E90/e91/e92/e93 kysymyksiä ja vastauksia XI

[SushiX]

Jenkeistä tulleella johtosarjalla sain toimimaan vaihteet kun johdotti ratin sisuksen sekä rattiakselilta -> vaihdekepille uusiks. Nyt ongelmana on se, että vaihteiden vaihto toimii normaalisti ongelmitta, mutta jonkun ajan päästä alaspäin vaihto lopettaa toiminnan ratista sekä vaihdekepistä, mutta ylöspäin vaihto toimii normaalisti molemmista. Sammutan auton ja käynnistän sen niin taas toimii ongelmitta. Tulee mieleen mitä Mikkod:n kanssa jauhettiin, että kuulostaa softa vialta. Autoon on vedetty xHP S3 ennen ratin vaihtoa, jos sillä on merkitystä. Ideoita jollain?

Edit, löysin jenkkifoorumeilta tälläisen: https://f80.bimmerpost.com/forums/sh....php?t=1653096
Auto toki uudempi kuin oma E90 prelci, mutta oireet samat ja tuolla mainitaan, että huolto olisi resetoinut FEM-virheen. Pitäisikö jollain softalla nähdä tuosta jotain eloa kun ei ole tehtaalta lähtenyt DCT ratilla vai tarviiko se erikseen autolle jotenkin kertoa, että on sellainen ratti vaihteilla?

Tällä hetkellä ei toimi alaspäinvaihto ollenkaan kepistä eikä ratista. Mites noita rattien vaihdeläpysköjä on porukka putsannut? Ottanut läpyskän irti ja jollain aineella putsannut ne metalli kontakti pinnat ratin takaa?

[Thouni96]

Morjesta!
N47 alkanu tihuttaan öljyä imusarjan alta putken juuresta. Putki näyttäis menevän kaasuläpälle, mutta en oo vielä purkanut joten en ole täysin varma. En löydä mistään mikä putki kyseessä ja oon selannut kaikki tiivistesarjat lävitse. Olis jees jos olis valmiina tiiviste ennenku alkaa purkamaan kuva on paska mutta suuntaa antava.