F3x Kysymyksiä ja vastauksia II

[zakspeed]

320d vm.-15 antaa vikakoodia egr venttiilistä auttaako puhdistus vai kannattaako suoraan vaihtaa uusi? Tarviiko uutta osaa koodata autoon?


Ajossa ei huomaa kyllä mitään oireita.

Jos auto B47 moottorilla niin venttiili on sökö ja tarvii testerin asennukseen, siis fyysiseen asennukseen ettei karaa väännä vinoon kiristäessä. Lopuksi testerillä adaptio arvot nolliin.

Jos vielä vanhemmalla N47 koneella venttiiliä voi kokeilla voidella suojamuovin alta, ei tarvitse testeriä vaihdossa muutoin, kuin lopuksi adaptio arvojen nollaukseen.

Venttiileitä saa nykyään vaihto osa periaatteella = edullisempi.

[Prätkähiiri]

Jos auto B47 moottorilla niin venttiili on sökö ja tarvii testerin asennukseen, siis fyysiseen asennukseen ettei karaa väännä vinoon kiristäessä. Lopuksi testerillä adaptio arvot nolliin.

Jos vielä vanhemmalla N47 koneella venttiiliä voi kokeilla voidella suojamuovin alta, ei tarvitse testeriä vaihdossa muutoin, kuin lopuksi adaptio arvojen nollaukseen.

Venttiileitä saa nykyään vaihto osa periaatteella = edullisempi.

N47 koneella vielä on. Onnistuuko carly apilla nollata arvot?

[fRONik-_-]

Okei, laakkosella käyny tutkittavana, tänään kävin sitte juttusilla tossa autokeskus airportilla, sovittii ajan ensi viikolle, niiltä löytyy pätevä mekaanikko joka noita tehny jonnin verran sekä löytyy erikoistyökalu, hinnaksi tulee kaikkinee 200.65€ (:. Kysyin kaua aikaa menee kyseiselle toimenpiteelle, vastaus oli että 1.2h.

Korjaus kitillä tästähä selvittii!

[Chubster]

Ajattelin jos jollain muulla sama ”ominaisuus” että adaptiivisella alustalla kun ajaa esim liikennehidasteen yli niin kuuluu välillä kolahduksia keulasta/perästä.
Ärsyttänyt kauan ja luin netistä että tullut 2016 softapäivitys adaptiiviselle alustalle. Pyysin päivittää kun oli auto huollossa ja nyt ei tule mitään ääniä.

Oma on siis vm 2013 joten jos on sama ominaisuus niin kannattaa päivittää softa.

[Chubster]

Tollainen otsikon mukainen -13 f30 ja herjaa vasemman takavalon vikaa.. vilkkua, ja otin takalyhdyn irti niin sieltä on liitin jotenki sulanut ettei meinaa ottaa kontaksia ilman että painaa sitä.

Onko tyypillinen vika noissa,ja jos joku tietää jonkun jipon siihen tai mitä pitää osaa ostaa? tarviiko esim koko polttimien pohja hommata?

Vituttaa se bling bling ääni kabiinissa:neutraali:

Meni itseltä myös takavalosta jotain rikki pari vuotta sitten (en enää muista mikä osa) mutta ostin ebaysta käytetyn takavalon ja vaihdoin. Saattaa olla halvempaa kuin ostaa jonkun osan siitä.

[pyroz]

Auttakaas hölmöä. Tallissa on kaksi MY2017 F3x autoa ja katse kiinnittyi tuulilaseihin:

330e:


320d:


Ylemmän kuvan autossa on mm. Actiivicruise. Alemmassa ei ole, eikä myöskään Speed Limit Infoa. Kummassakin autossa Adaptiiviset LEDit kaukovaloautomatiikalla. Ylemmässä kuvassa taitaa olla KAFAS kamera tuolla Connected Drive tekstin yläpuolella ja sitä ei luonnollisesti alemmassa ole. Mitä tuo alemman kuvan kamera / sensori tekee tuossa alhaalla edessä?

[Nettipepe]

Auttakaas hölmöä. Tallissa on kaksi MY2017 F3x autoa ja katse kiinnittyi tuulilaseihin:

330e:


320d:


Ylemmän kuvan autossa on mm. Actiivicruise. Alemmassa ei ole, eikä myöskään Speed Limit Infoa. Kummassakin autossa Adaptiiviset LEDit kaukovaloautomatiikalla. Ylemmässä kuvassa taitaa olla KAFAS kamera tuolla Connected Drive tekstin yläpuolella ja sitä ei luonnollisesti alemmassa ole. Mitä tuo alemman kuvan kamera / sensori tekee tuossa alhaalla edessä?

Kaukovaloautomatiikan kamera.

[pyroz]

Kaukovaloautomatiikan kamera.

Mutta kun molemmissa autoissa on samat valot. Adaptiiviset LEDit kaukovaloautomatiikalla. Kummatkin valmistettu samana kuukautenakin.

[zakspeed]

Aktiivicruise tarvitsee tässä autossa myös kafasta. Kafas hoitaa myös pitkien automatiikkaa. Tuolla alemman fla kameralla hoituu pelkät pitkät/lyhyet.

[Nettipepe]

Aktiivicruise tarvitsee tässä autossa myös kafasta. Kafas hoitaa myös pitkien automatiikkaa. Tuolla alemman fla kameralla hoituu pelkät pitkät/lyhyet.

Minulla vanhempi auto, mutta fla kamera hoitaa aktiivivalo automatiikkaa...
Ei pelkkää pitkien ja lyhyiden vaihtoa...vaan myös valokuvion muutoksia...ja on xenon valot ei Led :-/

[pyroz]

Aktiivicruise tarvitsee tässä autossa myös kafasta. Kafas hoitaa myös pitkien automatiikkaa. Tuolla alemman fla kameralla hoituu pelkät pitkät/lyhyet.

Eli tulkitaanko niin, että mikäli autossa jo KAFAS, niin tuota alempaa möttiä ei tarvita valoautomatiikkaan enää vaan KAFAS hoitaa senkin. Mutta jos ei ole KAFAS varusteita, niin sitten on tuo isompi pömpeli?

[amisqo]

Joo. Eli jos on aktiivikruisee ja merkinlukuu automaattivaloi yms on toi kafas kamera tuol ja se hoitaa kaikki ne. fla hoitaa vaan valoautomatiikkaa.

Hassua muuten et on noin, miks ei voi vaa kaikkii vaa länttää kafas?

[kobluna]

Joo. Eli jos on aktiivikruisee ja merkinlukuu automaattivaloi yms on toi kafas kamera tuol ja se hoitaa kaikki ne. fla hoitaa vaan valoautomatiikkaa.

Hassua muuten et on noin, miks ei voi vaa kaikkii vaa länttää kafas?

Koska se FLA on yksinkertaisempi ja sisältää oman ohjainyksikkönsä. KAFAS vaatii erillisen ohjainyksikön, lämmityksen ja on muutenkin tarkempi eli kalliimpi.

Samaa kustannussäästöä kuin miksi ilman kääntyviä sivupeilejä niiden säätö tapahtuu suoraan, mutta kääntyvissä/himmentyvissä säätö menee väylän kautta. Tai miksi mittaristoja on kolmea erilaista (tai enemmänkin, jos eri värivaihtoehdot lasketaan). Tai miksi sisävaloja on kolmea erilaista, joista vain kalleimmassa säätö menee väylällä. Ja esimerkkejä riittäisi paljon lisääkin, mutta asia varmaan jo tuli selväksi.

Hölmömpi luulisi, että tulisi halvemmaksi olla vähemmän variaatioita, mutta ilmeisesti sitten osissa säästää kumminkin sen verran, että kannattaa pitää erilaisia ratkaisuita tuotannossa varusteiden mukaan.

[Tikki-]

Omassa F31:ssä tuo panoramakatto alkanu vähän oikutteleen. Jos kattoverhoilu vedetty auki, niin tuuli suhisee enemmän lasi kiinni kun lasin takaosa raollaan (Ominaisuus?). Minkähänlaista huoltotoimenpidettä näihin kuuluis tehdä? Öljyämistä ja putsausta, mutta mistä?

Toisena ongelmana alkanu tuo katon kytkin reistaileen. Verhoilun mielestäni vetää aina normaalisti, kun myös painamalla kytkintä avaa ja sulkee takaosan normaalisti, mutta jos vetää tai työntää kytkintä, niin lasi ei aina lähde aukeamaan tai sulkeutumaan. Välillä toimii ihan normaalisti ja avaimista toimii myös ihan normaalisti. Eli olisiko siinä kytkimessä jotain häikkää? Resetoinnin tein syksyllä, kun alkoi ongelmia ilmaantumaan, mutta mielestäni ei vaikutusta.

Kokemuksia?

[grz]

Onko kokemuksia uretaanipuslista F3x:ssä? Tuleeko resonointia/melua?
Mielessä olisi laittaa tukivarsiin etupäähän puslat uusiksi, josko saisi ohjausta vähän jämäkemmäksi. Samalla renkaiden suuntaus.