Originally posted by Madfexx
View Post
E28 Kysymyksiä ja vastauksia
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Toki tuokin vaihtoehto mutta pitäisi mielellään sitten löytää suoraan saman värinen kun ei kehtaisi maaluulle viedä heti ja sattuuko sitten sävykään ihan kohdalleen :think
-
Noita kun on 4 kpl sisältä erilaisia niin mistä keskenään sopivat tunnistaa?Originally posted by Schutzstaffel View PostSiis onhan ne samannäköisiä, mutta ovat erilaisia Boschin numeron perusteella.
Kansi lähtee aika kevyesti irti, koska se on liimattu. Puukko tai joku muu väliin niin se siitä jo lähteekin..
Boschin numero on mustassa liukulapussa, mistä löytyy vastaavuustieto?
Saako jostain "hiiltä" tai sähköä johtavaa maalia liukupinnan korjaamiseen?
Miten toisesta mallista lainattu ilmamassamittari säädetään suht. kohilleen?
- Päällä olevalla ruuvilla läpän suhde liukuosaan.
- Jousen tiukkuus.
- Tyhjäkäynnin ohivuoto.Last edited by tsbmw; 04-07-2012, 09:10.
Leave a comment:
-
Osta toinen luukku ja pulttaa siihen?:think Omasssani on ainakin muttereilla läpikiinnitys - taitaa olla alkuperäinen eikä vieläkään mitään ruostetta ainakaan sisäpuolella näkyvissä.Originally posted by Soininen View PostMillä olette laittaneet e28:n vakio spoikat kiinni? Oletteko tehneet reijät oikeille paikoilleen ja napannu muttereilla vai jollain liimaamalla? Itselle pitäisi laittaa tuo spoikka kiinni mutten kehtaisi reijittää kontinluukkua.
Entäs jos teen reijät spoileria varten niin millä ne kannattaa suojata etteivät ala heti lahota?
Leave a comment:
-
Siis onhan ne samannäköisiä, mutta ovat erilaisia Boschin numeron perusteella.Originally posted by jakeluvesimies View PostOnko kaikissa 6-koneisissa e28 sama ilmamäärämittari? Miten sen kannen saa auki mitään särkemättä? Olisiko jollain edukasta purkuosaa myydä säätö / kokeilu tarkoituksiin ,jos ei tuota orggista halua pilata?
Kansi lähtee aika kevyesti irti, koska se on liimattu. Puukko tai joku muu väliin niin se siitä jo lähteekin..
Leave a comment:
-
Onko kaikissa 6-koneisissa e28 sama ilmamäärämittari? Miten sen kannen saa auki mitään särkemättä? Olisiko jollain edukasta purkuosaa myydä säätö / kokeilu tarkoituksiin ,jos ei tuota orggista halua pilata?
Leave a comment:
-
Millä olette laittaneet e28:n vakio spoikat kiinni? Oletteko tehneet reijät oikeille paikoilleen ja napannu muttereilla vai jollain liimaamalla? Itselle pitäisi laittaa tuo spoikka kiinni mutten kehtaisi reijittää kontinluukkua.
Entäs jos teen reijät spoileria varten niin millä ne kannattaa suojata etteivät ala heti lahota?
Leave a comment:
-
Jaa'a. Paha mennä sanomaanOriginally posted by Tobbe` View Postosaatko sanoo onko ne jäykemmät, siis onko se tanko mistä ne on väännetty paksumpaa vai onko halkaisija vaan eri?
Jotenkin mä nyt oletin, että esim e34 540 tai m5 olis varmasti jäykemmät, mutta mutta...mutuiluksi meni
Leave a comment:
-
Mulla on yhet niin jäykät takajouset (muistaakseni eteen oli siedettävät), että vakio iskareilla "pompottaa" - kesälläkin. Siistit ja uudet, varmaan ihan normirautaa, mutta on vaan liian paksut cruisailuun. Madallusjouset varmaan koska menee nippuun ilman puristimia!
Toisaalta kivet tiellä tuntee ja kaarteissa ei niin paljon kallistu...Last edited by tsbmw; 27-06-2012, 18:15.
Leave a comment:
-
osaatko sanoo onko ne jäykemmät, siis onko se tanko mistä ne on väännetty paksumpaa vai onko halkaisija vaan eri?Originally posted by pope_ View Poste34:n takajouset on vähän leveämmät mitä e28:n ja niitä on jotkut e28:iin laittaneet. Yhden tutun e28:ssa oli useamman vuoden e34:n takajouset eikä niiden kanssa koskaan mitään ongelmia ollut, vaikka hiukan leveät onkin sinne jousikuppiin.
Leave a comment:
-
e34:n takajouset on vähän leveämmät mitä e28:n ja niitä on jotkut e28:iin laittaneet. Yhden tutun e28:ssa oli useamman vuoden e34:n takajouset eikä niiden kanssa koskaan mitään ongelmia ollut, vaikka hiukan leveät onkin sinne jousikuppiin.
Leave a comment:
-
Mitä eroja kakskasien jousissa keskenään? pitäs saada 518 jäykemmät takajouset :think
Leave a comment:
Leave a comment: