F3x Kysymyksiä ja vastauksia II

[irspa]

Korjaus, Laakkonen Hertsika ainakin 50095.

Tainnut heidän koodinsa muuttua viime asioinnista, 2019 tehty huolto Herttoniemessä 09550 lukee autossa.

[Jone94]

Kysymys f31 esilämmityksestä näin talven lähestyessä. Autoa ostaessa luulin, että pysäköintituuletus tarkoittaa talvella pysäköintilämmitystä. Ilmeisesti näin ei ole, vaan talvella tuo vaan puhaltaa kylmää?
Mitäs järkeviä vaihtoehtoja tässä on? Webasto, sisälämppäri+lohko. Vai saako pysäköintilämmityksen tähän ohjelmoitua.

[jx166]

Tainnut heidän koodinsa muuttua viime asioinnista, 2019 tehty huolto Herttoniemessä 09550 lukee autossa.

Joo, kai se on ihan mahdollista. Oma huoltoni tehty elokuussa tänä vuonna ja eilen katsoin tuon autosta.

[Galaxy1223]

Kysymys f31 esilämmityksestä näin talven lähestyessä. Autoa ostaessa luulin, että pysäköintituuletus tarkoittaa talvella pysäköintilämmitystä. Ilmeisesti näin ei ole, vaan talvella tuo vaan puhaltaa kylmää?
Mitäs järkeviä vaihtoehtoja tässä on? Webasto, sisälämppäri+lohko. Vai saako pysäköintilämmityksen tähän ohjelmoitua.

Pysäköintituuletus on lähinnä kuumiin kesäkeleihin että saa vähän autoa siedettävämmän lämpöiseksi ennen lähtöä. Käytännössä siis pyörittelee tuulettimia ja työntää ulkoilmaa sisälle.

Webasto vai lohko riippuu sitten ihan siitä kumpi on itselle sopivampi. Jos ajaa lähinnä lyhyttä pätkää ja sähkötolppa on käytössä kotona ja töissä niin ei siihen webastoa kannata (mielestäni) hankkia. Webasto ei taida F sarjassa oletuksena lämmittää moottoria lainkaan. Parasta olisi tietysti kun olisi molemmat.

[kooma]

Pysäköintituuletus on lähinnä kuumiin kesäkeleihin että saa vähän autoa siedettävämmän lämpöiseksi ennen lähtöä. Käytännössä siis pyörittelee tuulettimia ja työntää ulkoilmaa sisälle.

Webasto vai lohko riippuu sitten ihan siitä kumpi on itselle sopivampi. Jos ajaa lähinnä lyhyttä pätkää ja sähkötolppa on käytössä kotona ja töissä niin ei siihen webastoa kannata (mielestäni) hankkia. Webasto ei taida F sarjassa oletuksena lämmittää moottoria lainkaan. Parasta olisi tietysti kun olisi molemmat.

Talvella tuo taukotuuletus kierrättää kai sähköllä nesteitä sen aikaa kun lämpimänä pysyvät ja puhaltavat sitten ilmaa kennon läpi. Eli jos käyt kaupassa ja jätät tuon päälle niin kabiinissa on kai lämpimämpi takaisin tullessa.

Webaston koneen lämmitys on vähän makuasia, itse haluan ensisijaisesti että on lasit sulat ja jos lämmität myös koneen niin saa olla lämmitys paljon kauemmin päällä ennen kuin on laseilla tarpeeksi lämpöä. Asun kylläkin täällä lounaiskolkassa niin ei minulla ole kovin suuri murhe siitä mitä kone tykkää kun pakkasta ei oo alle -20 keskimäärin kuin muutama päivä vuodessa.

[Kräki]

Onkohan kenelläkään alkanut fittuilee valot? Idriveen plimpahtaa valohärö ja xenonit välähtää. Oikeastaan mitään vikakoodia ei ole valoista. Välillä tekee tätä. Hommasin uudet xenonitkin,eipä ollu niistä.

[|foder|]

F31 330D -15 täytyis vaihtaa kaksi suutinta.
Mitä tietoja tarvii Istalla koodaamiseen? Tarviiko jotain numeroita syöttää vai riittääkö kun kertoo suuttimet vaihdetuksi?

Homma tulossa eteen kuukauden sisään.

[HTK12]

F31 330D -15 täytyis vaihtaa kaksi suutinta.
Mitä tietoja tarvii Istalla koodaamiseen? Tarviiko jotain numeroita syöttää vai riittääkö kun kertoo suuttimet vaihdetuksi?

Homma tulossa eteen kuukauden sisään.

ISTA:lla kerrot suuttiimien säätöarvot moottorinohjaukselle suuttimien vaihdon jälkeen. Eli numero/kirjainyhdistelmän syötät vaihdettuille suuttimille.

[Kräki]

Onkohan kenelläkään alkanut fittuilee valot? Idriveen plimpahtaa valohärö ja xenonit välähtää. Oikeastaan mitään vikakoodia ei ole valoista. Välillä tekee tätä. Hommasin uudet xenonitkin,eipä ollu niistä.

Senverran tuli huomattua,että kun auto vähän sutasee,niin sitten alkaa plimplahtelu.
Jotain kiihtyvyysanturin puolelle?

[repsa]

Tai sit ballasti rikki ja tärinä saa aikaan jotain.

Vinkkinä nyt alkavaan syksyyn - putsatkaa rintapeltiä vasten olevat kaukalot , siis niitten muovie alta, moskasta. Oli jarrutehostimen puolella melkein pari senttiä mullaksi muuttunutta lehteä yms.

[Kräki]

Tai sit ballasti rikki ja tärinä saa aikaan jotain.

Vinkkinä nyt alkavaan syksyyn - putsatkaa rintapeltiä vasten olevat kaukalot , siis niitten muovie alta, moskasta. Oli jarrutehostimen puolella melkein pari senttiä mullaksi muuttunutta lehteä yms.

Pitääkö nämä ballastitkin koodata jotenkin,vai meneekö heittämällä. Tuota aloin itsekkin illalla tutkia

(Itse itselleni vastaten,ei pidä koodata)

[Galaxy1223]

Raportoin aiemmin että töötti on rikki sulakkeen ollessa kuitenkin ehjä.

No sitten tööttiin liittymättömänä asiana auto piippaili viime talvena useasti alentuneesta akun varauksesta. Olen miettinyt akun vaihtoa seuraavaksi talveksi. Tuossa viime vkl ajoin pitkästä aikaa vähän pidempää matkaa ja katsoin mielenkiinnosta ennen matkaa akun varauksen tilannetta. Se oli auton mukaan 73% ja kohosi 78% reissun aikana.

Tänään satttumalta testasin sitten painaa tööttiä ja kas kummaa! Siitähän lähtee ääni! Kiinasta tilatut tarviketöötit ovat jo saapuneet Suomeen ja ovat pian perillä, mutta voi olla ettei niitä tarvitakaan... Voisiko akun varaus vaikuttaa töötin toimintaan? Jos se ei yksinkertaisesti toimi jos jännite on liian alhainen? Tai sitten on käynyt joku muu ihmeparantuminen. Toisaalta lämpötilakin on käytännössä sama joten joku lämpölaajenemisen aiheuttama kosketushäiriö ei luulisi olevan syypää. Mystinen juttu.

Edit: Vaihdoin uuden akun. Vanhalla ikää 7v ja kilsoja 98tkm. Seuraillaa ...

[kooma]

Vinkkinä nyt alkavaan syksyyn - putsatkaa rintapeltiä vasten olevat kaukalot , siis niitten muovie alta, moskasta. Oli jarrutehostimen puolella melkein pari senttiä mullaksi muuttunutta lehteä yms.

On muuten F3x korissa tehty tuo taas ihan helvatin ahtaaksi sokkeloksi. Imurin jatkoksi saa viritellä jos jonkinlaista jatkoletkua että sinne pohjalle ylettyy. Joihinkin kohtiin ei pääse millään, tarvii puhaltaa kompuralla ensin moskat muualle mistä ne sitten saa imuroitua.

[Kräki]

Jassoo..valot vilkkuu ja auto purkaa. Viikko oli ajamatta.

[Tomppakisu]

Eipä mitään.