F30 330e

[teeaa]

On tuohon öljyt tultu itse vaihdettua. Öljynsuodatin vähän ikävässä välissä mutta youtubesta löytyy videota mitä kannattaa irroittaa että pääsee suodattimeen käsiksi.

KiitosTäytyy kaivella netin syövereitä.

[Juhoa]

Oletteko tehnyt itse näihin öljynvaihtohuoltoja, jarruhuoltoja, jne. Mistä löytyis hyviä ohjeita nyt kun tuo newtis.info ei toimi?

On tuohon öljyt tultu itse vaihdettua. Öljynsuodatin vähän ikävässä välissä mutta youtubesta löytyy videota mitä kannattaa irroittaa että pääsee suodattimeen käsiksi.

[teeaa]

Oletteko tehnyt itse näihin öljynvaihtohuoltoja, jarruhuoltoja, jne. Mistä löytyis hyviä ohjeita nyt kun tuo newtis.info ei toimi?

[jobo]

Toki ainahan olisi kiva ostaa auto kuin auto kaikilla herkuilla

Jos f30 320i maksaa liikkeessä vaikka 17-18te (halvimmat ovat oikeasti vielä näin kalliita) ja 330e sen vähän yli 20te niin noissa ei pitäisi olla vaikea valita kumman ottaa... ja nyt ei puhuta kummassakaan tapauksessa M-Sportista tai mistään täysladatusta vaan peruskärreistä.

330e on oikeasti jotain ihan muuta ku joku perus 320i/d varusteista huolimatta.


Ja näköjään kun paritonnia laittaa lisää niin alkaa irrota m-sporttia aktiivivakkarilla jne.

[Zeta]

Jos 330e hommaa niin kattoisin kyllä M-sportin ja kaikilla herkuilla.

Toki ainahan olisi kiva ostaa auto kuin auto kaikilla herkuilla

Jos f30 320i maksaa liikkeessä vaikka 17-18te (halvimmat ovat oikeasti vielä näin kalliita) ja 330e sen vähän yli 20te niin noissa ei pitäisi olla vaikea valita kumman ottaa... ja nyt ei puhuta kummassakaan tapauksessa M-Sportista tai mistään täysladatusta vaan peruskärreistä.

[jobo]

Mites tuo paino vaikka versus f30 320/328, tuntuuko ajossa?

Halvin 330e näyttää olevan kohta jo alle 20 000e....https://www.nettiauto.com/bmw/330/11731866

Sijaisautona ollut 320d niin ei siinä normiajossa mitään eroa huomannut paitsi että oma 330e tuntui jotenkin tukevammalle, voi tosin johtua eri jousista, renkaista jne. varmasti jos radalle veisi niin huomaisi.


Jos 330e hommaa niin kattoisin kyllä M-sportin ja kaikilla herkuilla.


Tää oma nykyinen niin kun kerrankin löytyi auto missä on ns. kaikki nahkaverhoiltua kojelautaa ja individual verhoilua myöten niin ei tee mieli edes vaihtaa mihinkään kun on niin pirun hyvä.

[Zeta]

Lisäksi saa halutessaan aika rajusti lisäpaukkuja kun tuo bensakonehan on tosi matalaviritteinen tehtaalta. Se softattuna + sähkölisä niin ilmeisesti alkaa olemaan aika mukava kulkupuoleltaan.
Kaikki 330e ovat faceliftejä niin paremman näköisiäkin ja vakiona sellaisia varusteita mitä ei saa edes rahalla perusbensa/diesel.

Mites tuo paino vaikka versus f30 320/328, tuntuuko ajossa?

Halvin 330e näyttää olevan kohta jo alle 20 000e....https://www.nettiauto.com/bmw/330/11731866

[jobo]

Nyt kun nuo 335:t ovat aika kiven alla, ja näitä 330e -malleja näkyy olevan reippaasti, harkitsen vakavasti. Ongelma vaan, että en hybrideistä ole kovinkaan tietoinen, ja luultavasti latailut jäisi kokonaan tekemättä. Tässä on vaan sellanen juttu, että 330e:t saa paremmin spekattuina, uudemman vuoden malleja, kuin esim. 328 -mallia. Kannattaako tätä 330e:tä edes miettiä jos sitä ei koskaan lataa? Onko porukka yleisesti ollut ihan tyytyväisiä ostokseen?

On varsin hyvä ja kulkupuoleen nähden hyvinkin taloudellinen vaikka ei koskaan lataisi. Toimii silloin ihan ku prius eli latailee jarrutuksissa jne.

Lisäksi saa halutessaan aika rajusti lisäpaukkuja kun tuo bensakonehan on tosi matalaviritteinen tehtaalta. Se softattuna + sähkölisä niin ilmeisesti alkaa olemaan aika mukava kulkupuoleltaan.
Kaikki 330e ovat faceliftejä niin paremman näköisiäkin ja vakiona sellaisia varusteita mitä ei saa edes rahalla perusbensa/diesel.


Eli suosittelen.


Niin ja koska valehdellut päästöt on ihan minimaaliset ni käyttövoimavero on myös. Lisäksi saa parkkeerata ostareilla parhaille paikoille ja ajaa länsiväylällä bussikaistaa!

[TJK]

Tämä naru vaikuttaa ainoastaan latauskaapelin lukituksen avaukseen latausportista.

Se on just näin, vaikka internetistä voikin vähän virheellistä infoa sen toiminnasta saada. (https://www.youtube.com/watch?v=HDJf...el=BMWHongKong)

Tästä syystä itsekin tuota kokeilin, mutta eipä siitä apua latausluukun aukaisuun ollut. Lukitussolenoidi remonttia varatessa tästä mainitsin ja myös eilen vielä painotin kun avaimia vein marmoritiskille, että se täytynee kai jotenkin nyt laittaa takaisin paikoilleen/tarkastaa tjsp., mutta yllätys ei ollut suuri kun tänään olin autoa hakemassa, että tuolle hätäaukasulle ei oltu tehty mitään ja latauskaapelin lukitus ei toiminut..

No, ainakin luukku alkoi taas toimia tuon solenoidin vaihdon myötä ja pidetään peukkuja että saisivat huomenna myös sen kaapelin lukituksen toimimaan.

[Poppamies]

Tuntui myös, että takajarrut olis kuumana, etujarrut ei. Tunnen itseni tätä kirjoittaessa melko idiootiksi mut silti....

[Petri.Kekkonen]

Perästä ei hajuja kovin voi tulla sillä avoimesta (lukottomasta) perästä kyse tässä tapauksessa.

Onko näissä eLSD jolloin kai kuitenkin takajarrut vois haista lämmettyään?

[zakspeed]

Täällä on monella tuo Bootmod3, niin onko ollut mitään ongelmia?


Alkoi täristää (perä?) vähänkin voimaa pyytäessä. BM3 stage 1 ron98 oli sisällä. Haisi "kytkimelle" perässä, joten tausauspyörästön lukko ei tykännyt?



Laitoin vakioksi, niin ei mitään ongelmaa ilmene.

Perästä ei hajuja kovin voi tulla sillä avoimesta (lukottomasta) perästä kyse tässä tapauksessa.

Sen sijaan askin sisällä löytynee sulake, joka lipsuu mahdollisen liika väännön alla, mutta hajua ulospäin ei sieltäkään pitäisi tulla. Korkeintaan sitten, kun askiöljyt laskee alas.

[Zeta]

Nyt kun nuo 335:t ovat aika kiven alla, ja näitä 330e -malleja näkyy olevan reippaasti, harkitsen vakavasti. Ongelma vaan, että en hybrideistä ole kovinkaan tietoinen, ja luultavasti latailut jäisi kokonaan tekemättä. Tässä on vaan sellanen juttu, että 330e:t saa paremmin spekattuina, uudemman vuoden malleja, kuin esim. 328 -mallia. Kannattaako tätä 330e:tä edes miettiä jos sitä ei koskaan lataa? Onko porukka yleisesti ollut ihan tyytyväisiä ostokseen?

Itsekin katsellut vähän samaa. 330e -16/-17 saa lähes samoihin rahoihin kuin 320/328 -13/-15. En itse tarvitsisi latausta, toki voisin joskus sitäkin käyttää, hintasuhteeltaan nuo vaan alkaa olla kohta houkuttelevia verran bensoihin..

[pugshot]

Nyt kun nuo 335:t ovat aika kiven alla, ja näitä 330e -malleja näkyy olevan reippaasti, harkitsen vakavasti. Ongelma vaan, että en hybrideistä ole kovinkaan tietoinen, ja luultavasti latailut jäisi kokonaan tekemättä. Tässä on vaan sellanen juttu, että 330e:t saa paremmin spekattuina, uudemman vuoden malleja, kuin esim. 328 -mallia. Kannattaako tätä 330e:tä edes miettiä jos sitä ei koskaan lataa? Onko porukka yleisesti ollut ihan tyytyväisiä ostokseen?

[Poppamies]

Täällä on monella tuo Bootmod3, niin onko ollut mitään ongelmia?


Alkoi täristää (perä?) vähänkin voimaa pyytäessä. BM3 stage 1 ron98 oli sisällä. Haisi "kytkimelle" perässä, joten tausauspyörästön lukko ei tykännyt?



Laitoin vakioksi, niin ei mitään ongelmaa ilmene.