E90/E91/E92/E93 Kysymyksiä ja vastauksia V

[Supra^]

Milloin tarvii sigun pikkudieseliin alkaa vaihtamaan vesipumppua sekä hihnoja kiristimineen ja pyörineen? Mittarissa on nyt 210 tkm. Vaihdetaanko näitä palikoita "ennakoivasti" vai joidenkin (minkälaisten?) oireiden ilmettyä? :think

Nimim. Tietämätön.

No hihnojen vaihdon yhteydessä kun kokeilee pyöritellä kaikkia liikkuvia niin huomaa kyllä jos rullien/pumpun laakeroinnissa alkaa olemaan häikkää.
Omasta vaihdoin n. 270tkm kohdilla vesipumpun samalla kun jumppasin termarit. Orkkis vesipumppu näytti olevan ihan iskussa vielä.

En vaihtaisi "turhaan" ennenkuin alkaa oireilemaan, vesipumppu on vähän hankala.

[TeemuT]

No hihnojen vaihdon yhteydessä kun kokeilee pyöritellä kaikkia liikkuvia niin huomaa kyllä jos rullien/pumpun laakeroinnissa alkaa olemaan häikkää.
Omasta vaihdoin n. 270tkm kohdilla vesipumpun samalla kun jumppasin termarit. Orkkis vesipumppu näytti olevan ihan iskussa vielä.

En vaihtaisi "turhaan" ennenkuin alkaa oireilemaan, vesipumppu on vähän hankala.

oma tosin 330d vesipumpun vaihdoin 240tkm kohdalla mutta ei juuri erottanut uudesta noin käsin kokeilemalla, samalla uudet kiristinrullat ja termarit(ties kuinka monennet ).
ennakointi kannattaa riippuen mitä arvostaa, halvin ne on vaihtaa etukäteen(200tkm+ on jo täysin palvellut vesipumpuksi vaikka Bemarissa ne kestää yleensä tosi paljon pitempäänkin)) kuin odottaa että reissunpäällä hinausauton jatkona jossain mahdollisimman kaukana kotoa. Itse tarvitsen autoa joka päivä ja monesti reissuja kaukanakin kotoa niin remppaan mieluummin etukäteen vaikka ei silläkään tyylillä kaikkia voi ennakoida.

[Islay]

DTC-ongelma

Minun 2005 320da:n DTC alkoi vilkkumaan kovemmassa nopeudessa ja tehot hävisivät. Mitään vikailmoitusta ei tullut. DTC-napin painaminen auttoi ja auto ragoi taas kaasupolkimeen. Kuitenkin kesken ajon tuli myöhemmin ABS- ja Runflat-ilmoitukset: Brake and driving control system failure ja Run Flat Indicator failure. Auton sammuttaminen ja 15 min odottelu poisti väliaikaisesti ongelmat (tarkistin rengaspaineet).

Missähän vika? ABS-antureissa tai Hydro unitissa?

P.S. Missä nämä kannattaisi huollattaa pääkaupunkiseudulla?

[Supra^]

Minun 2005 320da:n DTC alkoi vilkkumaan kovemmassa nopeudessa ja tehot hävisivät. Mitään vikailmoitusta ei tullut. DTC-napin painaminen auttoi ja auto ragoi taas kaasupolkimeen. Kuitenkin kesken ajon tuli myöhemmin ABS- ja Runflat-ilmoitukset: Brake and driving control system failure ja Run Flat Indicator failure. Auton sammuttaminen ja 15 min odottelu poisti väliaikaisesti ongelmat (tarkistin rengaspaineet).

Missähän vika? ABS-antureissa tai Hydro unitissa?

P.S. Missä nämä kannattaisi huollattaa pääkaupunkiseudulla?

DSC-bokseissa ollut noissa alkupään malleissa jotain feelua mihin on softapäivitys auttanut.

[SamiM]

Sigun auto ruvennu herjaamaan että kussijussi säiliö olisi tyhjentymässä. Mutta kun ei ole!?! Ekat kaks kertaa teki startatessa, nyt ruvennut tekemään niin että about 10min saa ajella ja sitte vasta huomaa että pytty ois tyhjä. Anturi vika? Vai voiko näissä olla jotain muuta? Anturi näyttäis maksavan about 15e että eipä ole paha raha kokeilla..

[brainsurgery]

Sigun auto ruvennu herjaamaan että kussijussi säiliö olisi tyhjentymässä. Mutta kun ei ole!?! Ekat kaks kertaa teki startatessa, nyt ruvennut tekemään niin että about 10min saa ajella ja sitte vasta huomaa että pytty ois tyhjä. Anturi vika? Vai voiko näissä olla jotain muuta? Anturi näyttäis maksavan about 15e että eipä ole paha raha kokeilla..

Ai pissapojan säiliö?

Jompi kumpi tai molemmat lampunpesureista vuotaa ja kusee säiliön melkein loppuun asti. Sit jossain jarrussa tai mutkassa taso laskee vielä sen verran että valittaa tasosta.

Laita säiliö täyteen ja kato jättääkö etupuskurin alle lätäkön.

[olli90~]

Ai pissapojan säiliö?

Jompi kumpi tai molemmat lampunpesureista vuotaa ja kusee säiliön melkein loppuun asti. Sit jossain jarrussa tai mutkassa taso laskee vielä sen verran että valittaa tasosta.

Laita säiliö täyteen ja kato jättääkö etupuskurin alle lätäkön.

kerrotko tarkemmin mitä tuolta lampunpesimestä särkyy että alkaa vuotamaan? mitä osia tarvii tilata, e90lci tekee lätäkköö

[brainsurgery]

kerrotko tarkemmin mitä tuolta lampunpesimestä särkyy että alkaa vuotamaan? mitä osia tarvii tilata, e90lci tekee lätäkköö

Tuo osa 2 tai joskus osa 2:n tiiviste. En tiedä mistä saisi pelkän tiivisteen. Osanumero 61677179311

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=PN31-EUR-12-2008-E90N-BMW-320d&diagId=61_1988

[Romppis]

Noniin ongelmien ääressä taas

Elikkä pidemmän aikaa jo ihmetellyt tuota vaihteiston toimintaa kun tuntuu vaihtavan erittäin tahmeasti pienempää sisään varsinkin matalilla kierroksilla. Muun liikenteen mukana kiihdyttäminen esimerkiksi 40km/h -> 70km/h on erittäin ärsyttävää kun rauhallisesti kaasua lisäämällä polkimen saa painaa sinne mututuntumalla puoleen väliin ennenkuin lyökin sitten jo nykäyksen saattelemana liiankin pientä sisään tilanteeseen nähden... Erittäin vaikea selittää

Toisena asiana olisi kierrosten ajoittainen "hyytyminen" eli esimerkiksi kiihdyttäessä kierrosten ollessa 2000 kohdalla niin kierroslukumittari tekee harppauksen sinne 1800-1900 kierrokseen ja siitä sitten takaisin sinne vähän reiluun 2100 kierrokseen jonka jälkeen nousee normaalisti, tämä siis tapahtuu myös manuaalipuolella. tulee esille useimmin loivissa ylämäissä tai vastaavissa. EDIT: Kävin tuossa nyt heittämässä lenkin niin kyllä tuota kierrosten ajoittaista "hyytymistä" esiintyy muillakin kierrosalueilla

Ei löydy vikakoodeja

[jani]]

Missä vika? https://www.youtube.com/watch?v=2Gds...ature=youtu.be

[Supra^]

Missä vika? https://www.youtube.com/watch?v=2Gds...ature=youtu.be

Yritit siis polttaa kumia mutta otti pitoja. Ja sitten kokeilit jos menisi paremmin kun antaa pakilla vähän vauhtia ensin, mutta ei niillä kerroilla mennyt ykkönen pesään. Sitten alkoikin jo range hälyttelemään, mutta kakkoselta kun heitti kolmoselle niin taloudellisuus kasvoi ja sitämyötä myös range 35->54km. Sitten vielä parilla kytkinpommilla tallista pihalle ja melkein seinään. Laatikon laippaan oli sitten jostain syystä ilmaantunut ajon päätteeksi pintaruostetta, vaikkei ulkona satanutkaan. Veikkaan että johtuu kosteasta kesäilmasta, viime aikoina kun on vähän ukkostanutkin.

[WarHead]

kerrotko tarkemmin mitä tuolta lampunpesimestä särkyy että alkaa vuotamaan? mitä osia tarvii tilata, e90lci tekee lätäkköö

Itse totesin myös lammikon kuskinpuolen etukulmassa, lokarin kaari veks ja sieltä löytyi hahlostaan hypännyt letkun klipsi. Sen napsautin paikalleen ja taas roiskii!

[JP-76]

Yritit siis polttaa kumia mutta otti pitoja. Ja sitten kokeilit jos menisi paremmin kun antaa pakilla vähän vauhtia ensin, mutta ei niillä kerroilla mennyt ykkönen pesään. Sitten alkoikin jo range hälyttelemään, mutta kakkoselta kun heitti kolmoselle niin taloudellisuus kasvoi ja sitämyötä myös range 35->54km. Sitten vielä parilla kytkinpommilla tallista pihalle ja melkein seinään. Laatikon laippaan oli sitten jostain syystä ilmaantunut ajon päätteeksi pintaruostetta, vaikkei ulkona satanutkaan. Veikkaan että johtuu kosteasta kesäilmasta, viime aikoina kun on vähän ukkostanutkin.

No ei nyt ihan: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=347813

[Supra^]

No ei nyt ihan: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=347813

Hyvä että tuli vähän tarkempi vikakuvaus.

[M-ERiMiEs]

Vikakoodien tulkintoja

Moro,

Viimein sai ISTA:n pyörimään ja pääs lukemaan hiukan paremmin vikakoodeja mitä auto pitää sisällään. Voisko ainakin tuohon tv/tcu-vikaan olla syyllisenä retrofitattu ipod-härpäke joka rikkoo MOSTin? Muista otetaan hyviä arvauksia vastaan...

http://aijaa.com/unmnEN