F30 330e

[Tomi T]

En ole käyttänyt ajastettavaa lämmitystä. Rangeksi näyttää 22km. Tuntuisi kuitenkin että menee enemmän, lähemmäs 30 sähköllä käytännössä.

No mitäs ihmettä täällä sitten purnataan? Eikai kukaan oleta että vanhakoppaisella pääsisi sähköllä tuota enemmän? :think

[Saunamies]

No mitäs ihmettä täällä sitten purnataan? Eikai kukaan oleta että vanhakoppaisella pääsisi sähköllä tuota enemmän? :think

Ihmetyttää tuo vain 22 ilmoitettu range, tosiaan auto minulle uusi ja akkutakuu vielä hetken aikaa voimassa.

[Saunamies]

Onneksi tuota ongelmaa ei ole ok talossa. Wallboksiin kiinni ajon päätyttyä ja yösähköllä lataus. Tuossa rangen vähentyessä kannattaa myös tarkistaa ne 12V akkujen kunnot. Itsellä lisääntyi range n.10 km pelkästään starttiakun vaihdolla tuoreempaan.

Mistä mihin lukemaan range muuttui?

[bmw323it]

Onneksi tuota ongelmaa ei ole ok talossa. Wallboksiin kiinni ajon päätyttyä ja yösähköllä lataus. Tuossa rangen vähentyessä kannattaa myös tarkistaa ne 12V akkujen kunnot. Itsellä lisääntyi range n.10 km pelkästään starttiakun vaihdolla tuoreempaan.

Montakos 12V akkua näissä nyt oikein on? Realoemin mukaan näyttäisi, että autossa olisi korkeajänniteakun lisäksi 105Ah starttiakku, 60Ah auxiliary battery ja vielä 10Ah lithium storage, joka lienee akku sekin. Mikä näistä nyt eniten vaikuttaa siihen rangen huononemiseen, vai jokainen?

Oma range tuntuu vielä asialliselta, mutta pitäisikö noita vaihtaa etukäteen, vai odottaa vikakoodia?

[teeaa]

Eli range muuttui 26-36km. Nyt kelien viilennyttä range n. 32km. 12 V akkuja 2, toinen niistä se konehuoneen pikku akku. Sen ostin autonvaraosat 24, muistaakseni. Oli jotain 70e. Ikävä kyllä autobatterienbiilliger.de ei näyttänyt toimittavan enää Suomeen. Olis ollut siellä paljon halvempi.
Se toinen akku takakontissa, mulla 95ah AGM, hoitaa muuta 12V sähkön tarvetta, polttimen startin hoitaa se pikku akku konehuoneessa.
Edit. Ja se auxiliary battery tarkoittaa nimenomaan sitä starttiakkua (auxiliary=avustava)

[repsa]

Pakkaskelillä lämpökamerakuvaa.

https://www.youtube.com/watch?v=fqqOEn1-5Uk

jätän tän vain tähän, audioraidassa selitetty taas mitkä olosuhteet autolla.

[Poppamies]

Pakkaskelillä lämpökamerakuvaa.

https://www.youtube.com/watch?v=fqqOEn1-5Uk

jätän tän vain tähän, audioraidassa selitetty taas mitkä olosuhteet autolla.

Eli auton asetuksissa lähtöaika määritelty ilman ilmastointia?

[Saunamies]

Eli range muuttui 26-36km. Nyt kelien viilennyttä range n. 32km. 12 V akkuja 2, toinen niistä se konehuoneen pikku akku. Sen ostin autonvaraosat 24, muistaakseni. Oli jotain 70e. Ikävä kyllä autobatterienbiilliger.de ei näyttänyt toimittavan enää Suomeen. Olis ollut siellä paljon halvempi.
Se toinen akku takakontissa, mulla 95ah AGM, hoitaa muuta 12V sähkön tarvetta, polttimen startin hoitaa se pikku akku konehuoneessa.
Edit. Ja se auxiliary battery tarkoittaa nimenomaan sitä starttiakkua (auxiliary=avustava)

Kasvoiko todellisuudessa käyttösäde, vai voisiko tuo olla pelkästään laskennallisen arvon muutos?

[-Nasse-]

Mistäs näkee mikä softa versio autossa on, ei siis idriven softa?
Auto menossa takaisinkutsuun ja ajattelin samalla pyytää päivittämään uusimmat softat ja oon senverran vainoharhainen että haluan nähdä ensiksi mikä vanha softa on.

[pyroz]

Mistäs näkee mikä softa versio autossa on, ei siis idriven softa?
Auto menossa takaisinkutsuun ja ajattelin samalla pyytää päivittämään uusimmat softat ja oon senverran vainoharhainen että haluan nähdä ensiksi mikä vanha softa on.

Ainakin ISTAlla näkee.

Mutta softien päivitystä ei lähtökohtaisesti saa ihan vaan pyytämällä. Ellei autossa ole vikaa joka softalla valmistajan mielestä tulee kuntoon niin sille on ihan erillinen hinta ja siitä ei selviä kympeillä.

Kysyä tietysti voi se ei mitään maksa. Mutta varmista asia ainakin ennenkuin vain huikkaat "päivittäkää softat myös". Siitä voi tulla lisälaskua

[repsa]

Eli auton asetuksissa lähtöaika määritelty ilman ilmastointia?

Joo, juuri näin.

[pyroz]

Joo, juuri näin.

Katsoitko auton nesteiden lämpötiloja ennen latausta, latauksen aikana ja lopuksi? Paljonko oli aikaa edellisestä ajosta? Kun ajastat lähtöajan niin silloinhan auto myös ladataan lähtökohtaisesti vasta lähempänä lähtöä, joka lämmittänee sitä KLE-yksikössä ja moottoritilassa kiertävää nestettä.

Siltä se tuon kuvamateriaalin perusteella näyttää, että auton lataus myös hieman lämmittää moottoritilaa. Hienoa jos näin ja vielä hienompaa jos tuota hukkalämpöä riittäisi kunnon pakkasillakin pitämään moottorin plussan puolella. Mutta vielä sitä tuo ei oikein meille kerro. nollakelistä +10 riittää aika vähäinenkin lämpö.

Laita vertailuna sitten vielä kylmemmilläkin keleillä vastaavaa, mutta voisit lisätä mukaan dataa nesteiden lämmöstä koneessa. Jäähdytysneste sekä öljy.

[repsa]

Katsoitko auton nesteiden lämpötiloja ennen latausta, latauksen aikana ja lopuksi? Paljonko oli aikaa edellisestä ajosta? Kun ajastat lähtöajan niin silloinhan auto myös ladataan lähtökohtaisesti vasta lähempänä lähtöä, joka lämmittänee sitä KLE-yksikössä ja moottoritilassa kiertävää nestettä.

Siltä se tuon kuvamateriaalin perusteella näyttää, että auton lataus myös hieman lämmittää moottoritilaa. Hienoa jos näin ja vielä hienompaa jos tuota hukkalämpöä riittäisi kunnon pakkasillakin pitämään moottorin plussan puolella. Mutta vielä sitä tuo ei oikein meille kerro. nollakelistä +10 riittää aika vähäinenkin lämpö.

Laita vertailuna sitten vielä kylmemmilläkin keleillä vastaavaa, mutta voisit lisätä mukaan dataa nesteiden lämmöstä koneessa. Jäähdytysneste sekä öljy.

auto oli seisoskellut lempäälän viilenevässä yössä ilta 18 tuohon aamu 8, eli tekeeköhän se sitten sen 14h paikallaan oloa edellisestä ajosta.

Ei se käyttäydy noin kuin väität tuossa ; autoon on määritelty (tai on ollut mulla aina) että lataa heti. Omia lähtöaikoja töistä ja kotoa ei aina etukäteen osaa arvata, harmi vain.
Ja sehän sitten kyllä lataa heti, akku oli kännykkään tulleen ilmoituksen perusteella 19.30 täysi. Ei sinne latailla ylimääräistä energiaa, ku kapasiteetti on jo täynnä, ei vaan mahdu.

Eli videolla näkyvä laturin lämpeneminen tolpassa johtuu siitä kun verkosta otetaan auton valmisteluun energiaa - vesi lämpenee sillä 5kW elementillä tai jollain muulla. Mutta ei missää nimessä latauksesta vaikka sitä koitat ehkä ajaa takaa.

[teeaa]

Kasvoiko todellisuudessa käyttösäde, vai voisiko tuo olla pelkästään laskennallisen arvon muutos?

Kasvoi myös in vivo kauppareissujen perusteella. Kapasiteettia oli vielä reilummin jäljellä kuin ennen akku operaatiota.

[Saunamies]

Kasvoi myös in vivo kauppareissujen perusteella. Kapasiteettia oli vielä reilummin jäljellä kuin ennen akku operaatiota.

Mielenkiintoista. Omani on vuosimallia 2018 ja ajettu 98tkm. Käytin aamulla vikakoodien luvussa, ja moottoritilassa oleva akku (kumpi niistä, mene ja tiedä?) antoi vikakoodin "akku on käymässä vanhaksi" tms. Sanotko vielä kerran mikä akku sinulle siis vaihdettiin ja mitä koko lysti maksoi, pitikö koodata?