E90/e91/e92/e93 kysymyksiä ja vastauksia IX

[N.T]

Onko paha homma vaihtaa E91 takaikkunan mikrokytkin?

[Jupi]

Käykö pre-LCI ja LCI mallien ratit päikseen toisiinsa vai eroavatko jotenkin?
Entä käykö RHD-autosta otettu ratti tavalliseen LHD-autoon?

[juovi]

Originally Posted by juovi
E92 latausjännite pyöriin 14-14,1 V välillä ja mielestäni hieman matala latausjännitteeksi? Tässä ei ole kauheasti kuormaa päällä vielä. Vaihdoin jännitteensäätimen ja ei muutosta lopputulokseen.



Maa ja virtajohtoja tutkittu monesta paikkaa ja niillä ei ole vaikutusta jännitteeseen. Joku maajohto on vielä tutkimatta moottorin alapuolella ja tämä pitää tarkistaa vielä. Moottori malli n52. Tässä ei oo IBS:ä akun maakaapelissa.


Pystyykö Impalla tutkimaan laturin kuntoa? Muita ehdotuksia korjaukseen ennen uuden laturin ostoa.
En kyllä itse lähtisi laturia tämän takia vaihtamaan, jos säädinkin on kerran uusi eikä autossa ole AGM akkua. Tuo reilu 14V riittää normiakulle ihan hyvin.

Mun tiedon mukaa latausjännite AGM akuun pitää olla matalampi, eli normi akulle jännite on ihan speksin alarajassa. Eli tässä tapauksessa tuo 14 v ei olisi riittävä. Miten muilla jännitteet, eli onko tuo 14-14,2 normaalia näissä.

[Matuh]

Mikähän nyt tuota sigun LCI:tä vaivaa vilkun osilta, oikea etuvilkku lakkas toimimasta, vaihdettu uus moduuli, koodattu laskuri nollille mut ei pelitä vieläkään.

Onko se vika sitten umpiossa?:think

E: Niin ja vikakoodia ei anna

[HTK12]

Mikähän nyt tuota sigun LCI:tä vaivaa vilkun osilta, oikea etuvilkku lakkas toimimasta, vaihdettu uus moduuli, koodattu laskuri nollille mut ei pelitä vieläkään.

Onko se vika sitten umpiossa?:think

E: Niin ja vikakoodia ei anna

Miltä ne laskurit näyttää? Jos ei näy mitään hapettumia liitoksissa, niin sitten mittaisin, että johdot on ehjät.

[Matuh]

Miltä ne laskurit näyttää? Jos ei näy mitään hapettumia liitoksissa, niin sitten mittaisin, että johdot on ehjät.

Ei oo hapettumaa liitoksessa, kun uusi Led moduuli sinne on vaihdettu.
Ohan se tietysti mahdollista et johto poikkasee, mutta erittäin epätodennäköistä? :think

[makkis]

Mikähän nyt tuota sigun LCI:tä vaivaa vilkun osilta, oikea etuvilkku lakkas toimimasta, vaihdettu uus moduuli, koodattu laskuri nollille mut ei pelitä vieläkään.

Onko se vika sitten umpiossa?:think

E: Niin ja vikakoodia ei anna

Miltä ne laskurit näyttää? Jos ei näy mitään hapettumia liitoksissa, niin sitten mittaisin, että johdot on ehjät.

Laskurit näytti 0 kaikki muut paitsi vasemman pitkän??? 170

Vikakoodia ei varmaankaan enää anna sen takia kun jo aiemmin koodasin valitukset pois ettei pimputtele ja ettei vilku vilkut nopeasti.
Nyt ne voisi tietysti palauttaa, mutta se ei vikaa korjaa.

[HTK12]

Laskurit näytti 0 kaikki muut paitsi vasemman pitkän??? 170

Vikakoodia ei varmaankaan enää anna sen takia kun jo aiemmin koodasin valitukset pois ettei pimputtele ja ettei vilku vilkut nopeasti.
Nyt ne voisi tietysti palauttaa, mutta se ei vikaa korjaa.

Silloin se ei anna vikakoodia. Jos laskurit on nollilla, niin pitäisi kyllä syttyä. Seuraavaksi alkaisin tarkistamaan onko ne johdot ehjät. Jos siellä ei ole hapettumia ja laskurit nollilla, niin ei tuossa taida enää olla kuin kaksi vaihtoehtoa johto poikki tai sitten frm rikki.

[Matuh]

Silloin se ei anna vikakoodia. Jos laskurit on nollilla, niin pitäisi kyllä syttyä. Seuraavaksi alkaisin tarkistamaan onko ne johdot ehjät. Jos siellä ei ole hapettumia ja laskurit nollilla, niin ei tuossa taida enää olla kuin kaksi vaihtoehtoa johto poikki tai sitten frm rikki.

Jees. Tuo jälkimmäinen kuulloostaa ihanan kalliilta

[HTK12]

Jees. Tuo jälkimmäinen kuulloostaa ihanan kalliilta

No se käytetty frm maksaa vähän reilun satkun ja sitten sen koodaukset päälle. Itse en kyllä oikein usko, että vika olisi frm:ssä. Itse varmistaisin nyt ensimmäisenä tuleeko sinne jännitettä ja onko ne johdot ehjät.

[Hyväilijä]

Onko muilla ollut ongelmia e90 320d LCI sähköisen ohjaustehostimen kanssa? Tällä hetkellä bemarissa on seuraavanlainen vika: Ohjaustehostin välillä pykältää reilusti ja kun alkaa pykältämään niin kuuluu sähkömoottorin ininää konepellin alta ja ohjaus jäykistyy reilusti, eli ihankuin ohjaustehostin tippuisi pelistä hetkeksi aikaa. Vikakoodeja autoon ei tuolloinkaan ilmesty. Pakkasella tuota pykällystä tuntuisi tekevän useammin, kuin nollakelissä ja plussalla. Autoa nostettiin ja ohjausnivelissä missään ei ollut minkäänlaista väljyyttä.

Vielä täältä pitää kysyä vähän neuvoa, koska ohjausvaihde on vähän vittumainen vaihtaa ja ei mieluiten laittaisi yli 400e:a vaan arvuutteluun. :think Auto on siis 2009 320D LCI ja kilometrejä alkanee olemaan reilusti, 285tkm.

[julmurii]

e91 ilmastointi retrofit

Minkälainen operaatio on vaihtaa manuaali ohjaus automaatti ilmastoinniksi?

myös viiksipaketin koodaajista saa antaa vinkkiä länsisuomessa.

[Reiska56]

N46 Throttle valve actuaattori

Vaihdoin uuden throttle valve actuaattorin p/n: 1354 1439 224-04 (VDO). Paketissa oli teksti, että pitää ohjelmoida/update ennen kuin viat voi nollata. ISTA+ D ohjelmasta en löytänyt kohtaa, jolla olisi voinut sen tehdä. Vaatiiko jonkun toisen ohjelman, vai enkö vain löytänyt oikeaa polkua?

[hpniemi]

Sivuääni kierrosalueella 1800-3500rpm

Olen uusi bemaristi, olisiko kellään ajatusta tähän, auto E92

Kierroksia nostaessa, aivan sama onko vaihde vapaalla ja auto paikallan vai jollain vaihteella, joko D tai M/S-asennolla kuuluu konehuoneesta kummallinen terävä naputus n. kierrosalueella 1800-3500rpm. Tyhjäkäynnillä ei kuulu ja kun kierrokset nostaa 4000 luokkaan ja yli, ääni katoaa.

Tässä näyte, kun huolella kuuntelee, tuosta just ja just hoksaa äänen kun kierrokset nousee hiljalleen:

https://youtu.be/vcn_yf1hOxQ

Auto sinänsä toimii moitteetta ja tehot löytyy. Ideoita, mikä tuo ääni on? Se ei kuulu äänenvaimentimista takaa siis eikä ole (mielestäni) hukkaporttirallatuskaan. En oikein tähän hätään onnistunut paikalistamaan sitä tarkemmin, kuin että konehuoneesta.

Kiitos.

[MikeDry]

Se ei kuulu äänenvaimentimista takaa siis eikä ole (mielestäni) hukkaporttirallatuskaan. En oikein tähän hätään onnistunut paikalistamaan sitä tarkemmin, kuin että konehuoneesta.

Hukkaportti kilkastusta ei ole, se on korkeampi ääni, siis sellaista kilkatusta, Esim youtubessa kun katsot vaikka N54 wastegate ratling, niin kuulee millainen se on hukkaporttien kilinä.... Jos joku muu ei pysty sanoo suoraan että esim alakerranlaakerit, niin autoa ylös, pohjapanssari irti ja kuuntelee, jos on voimakkaampi, niin kuulostaisi alakerran laakereilta. Esim youtubessa kun katsot vaikka N54 wastegate ratling, niin kuulee millainen se on hukkaporttien kilinä...