E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia II

[Islay]

Jarrupalat vaihdettu, ajotietokone valittaa

Tuli vastaan tilanne (E90): huollossa vaihdatettiin jarrupalat eteen, nyt 300 km jälkeen ajotietokone ilmoittaa että palat kuluneet, vaihdata huollossa. Ei pitäisi olla vikaa takajarrupaloissakaan, vaihdettu puolisen vuotta sitten. Idriven service ei valita mistään vaan siellä vaihtolaskurissa näyttää kilometrien riittävän. Onko vika anturissa? Saako ilmoituksen kuitattua jotenkin? Eli kun auton käynnistää, mittaristossa palaa punainen huutomerkki.

[A^A]

Anteeksi typeryyteni ja laiskuuteni ku en jaksa koko topiccia selata läpi mutta onko 2008 E91 320D Manuaali Facelift tekniikalla omaavassa autossa noita imusarjan läppiä? Onko koneessa muuta ns. heikkoa kohtaa joka kannattaisi ennakoivasti hoitaa kuntoon?

[LAtee_]

Anteeksi typeryyteni ja laiskuuteni ku en jaksa koko topiccia selata läpi mutta onko 2008 E91 320D Manuaali Facelift tekniikalla omaavassa autossa noita imusarjan läppiä? Onko koneessa muuta ns. heikkoa kohtaa joka kannattaisi ennakoivasti hoitaa kuntoon?

Tuuuoooosta

[masiaro]

Tuuuoooosta

Noista LCI N47 2.0dieseleistä on turha poistaa ne läpät.

[A^A]

Noista LCI N47 2.0dieseleistä on turha poistaa ne läpät.

Onko ne jo vahvempaa tekoa vai? Mites Dpf ja Egr aiheuttaako toimenpiteitä? Ajettu on 203tkm..

[TPM1]

Mites läpät omassa vehkeessä M57/T2, Prod.date 2007-07-16? En tuosta listasta suoraan löytänyt, tai vika ymmärryksessä...

[jjanii]

minkäs takia noista poistetaan imusarjan läpät?

[LAtee_]

minkäs takia noista poistetaan imusarjan läpät?

Eli ne läpät menee siitä paskaks ja päätyvät moottoriin joka nyt ei luonnollisesti moottorille hyvää tee
Lisää asiasta tuosta

[jjanii]

Pitääkös tuon linkin juttu paikaansa, onko 2.0l dieseleissä (m47d20) ollut tuota, e91 korissa?

[Islay]

Tuli vastaan tilanne (E90): huollossa vaihdatettiin jarrupalat eteen, nyt 300 km jälkeen ajotietokone ilmoittaa että palat kuluneet, vaihdata huollossa. Ei pitäisi olla vikaa takajarrupaloissakaan, vaihdettu puolisen vuotta sitten. Idriven service ei valita mistään vaan siellä vaihtolaskurissa näyttää kilometrien riittävän. Onko vika anturissa? Saako ilmoituksen kuitattua jotenkin? Eli kun auton käynnistää, mittaristossa palaa punainen huutomerkki.

Nettiä selaamalla selvisi, että anturit tulisi vaihaa jopa taaksekin, jos etupalat vaihtaa eteen ennen kuin ajotietokone kehottaa.

Uutena kysymyksenä kysyisin, että mistä voisi johtua vaimea kahina moottorista, kun kierroksia on noin 1500? Muuten ääntä ei kuulu.

[Dualfun]

mistä voisi johtua vaimea kahina moottorista, kun kierroksia on noin 1500? Muuten ääntä ei kuulu.

Mikä auto ja vm kyseessä, tietäisi mistä moottorista on kyse?

[Islay]

Mikä auto ja vm kyseessä, tietäisi mistä moottorista on kyse?

Kyseessä on siis E90 320dA 2005.

[Kellis]

Tämmönen kysymys, että miten ilmenee jos etuiskunvaimentimen yläpään laakeri on vaihto kunnossa?

Itselläni kuuluu napsumista paikallaan vasemmalle kääntäessä, oikealle kääntäessä ei kuulu mitään.
Autona on e91 320d, vm-08, ajettu 190tkm.

edit: Lisäyksenä vielä, että tukivarret, reaktiotangot, koiranluut, pyöränlaakerit sekä raidetangot ovat vasta uusittu.
En ole vielä paikallistanut mistä ääni tarkalleen kuuluu.

[janne[l]

kääntäessä se laakeri pitää sellaista rohinaa. oliko sulla rempan aikana ne etutolpat irti autosta ? jos on niin voi olla että ei oo kiristetty iskarin pulttia auto maassa jolloin sinne jää hiukan pelivaraa ja rohina alkaa. Jos sulla on paineilmapyssy tai akkukäyttönen iskulla oleva pyssy niin koita kiristää niitä iskarin pultteja.

[Kellis]

Tolpat oli paikallaan. Tutkin tänään hieman paremmin tuota napsumis ääntä ja se kuulostaa tulevat ohjausvaihteesta. Aloin miettimään, että ajettavuus moottoritienopeuksissa ei ole niin hyvä kuin pitäisi. Keula on aika levoton ja hakee jokaisen uran tiestä. Ettei vaan olisi vääljää hammastangossa?! :think