E28 Kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • nixari
    replied
    Tervehdys.

    Olen vaihtamassa käyttikseen, 86' 518i tosta 82' 520i:stä perän.

    Senverran tiedän että takakansi pitää vaihtaa koska kannake on eri.
    Mut mitenkän kardaanin ja vetareitten kanssa, ajattelin ton 520i perän pujottaa paikalleen niin että puolet kardaanista on vielä paikallaan, koska noi pultit on aika v-maisia kiristää kardaanin ja perän välille ku on auton alla. Sopiiko siis 520i kardaanin loppupääty, 518i kardaanin alkupäätyyn?

    Ja mitenkä vetareiden kanssa, jos irroitan ne perän päädystä irti niin sopiiko suoraan keskenään?

    Kiitoksia.

    Leave a comment:


  • sleepertuning
    replied
    Originally posted by Petepetteri View Post
    Mikäköhän on kampiakselin päässä olevan mutterin avainväli M88 moottorissa?
    36 :think

    Leave a comment:


  • Petepetteri
    replied
    Mikäköhän on kampiakselin päässä olevan mutterin avainväli M88 moottorissa?

    Leave a comment:


  • isoR
    Guest replied
    Originally posted by Haatainen View Post
    Sillä metodilla ainakin tuohon e34:n tein. Jatkoruosteitten ehkäisemiseksi sinne olis varmaan hyvä roiskasta sitä tulppahitsimaalia väliin ennen kiinnittämistä
    Joo, niin teen minäkin kuhan saan hiekkapuhallettua tuon puhtaaksi. Sinkki spraypurkin kyljessä lukee: soveltuu pistehitsaukseen, kävisköhän tuo?

    Leave a comment:


  • Haatainen
    replied
    Originally posted by isoR View Post
    Aloimpa korjaileen tuota kuskinn helmaa. Miten tuo tunkkaus kohdan vahvike tulee helmapeltiin kiinni? Korjauspalaan 2-3 reikää ja "tulppa hitsi" vai onko jollakin parempia ideoita. Olis kuitenki mukava kestää nostaakkin tarvittaessa siitä.

    Sillä metodilla ainakin tuohon e34:n tein. Jatkoruosteitten ehkäisemiseksi sinne olis varmaan hyvä roiskasta sitä tulppahitsimaalia väliin ennen kiinnittämistä

    Leave a comment:


  • isoR
    Guest replied
    Aloimpa korjaileen tuota kuskinn helmaa. Miten tuo tunkkaus kohdan vahvike tulee helmapeltiin kiinni? Korjauspalaan 2-3 reikää ja "tulppa hitsi" vai onko jollakin parempia ideoita. Olis kuitenki mukava kestää nostaakkin tarvittaessa siitä.

    Leave a comment:


  • sleepertuning
    replied
    Originally posted by tsbmw View Post
    Väsyneenä liitin tuulettimen moottorin johdot yhteen oikariin.
    Sulake ei palanut, mutta virtaa ei tule - miten löydän vian?
    Etuvastus tai katkaisija, siinä ne vaihtoehdot kai olikin :think

    Leave a comment:


  • tsbmw
    replied
    Väsyneenä liitin tuulettimen moottorin johdot yhteen oikariin.
    Sulake ei palanut, mutta virtaa ei tule - miten löydän vian?

    Leave a comment:


  • SanMiguel
    replied
    Originally posted by Jyke koo View Post
    Laita vaikka prikat valojen alempien kiinnitysruuvien alle
    Hyvä neuvo mutta väärään vaivaan Eli ajovalot on katsun mielestä liian lähellä maata.. Eli väitti ainakin näin: Ajovalojen korkeus oltava maasta minimissään 500mm lyhyen umpion alareunaan.

    Itsellä tuo mitta oli 470mm ja tuon takia alustan muutoskatsastus hylätty!

    Ihmetyttää kummasti kuitenkin koska eilen auto seisoi tutun Honda NSX:n vieressä ja siinä ei ikinä saa ajovaloja niin korkealle vaikka mitä tekisi

    Kellään faktaa tuohon vaivaan tai hyviä ehdotuksia?

    Leave a comment:


  • sleepertuning
    replied
    Originally posted by SanMiguel View Post
    oon vahvasti nyt sen laatikon kytkimen kannalla että vika on siinä.
    Kytkimen saa nopeesti testattua siten, että laitat hyppyjohdolla ne 2 johtoa yhteen siitä kepin juuresta liittimestä

    Leave a comment:


  • Jyke koo
    replied
    Originally posted by SanMiguel View Post
    Eipä tullut valoille asti.. Hetken vitutuksissani yritin taas tutkailla ja ei mitään järjeä koko hommassa.. mikään mittauksen tulos ei ollut mieleinen. Virrat jätin autosta noustessani viellä kuitenkin epähuomiossa päälle ja kas kummaa, siellä ne pakkivalot sitte paloikin.. Monta kokeilua ja toimii.. Auto käyntiin, himaan ja eipä toimi enää. oon vahvasti nyt sen laatikon kytkimen kannalla että vika on siinä.

    Kävimpä tänään kuitenkin leimalla. Päästöt vähän hurjana ja ajovalot liian matalalla.. Nämä korjailemalla siis leima on paperissa.

    Kellään hyviä ehdotuksia miten saisi "ajovalot korkeammalle" ihan vaan hetkeksi jousia vaihtamatta?
    Laita vaikka prikat valojen alempien kiinnitysruuvien alle

    Leave a comment:


  • SanMiguel
    replied
    Originally posted by sleepertuning View Post
    Mittaapa tuleeko se jännite niille pakkivaloille asti. Ja polttimoiden maadoitus myös.
    Eipä tullut valoille asti.. Hetken vitutuksissani yritin taas tutkailla ja ei mitään järjeä koko hommassa.. mikään mittauksen tulos ei ollut mieleinen. Virrat jätin autosta noustessani viellä kuitenkin epähuomiossa päälle ja kas kummaa, siellä ne pakkivalot sitte paloikin.. Monta kokeilua ja toimii.. Auto käyntiin, himaan ja eipä toimi enää. oon vahvasti nyt sen laatikon kytkimen kannalla että vika on siinä.

    Kävimpä tänään kuitenkin leimalla. Päästöt vähän hurjana ja ajovalot liian matalalla.. Nämä korjailemalla siis leima on paperissa.

    Kellään hyviä ehdotuksia miten saisi "ajovalot korkeammalle" ihan vaan hetkeksi jousia vaihtamatta?

    Leave a comment:


  • tsbmw
    replied
    Saako lukkoperän paloja noihin lukottomiin?
    Luulisi jossain päin tehtävän uustuotantona?

    Mistä penkkien kangasta tai koko päällinen?

    Kromikorjaukset muovikromikalvolla mistä?

    Leave a comment:


  • sleepertuning
    replied
    Originally posted by SanMiguel View Post
    Näin itsekkin sen kaavailin toimivan..
    Ehdotuksia?
    Mittaapa tuleeko se jännite niille pakkivaloille asti. Ja polttimoiden maadoitus myös.

    Leave a comment:


  • SanMiguel
    replied
    Näin itsekkin sen kaavailin toimivan.. Otin sen liittimen irti, ja mittasin siitä sen vastuksen kun lyö pakin päälle. Ja sen mukaan kytkin laatikossa toimisi ainakin ihan niinkun pitääkin. Ja sitten taas niistä kahdesta piuhasta mitä siihen liittimeen tulee niin toiseen tulee plus ja toisessa ei muistaakseni ole mitään. mutta liitin kiinni ei siihen toiseenkaan piuhaan tule virtaa kuitenkaan kun heti liittimen jälkeen mittaa?!? Eli hämää kyllä reilusti toi..

    Ehdotuksia?

    Leave a comment:

Working...