Announcement

Collapse
No announcement yet.

335i (N54) ja JB4 part II

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • hoikkas
    BTCF Member
    • Oct 2005
    • 1579
    • TURKU

    Originally posted by tommi69 View Post
    Missä porukka on käyny dynossa. Pitäis käydä testaamassa, kun nyt ois kaikki härpäkkeet kiinni turboja lukkunottamatta.
    En tiedä mitä pk-seudulla on tarjolla. V-S on paljon käyty Lokalahdella Saarisella Myös Maskussa Moonlight Motorsportissa on joskus joku N54 ollut. Sitten varmaan Sporttiauto Kyrössä voisi olla kanssa aika varma paikka.

    Hyvinkäälle ei
    BMW i4M50

    Comment

    • brainsurgery
      Bimmer Enthusiast
      • Aug 2011
      • 1355
      • Helsinki

      Originally posted by Kameli11 View Post
      Mitäs mieltä asiantuntijat on logeista:think
      Vireinä jb4, katittomat dp ja n.25% 85:sta.
      Kiitoksia avusta!

      http://datazap.me/u/kameli/log-14759...&data=1-3-4-12
      Näyttää ihan hyvältä. Trimmit menee ihan kattoa hipoen, joten yhtään enempää ei pysty E85:ttä laittaa.

      Sutikohan sulla auto kahdessa ekassa logissa kun kierrokset menee vähän oudosti?

      Seuraavaksi sitten bensapumppu vaihtoon ja flashia sisään

      Comment

      • Kameli11
        Bimmer Rookie
        • Aug 2012
        • 39
        • Porvoo

        Originally posted by brainsurgery View Post
        Näyttää ihan hyvältä. Trimmit menee ihan kattoa hipoen, joten yhtään enempää ei pysty E85:ttä laittaa.

        Sutikohan sulla auto kahdessa ekassa logissa kun kierrokset menee vähän oudosti?

        Seuraavaksi sitten bensapumppu vaihtoon ja flashia sisään
        Joo alkaa olemaan aika kylmät kelit joten pitovaikeuksia on jonkun verran.
        Kiitos!

        Comment

        • larippa
          Bimmer Rookie
          • Jun 2015
          • 110
          • hki

          Motorbitillä käytettiin Pekin kanssa. Mulla tuli 413hp ja Pekillä 443hp kummatkin vakioturboilla olevia autoja.

          Originally posted by tommi69 View Post
          Missä porukka on käyny dynossa. Pitäis käydä testaamassa, kun nyt ois kaikki härpäkkeet kiinni turboja lukkunottamatta.
          e90 335i AT
          JB4, MHD race flash E45, VRSF DP

          Comment

          • tommi69
            Bimmer Fanatic
            • Feb 2012
            • 419
            • Helsinki

            Ok. Kyllä mä havittelen lähempänä 5 alkavaa numeroa.
            M140 xDrive v.2017
            Kawasaki zH2 v.2020

            Comment

            • _nixu_
              Bimmer Enthusiast
              • Feb 2006
              • 8972
              • Kellokoski

              Originally posted by tommi69 View Post
              Ok. Kyllä mä havittelen lähempänä 5 alkavaa numeroa.
              Melkein ot/
              Eli haussa dyno mistä saa isoimman lapun? Sehän se halvin viritys toki olis
              E39 530i M-Sport & G08 iX3 M-Sport

              Auto Ruotsista - Privalla lisätietoja

              Comment

              • tommi69
                Bimmer Fanatic
                • Feb 2012
                • 419
                • Helsinki

                Ei toki kun tarkotin että mulla on muutakin tehty niin pitäis enemmän olla.
                M140 xDrive v.2017
                Kawasaki zH2 v.2020

                Comment

                • _nixu_
                  Bimmer Enthusiast
                  • Feb 2006
                  • 8972
                  • Kellokoski

                  No sit vaan motorbitille niin saat realistisen tuloksen tehoista.
                  On jarrullinen penkki mikä on hyvä kun turboa penkittää tai säätää.
                  E39 530i M-Sport & G08 iX3 M-Sport

                  Auto Ruotsista - Privalla lisätietoja

                  Comment

                  • suppari
                    Bimmer Enthusiast
                    • Jul 2006
                    • 4049
                    • Turku

                    Originally posted by tommi69 View Post
                    Ei toki kun tarkotin että mulla on muutakin tehty niin pitäis enemmän olla.
                    Sun autossa on 99% varmuudella lyhyen koeajon perusteella +500hp
                    sigpic
                    P:0409699000

                    JARRULLINEN TEHODYNAMOMETRI,MYÖS X-DRIVET!
                    tehonlisäykset/koodaukset/vikakoodit/päivitykset/
                    huollot/korjaukset!

                    BMW E&F sarjaan.
                    Yleisimmät BMW osat myös suoraan hyllystä!
                    8HP ajonestonollaukset, käytettyjen moottoriohjaimien käyttöönotto&kaikki muut mahdottomat hommat luonnistuu!
                    AJ-Tech ohjelmat penkitettyinä meiltä!

                    Comment

                    • 135valtteri
                      Bimmer Rookie
                      • Oct 2016
                      • 64
                      • HKI

                      Originally posted by Zoppa View Post
                      Uskaltaa laittaa etenkin näin viileillä keleillä, jos ulkolämpö on yli 25c niin ei kannata hirveän pitkiä vetoja tehdä. itse ajelin huhtikuusta elokuuhun asti vakio coolerilla, mutta nyt tuli asennettua kunnon jäähy niin ei tarvitse miettiä lämpöjä enään. MHD foorumilla olen huomannut että kipuraja on 120-130F ahtolämmöille, seuraa vaikka aluksi puhelimella miten nuo lämmöt käyttäytyy missäkin tilanteissa.

                      Tuo e40 kartalle tosiaan suositellaan fmic ja dp:tä, vakiopumppu on siinä rajoilla riittääkö, toisilla riittää toisilla ei.. mutta nykyäänhä MHD tarjoaa useampiakin etanolikarttoja E25, E40 ja E60, noista tuo E25 riittää varmasti vakiopumpulle jos huomaat ettei E40 kartalle riitä tehot pumpussa.
                      Kiitos vastauksesta, hyvinhän tuo vielä piristyi vrt. stage1 karttaan. Melkoisia pito-ongelmia alkaa jo iltaisin olemaan

                      Autossa kun ei ole JB4:sta, niin ilmeisesti sytyttää moottorinhäiriövalon jos DP:t vaihtaa katittomiin? Saako tuota jollain muulla tavalla kuitattua pois kuin JB4:lla?

                      Comment

                      • BFI18
                        BTCF Member
                        • Aug 2012
                        • 1456
                        • Turku

                        Originally posted by 135valtteri View Post
                        Autossa kun ei ole JB4:sta, niin ilmeisesti sytyttää moottorinhäiriövalon jos DP:t vaihtaa katittomiin? Saako tuota jollain muulla tavalla kuitattua pois kuin JB4:lla?
                        Koodarit saa koodattua kattien valvonnan pois kokonaan.
                        G26 i4 M50 Black Sapphire

                        Comment

                        • brainsurgery
                          Bimmer Enthusiast
                          • Aug 2011
                          • 1355
                          • Helsinki

                          Originally posted by 135valtteri View Post
                          Kiitos vastauksesta, hyvinhän tuo vielä piristyi vrt. stage1 karttaan. Melkoisia pito-ongelmia alkaa jo iltaisin olemaan

                          Autossa kun ei ole JB4:sta, niin ilmeisesti sytyttää moottorinhäiriövalon jos DP:t vaihtaa katittomiin? Saako tuota jollain muulla tavalla kuitattua pois kuin JB4:lla?
                          Luulisi, että jos ajat sisään kartan, jossa suositellaan avarampia DP:itä, siinä kartassa olisi myös poistettu ne vikakoodit.

                          Comment

                          • tommi69
                            Bimmer Fanatic
                            • Feb 2012
                            • 419
                            • Helsinki

                            Originally posted by suppari View Post
                            Sun autossa on 99% varmuudella lyhyen koeajon perusteella +500hp
                            No niin ajattelinkin. Ja sinä jos joku tietää, oothan monilla ajellu.
                            M140 xDrive v.2017
                            Kawasaki zH2 v.2020

                            Comment

                            • tommi69
                              Bimmer Fanatic
                              • Feb 2012
                              • 419
                              • Helsinki

                              Eikös tommixilta mitattu 539hp ennen uusia ahtimia.
                              M140 xDrive v.2017
                              Kawasaki zH2 v.2020

                              Comment

                              • Pluto
                                Bimmer Enthusiast
                                • Nov 2002
                                • 1860
                                • Raisio

                                Originally posted by tommi69 View Post
                                Eikös tommixilta mitattu 539hp ennen uusia ahtimia.
                                Ei mitattu. Itellä oli 477hp vakioahtimilla ja kakilla muilla kilkkeillä. Teho ei noussut vaikka ahtopainetta nosti. Pakopuoli ahdistaa niin paljon. Ja tämä ei ole koneelle hyvä kun pakopaineet sekä -lämmöt nousee.
                                BMW F32 435d

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎