korjautuu kun sammuttaa virrat ja laittaa uudelleen käytiin.
Myös jatkuvassa käytössä toimivat moitteetta.
Onko sadetunnistimen alustus tehtävä uudelleen ?

Pyyhkijän releen oikkuilu saa ainakin tuon tyyppisiä oireita aikaan.

[ju]ho]

Kellään tietoa mistä johtuu, että avain menee nihkeästi virtalukkoon ja ei jää sinne.. Virrat saa kyllä päälle avaimen pohjaan työntämällä ja auton käyntiin, kun pitää avainta lukon reijän lähellä. Sammuu normaalisti napista ja virrat saa pois kun työntää avaimen lukon pohjaan. Mikään vikavalo ei syty mittaristoon.. Ainoastaan keltainen immonvalo jos avain ei ole lukupuolan lähellä.

Jep. Elikkä vika saatu kuntoon.. ihan vain voimaa käyttämällä, eli kun kunnolla painoi avainta lukon pohjaan niin taas pelittää.

[Pertti M]

Saako todellisia ajokilometrejä mistään varmasti selville? Kävin marmorilla luettamassa avaimen, jonka mukaan auton avaimia ei oltu kolmeen ensimmäiseen vuoteen luettu. Auto kuitenkin huoltokirjan mukaan huollettu aina samassa paikassa ja myöhemmin joka huollossa luettu avain. Ensimmäinen luku siis kolmen vuoden ja 89tkm kohdalla, vaikka ensimmäinen huolto tehty kahden vuoden ja 59 tkm kohdalla.

Lähinnä kiinnostaa koska esiin tulleet viat eivät mielestäni kuulu 125tkm ajettuun autoon. Nyt siis moniuraohjaimen rulla, laturi ja vesipumppu vaihdettu ja automaattilootasta kuuluu varsin mielenkiintoista kahinaa kun se mikitettiin.

Auto -09 320dA LCI.

edittinä ja autohan on Saksan tuonti suomalaisen liikkeen toimesta.

[pyroz]

...ensimmäinen huolto tehty kahden vuoden ja 59 tkm kohdalla.

Tuo nyt ainakin on aika hälyyttävää jo itsessään(?)

[530daa]

e91 antenni

Saako kyseiseen autoon normaali antennia/ suosituksia millä kuuluu? Todenäköisesti takalasin piuha jostain poikki kun ei kuulu kanavat kunnolla eikä näytä hyvää singaalia autocomilla katsottuna.

[AK-87]

Saako todellisia ajokilometrejä mistään varmasti selville? Kävin marmorilla luettamassa avaimen, jonka mukaan auton avaimia ei oltu kolmeen ensimmäiseen vuoteen luettu. Auto kuitenkin huoltokirjan mukaan huollettu aina samassa paikassa ja myöhemmin joka huollossa luettu avain. Ensimmäinen luku siis kolmen vuoden ja 89tkm kohdalla, vaikka ensimmäinen huolto tehty kahden vuoden ja 59 tkm kohdalla.

Lähinnä kiinnostaa koska esiin tulleet viat eivät mielestäni kuulu 125tkm ajettuun autoon. Nyt siis moniuraohjaimen rulla, laturi ja vesipumppu vaihdettu ja automaattilootasta kuuluu varsin mielenkiintoista kahinaa kun se mikitettiin.

Auto -09 320dA LCI.

edittinä ja autohan on Saksan tuonti suomalaisen liikkeen toimesta.

En pidä itseäni asiantuntijana, mutta eikö tuossa nyt ole jo riittävän monta kysymysmerkkiä siihen, että ehkä olisi fiksumpi katsella muita yksiköitä..?

[Pertti M]

En pidä itseäni asiantuntijana, mutta eikö tuossa nyt ole jo riittävän monta kysymysmerkkiä siihen, että ehkä olisi fiksumpi katsella muita yksiköitä..?

Tässä vaiheessa kerätäänkin jo syitä kaupanpurkamiseen, koska kuukausi sitten liikkeestä haettu auto on ollut joka viikko pajalla tutkittavana.
Kysymykset auton todellisesta kilometreistä herännyt vasta nyt vikojen ilmettyä, sillä auton kunto ulko- ja sisäpuolelta todella hyvä.

[AK-87]

Tässä vaiheessa kerätäänkin jo syitä kaupanpurkamiseen, koska kuukausi sitten liikkeestä haettu auto on ollut joka viikko pajalla tutkittavana.
Kysymykset auton todellisesta kilometreistä herännyt vasta nyt vikojen ilmettyä, sillä auton kunto ulko- ja sisäpuolelta todella hyvä.

Ohops, tulipa ymmärrettyä väärin. Seison korjattuna.

[Cunttory]

Saako todellisia ajokilometrejä mistään varmasti selville? Kävin marmorilla luettamassa avaimen, jonka mukaan auton avaimia ei oltu kolmeen ensimmäiseen vuoteen luettu. Auto kuitenkin huoltokirjan mukaan huollettu aina samassa paikassa ja myöhemmin joka huollossa luettu avain. Ensimmäinen luku siis kolmen vuoden ja 89tkm kohdalla, vaikka ensimmäinen huolto tehty kahden vuoden ja 59 tkm kohdalla.

Lähinnä kiinnostaa koska esiin tulleet viat eivät mielestäni kuulu 125tkm ajettuun autoon. Nyt siis moniuraohjaimen rulla, laturi ja vesipumppu vaihdettu ja automaattilootasta kuuluu varsin mielenkiintoista kahinaa kun se mikitettiin.

Auto -09 320dA LCI.

edittinä ja autohan on Saksan tuonti suomalaisen liikkeen toimesta.

Olis melko uskomatonta jos ei öljyjä ole vaihdettu ennen 59tkm. kotonakaan tai nyrkkipajalla, mutta mahdollista sekin.

Nuo mainitut viat kyllä kuulostaa sille, että varsinaista vikaa ei ole löydetty vaan on "umpimähkään" vaihdettu turhiakin osia, kun nuo kaikki kietoutuu moniurahihnan ympärille.

[Pertti M]

tätä mystistä ääntä siis jahdattiin pitkän kaavan kautta, ja nuo vaihdetut osat olivat myös viallisia. Laatikkoa alettiin kuunnella vasta kun ääni ei poistunut edelleenkään vaikka uutta osaa urakalla.

Paperinen huoltokirja näyttää siltä, kuin olisi yhdellä istumalla täytetty, ja tosissaan avaimesta puuttuu siihen merkitty ensimmäinenkin huolto.

Avaimen data alkaa 4/2012 ja 89tkm, kun autolla rullattu 7/2009 alkaen...

[dumo]

Se on varsin heikko homma jos ei löydy dokumenttia siitä että autoa on huollettu ennen 59tkm - valmistaja aivan varmasti kieltäytyy tulemasta vastaan missä tahansa remonteissa (esim. moottorin tai vaihteiston täystuho), jos pakollisista huolloista ei ole mitään todisteita.

Ja toki luonnollisesti on aika huono lähtökohta auton käyttöiälle jos samoilla öljyillä on rullattu 59tkm, mutta se on asia erikseen.

Vaihtoehtoja on toki monia: Pihi saksalainen on tehnyt kaikki huollot itse tai ilman veroja&kuitteja nyrkkipajalla. Auton historiassa on jotain todella hämärää - jonkin sortin korinvaihto, täyskolari, varkaus, tjsp. Tai jotain ihan muuta.