E90/E91/E92/E93 Kysymyksiä ja vastauksia V

[JTP]

Ja eikös siinä sitten käy niin, että jos vaikka lataa akun lämpimänä täyteen kotisohvalla ja ruuvaa sen takaisin autoon, niin auto päästää varauksen purkautumaan taas siihen asti että KERS-energiaa sopii kivasti taas jarruttaa messiin...?

Just noinhan siinä käy! Tuo järjestelmä olisi alunperinkin pitänyt suunnitella niin, että se kytkeytyy pois toiminnasta vaikka jossain -5 astetta kylmemmissä keleissä! Ei varmaan olisi ollut mikään mahdoton toteuttaa, sillä noita ulkolämpötilaa mittaavia antureita löytyy autosta jo valmiina..

[Sallinen]

Oli IBS:ää tai ei, niin perusongelma on kylmä akku. -20 asteinen akku ottaa todella huonosti virtaa vastaan, latasi sitä millä laturilla tahansa. Ja koska akku on takana kylmässä, eikä kunnolla lämpene, niin sen varaus tippuisi pakkasjaksojen aikana ilman IBS:ääkin.

[jukkae]

Onko kaikissa E9X vehkeissä bixenonit jos on tehtaalta ruksittu xenonit?

[Weuli]

Onko kaikissa E9X vehkeissä bixenonit jos on tehtaalta ruksittu xenonit?

Joo, xenonit palaa lyhyinä ja pitkinä. Prefaceliftissa on sisemmissä rinkuloissa myös lisäpitkät H7 polttimoilla.

[Tommix]

Joo, pitää käyttää eka foorumilaisella tarkistuttamassa mitkä Ah määrät siellä on sisällä, eli kuitataan silloin.

Inpalla taas tuota Ah määrää ei taida saada selville mistään..

Tähän törmäsin:
To see at what rate your battery is charging at, open the INPA program>> E90>>ENGINE>>MSD80>> Status(F5)>>PM-IBS>>PM FIELD 2 . Under the PM Field option look at the ah reading registered, to see what it's set at to charge your battery at present. If it's incorrect, you need to code the CAS>>KLASSE_BATTERIE>>**ah to your battery spec. Once you have done this, re-register your battery using the Tool32 program. Then go back into INPA and check the PM Field 2, to see if the new ah reading has been registered.

[akez87]

Ajelin 200 km takakontin verhoukset purettuna niin, että akku näkyi. Akun lähtölämpötila - 28 astetta ja perillä se oli -7 astetta. Ei akku juuri latautunut ja tästä tietenkin herjat idriveen. Asensin tästä suivaantuneena akun lämmittimen http://www.arcticheat.fi/arctic-battery-heater.html . Nyt latautuu akku ihan eri malliin ajossa.

Kuvassa lämmitin ilman lämpöeristettä.

paljonko maksoi lämmitin? Helppo asennus?

[Sallinen]

119 € Motonetissä. Suurin vaiva asennuksessa on akun irrotus ja kiinnitys. Lämmittimen maajohtoa piti jatkaa, jotta se ylsi runkoon. IBS:n kanssa mitään maata ei saa laittaa suoran akkuun.

[akez87]

119 € Motonetissä. Suurin vaiva asennuksessa on akun irrotus ja kiinnitys. Lämmittimen maajohtoa piti jatkaa, jotta se ylsi runkoon. IBS:n kanssa mitään maata ei saa laittaa suoran akkuun.

Eli plus johto akkuun vaan ja maa sitten runkoon? Mites se tajuaa lämmittää vain auton käydessä, että ei lämmitä akkua tyhjäks? Tarviiko mitään huomioida kun akun käyttää irti, tarviiko senkin jälkeen jtn ohjelmoida?

[Sallinen]

Siinä lämmittimessä on jännite- ja lämpöanturointi. Pieni purkki tulee toiselle puolelle akkua. Vikakoodia tulee abs, esp, xdrive ym, jotka häviää pyöräyttämällä ratti laidasta laitaan (ratin asentoanturi). Kello täytyy asettaa myös.

[_Sylin_teri_]

Joo, xenonit palaa lyhyinä ja pitkinä. Prefaceliftissa on sisemmissä rinkuloissa myös lisäpitkät H7 polttimoilla.

Hetkinen Toimiiko ne lyhkäset muka pitkinä? Eli nouseeko valokuvio ylös kun pitkät laittaa? Ite ainaki oon luullu et ne pitkät on iha vaa ne halogeenit siinä

[Weuli]

Hetkinen Toimiiko ne lyhkäset muka pitkinä? Eli nouseeko valokuvio ylös kun pitkät laittaa? Ite ainaki oon luullu et ne pitkät on iha vaa ne halogeenit siinä

Kyllä. Mene kokeilemaan.

[TorQuel]

Minkäköhän mallin ysikakkosessa sitä on aivan takavalon ulkoreunalla, jo kyljen puolella, samanlainen kolmen ledin patteri kuin lci:n etuvalojen "kulmakarvoissa" mutta takavalon patteri vain oli pystysuunnassa ja ledit toki punaiset. Muuten takavalot näytti aivan orkkiksilta. Joku jenkkimalli? :think

Ihan vaan mielenkiinnosta kyselen kun tuollainen sattui kylillä silmään!

[ottol]

Akku tyhjä, boosterilla virtaa ja käynnistäessä ruutuun ajoneston? Kuva ensin keltaisena ja myöhemmin punaisena. Ei siis pyöritä ollenkaan vaan startti katkeaa. Tossa on myös joku jälkiasenteinen Handsfree lätkä avaimen vieressä, mutta se tuskin BMW omassa tietokoneessa näyttää mitään? En on vielä tähän lätkään perehtynyt, sen verran tuore kapine eikä ongelmia ole ollut.

Apuja tähän?

Auto e91 2007 330xd

[tommylee]

Angeleyes led?

Laitetaanpa tännekin tämä kyssäri..
E90 prefacelift. Noista angeleyes led-valoista on ollut juttua täälläkin. Omaani haluaisin vaihtaa, kun on niin kusenkeltaiset nuo vakiot. Xenon umpiot, ei adaptiiviset. Mistä löytyis oikeanlaiset led-polttimot ja millä kannalla näissä vanhoissa pirsseissä on nuo polttimot? Ja löytyiskö jostain kelvolliset täältä suomesta, esim motonet, biltema tms?
Ebay on itelle ihan outo mesta..

[Nettipepe]

Laitetaanpa tännekin tämä kyssäri..
E90 prefacelift. Noista angeleyes led-valoista on ollut juttua täälläkin. Omaani haluaisin vaihtaa, kun on niin kusenkeltaiset nuo vakiot. Xenon umpiot, ei adaptiiviset. Mistä löytyis oikeanlaiset led-polttimot ja millä kannalla näissä vanhoissa pirsseissä on nuo polttimot? Ja löytyiskö jostain kelvolliset täältä suomesta, esim motonet, biltema tms?
Ebay on itelle ihan outo mesta..

Ei kun Googleen hakusanaa niin löytyy suomalaisiakin kauppoja.
Omani tilasin myös jostain verkkokaupasta,hyvin on toiminut ainakin vuoden.
Ko.firma mainostaa aika ajoin tälläkin palstalla
Lampun kanta erikoinen,kun siinä se heijastin osa mukana.