E90/e91/e92/e93 kysymyksiä ja vastauksia XI

[E39-530A]

E90:n lämmityslaitteen tuuletin puhaltelee mitä sattuu. Välillä kovempaa, valillä hiljempaa, ja nopeus muuttuu ihan randomisti vähän väliä. Ei seuraa myöskään manuaalisäätöjä (automaatti-ilmastointi). Täysnopeus toimii kuten kuuluu.

Kyseessä siis ihan klassiset viallisen siilin/ohjaimen oireet. Sen vaihdoin uuteen, mutta sillä ei ollut mitään vaikutusta.

Mistähän tuo voisi johtua? Auton akku alkaa olla aika huono, mutta puhaltimen toiminta on arvaamatonta myös auton käydessä, joten ei kai voi johtua akusta?

Voi johtua myös akusta.

Minulla tulee niin paljon pätkäajoa, että ilman ylläpitolaturia akku on melkein koko ajan tyhjä. Kun lähtee tyhjällä akulla liikkeelle, niin alkuun ei puhalla mitään tai puhaltelee vähän miten sattuu. Tätä pidä sekoittaa siihen, että tosi kylmällä lähtee liikkeelle. Silloinhan auto odottelee, että jäähdytysvesi lämpenee ensin ja sitten vasta puhaltelee. Yksi selvä merkki oli se, että lähti siis liikkeelle, ajoi hetken aikaa, jotta lämpisi ja sitten suorilla puhallus toimi kutakuinkin, mutta pysähdyttäessä valoihin tai hidastettaessa kävelyvauhtiin puhallus taas lakkasi, koska laturi ei lataa tarpeeksi ja akku on liian tyhjä. Nyt kun olen jaksanut taas pitää autoa ylläpitolaturissa muutaman päivän viikossa, niin loppui tuollaiset pelleilyt. Yllättävän paljon voi asioita toimia miten sattuu, kun akku on huonona.

Tuota voi vielä koittaa pidemmälle laittamalla tuulilasipuhalluksen päälle, siis se omasta napista laitettava. Jos silloin toimii kunnolla, niin voi olla (silti) akun tekosia. Se ei mene päälle enää kuin jos akku on aivan tyhjä.

[Teemuvaltanen]

Bmw 335i

Morjesta osaako joku sanoa mikä vois olla kun esim kun yrittää polttaa kumia jarruu vasten nii autosta katoaa tehot kokonaan? Auto on siis 335i e93 manuaali fbo jb4

[mmie]

Morjesta osaako joku sanoa mikä vois olla kun esim kun yrittää polttaa kumia jarruu vasten nii autosta katoaa tehot kokonaan? Auto on siis 335i e93 manuaali fbo jb4

Jos sieltä on koodaamatta pois e-diff ja power reduction mode, niin voipi johtua niistä. Ehkä..

Edit: En tiedä sitten kannattaako e-diff toimintoa koodata pois, jos ei ole oikeaa lukkoperää asennettuna.

[Teemuvaltanen]

Jos sieltä on koodaamatta pois e-diff ja power reduction mode, niin voipi johtua niistä. Ehkä..

Edit: En tiedä sitten kannattaako e-diff toimintoa koodata pois, jos ei ole oikeaa lukkoperää asennettuna.

Okei. Kiitos tiedota!

[bmw323it]

Voi johtua myös akusta.

Minulla tulee niin paljon pätkäajoa, että ilman ylläpitolaturia akku on melkein koko ajan tyhjä. Kun lähtee tyhjällä akulla liikkeelle, niin alkuun ei puhalla mitään tai puhaltelee vähän miten sattuu. Tätä pidä sekoittaa siihen, että tosi kylmällä lähtee liikkeelle. Silloinhan auto odottelee, että jäähdytysvesi lämpenee ensin ja sitten vasta puhaltelee. Yksi selvä merkki oli se, että lähti siis liikkeelle, ajoi hetken aikaa, jotta lämpisi ja sitten suorilla puhallus toimi kutakuinkin, mutta pysähdyttäessä valoihin tai hidastettaessa kävelyvauhtiin puhallus taas lakkasi, koska laturi ei lataa tarpeeksi ja akku on liian tyhjä. Nyt kun olen jaksanut taas pitää autoa ylläpitolaturissa muutaman päivän viikossa, niin loppui tuollaiset pelleilyt. Yllättävän paljon voi asioita toimia miten sattuu, kun akku on huonona.

Tuota voi vielä koittaa pidemmälle laittamalla tuulilasipuhalluksen päälle, siis se omasta napista laitettava. Jos silloin toimii kunnolla, niin voi olla (silti) akun tekosia. Se ei mene päälle enää kuin jos akku on aivan tyhjä.

Nyt on uusi akku ja puhallin toimii kuten pitää. Mielenkiintoista.

[ruupanen]

Enkelin silmät ei pala. Eka pimeni toinen ja vähän ajan päästä toinen. Oletin että Kiinan polttimot oli tasalaatuisen huonoja, mutta ei heränneet henkiin vaikka uudet vaihdoin. Tool32:sella nollasin valojen laskurit, mutta silti ei pelaa. FRM rikki? Auto valmistunut 2006, joten FRM1, joten voiko sinne päivittää 2008 vuosimallista uudemman FRM (3?):sen?

[HTK12]

Enkelin silmät ei pala. Eka pimeni toinen ja vähän ajan päästä toinen. Oletin että Kiinan polttimot oli tasalaatuisen huonoja, mutta ei heränneet henkiin vaikka uudet vaihdoin. Tool32:sella nollasin valojen laskurit, mutta silti ei pelaa. FRM rikki? Auto valmistunut 2006, joten FRM1, joten voiko sinne päivittää 2008 vuosimallista uudemman FRM (3?):sen?

Nollasitko varmasti oikeiden polttimoiden laskurit? Johdotus varmasti kunnossa? Onhan se mahdollista laittaa uudempi FRM. Kaikki FRM ei sitten käy kaikkiin autoihin.

[ruupanen]

Nollasitko varmasti oikeiden polttimoiden laskurit? Johdotus varmasti kunnossa? Onhan se mahdollista laittaa uudempi FRM. Kaikki FRM ei sitten käy kaikkiin autoihin.

Nollasin kaikki. Johdot ok ainakin liittimien osalta. Ei ole hapettumia tms.

Uudempaa haaveillut muutenkin, koska tosta FRM1:sestä uupuu monia mukavia koodausmahdollisuuksi vs esim FRM2.

[HTK12]

Nollasin kaikki. Johdot ok ainakin liittimien osalta. Ei ole hapettumia tms.

Uudempaa haaveillut muutenkin, koska tosta FRM1:sestä uupuu monia mukavia koodausmahdollisuuksi vs esim FRM2.

Kysyin nyt vaan kun vaikuttaa vähän ihmeelliseltä, miksi sieltä olisi kahden enkelin ohjaus hajonnut vähälle aikaa. Ihan ettei nyt vaan käy niin, että turhaan vaihtaa boksia. Toki jos päivitys on haaveissa, niin eikun vaan. Ei nuo mahdottomia maksa ja kyllähän sillä saa lisää toimintoja kuten sanoit.

[ruupanen]

Kysyin nyt vaan kun vaikuttaa vähän ihmeelliseltä, miksi sieltä olisi kahden enkelin ohjaus hajonnut vähälle aikaa. Ihan ettei nyt vaan käy niin, että turhaan vaihtaa boksia. Toki jos päivitys on haaveissa, niin eikun vaan. Ei nuo mahdottomia maksa ja kyllähän sillä saa lisää toimintoja kuten sanoit.

Kieltämättä outoa tämä on. Mutta haluaisin esim "follow me" valot koodailla + että syttys sumarit ja enkelit palamaan, mutta ei onnistu tässä versiossa, joten tämä on loistava syy päivittää

Meneekö nuo ristiin miten hyvin, vai pitääkö huomioida esim adaptiiviset valot uutta hommatessa?

[HTK12]

Kieltämättä outoa tämä on. Mutta haluaisin esim "follow me" valot koodailla + että syttys sumarit ja enkelit palamaan, mutta ei onnistu tässä versiossa, joten tämä on loistava syy päivittää

Meneekö nuo ristiin miten hyvin, vai pitääkö huomioida esim adaptiiviset valot uutta hommatessa?

Kyllä pitää huomioida auton varusteet, eli aika tarkkana kannattaa olla sitä hankkiessaan. Kannattaako päivityksiin edes aina syytä etsiä, fiiliksellä nämä autotkin on valittu eikä järjellä, joten jos moinen haaveissa, niin unohda sen nykyisen ihmettely ja metsästämään vaan uutta

[jluoma]

Kyllä pitää huomioida auton varusteet, eli aika tarkkana kannattaa olla sitä hankkiessaan. Kannattaako päivityksiin edes aina syytä etsiä, fiiliksellä nämä autotkin on valittu eikä järjellä, joten jos moinen haaveissa, niin unohda sen nykyisen ihmettely ja metsästämään vaan uutta

Nii, ei kai näitä pelkällä järjellä osteta ja pidetä?
Uusi KIA yksityisleasing-sopimuksella vois olla ihan järkivalinta.
Mutta ne on niitä toisenlaisia ihmisiä varten..

[HTK12]

Nii, ei kai näitä pelkällä järjellä osteta ja pidetä?
Uusi KIA yksityisleasing-sopimuksella vois olla ihan järkivalinta.
Mutta ne on niitä toisenlaisia ihmisiä varten..

Juuri näin.

[ruupanen]

Adaptiisivet valot, joten bi-xenon. Saako noiita H7 väläytysvaloja millä patentilla palaamaan samaan aikaan xenon pitkien kanssa? Carlyllä yritin katsoa oisko ollut niin helppoa, että koodaamaalla mutta en valikoista löytänyt?

Laitoin niinhin ledit, niin nehän on nyt kirkkaamat mitä xenon pitkät, joten olisivat loistava apu pitkille valoille, eikä tarviis rueta asentaa rumaa valopaneelia keulaan.

[HTK12]

Adaptiisivet valot, joten bi-xenon. Saako noiita H7 väläytysvaloja millä patentilla palaamaan samaan aikaan xenon pitkien kanssa? Carlyllä yritin katsoa oisko ollut niin helppoa, että koodaamaalla mutta en valikoista löytänyt?

Laitoin niinhin ledit, niin nehän on nyt kirkkaamat mitä xenon pitkät, joten olisivat loistava apu pitkille valoille, eikä tarviis rueta asentaa rumaa valopaneelia keulaan.

En nyt päätäni pantiksi laita jokaisen frm kohdalla, mutta muistaakseni on mahdollista koodata palamaan.