E28 Kysymyksiä ja vastauksia II

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • jakeluvesimies
    replied
    Originally posted by Kuutio View Post
    Okei, Kiitoksia vastauksesta Semmone vielä et mitä tos laskeskelin muutosprosentteja niin olis 34% (26% moottori++ ja 4%/4% akselistot) mutta eihän abs yms kuulu noihin prosentteihin kun jarruja ei lasketa enään ?
    Mikäs tekniikka tulossa? Osta multa kori isolla alustalla 3,5% muutosprosenteilla ja turboluvilla sekä kaikill herkuill Ehtii syksyksi ajoon vielä
    Last edited by jakeluvesimies; 11-09-2017, 19:09.

    Leave a comment:


  • Kuutio
    replied
    Originally posted by poke View Post
    Kyllä e34 jarrut menee e28:iin. E34 etutolppa ei sovi mun mielestä kokonaan. omassa on otettu e34 etutolpista alaosat bc racing alustaan.
    Taakse sopii E34 tukivarret kokonaisena bolt on. Tarvitset e28 528i-535i mallista takapalkin, johon istutat em. tukivarret.
    E34 absitkin käy paikalleen. kannattaa ottaa purkuautosta kaikki abs kamat, myös jarrupääsylinteri. Johtosarjasta purat mukaan kaikki abs hommelit. ja ohjainboxin tarviit myös. anturikaapelit voi tarvittaessa jatkaa häiriösuojatulla kaapelilla kuten esim jamakilla.
    Okei, Kiitoksia vastauksesta Semmone vielä et mitä tos laskeskelin muutosprosentteja niin olis 34% (26% moottori++ ja 4%/4% akselistot) mutta eihän abs yms kuulu noihin prosentteihin kun jarruja ei lasketa enään ?

    Leave a comment:


  • poke
    replied
    Originally posted by Kuutio View Post
    Ilmeisesti E34 jarrut menee -> e28 ,mutta sopiiko koko touhu tolppineen päivineen kuinka paikalleen ? Jotain koko eroa oli tolpan kanssa mutta... Ja mites takapäälle sama touhu ? Sellaista ajatusta ajan takaa kuin että laittaisi e34 abs tavarat tuohon omaan e28 ja samalla jarru päivitystä ?? Takapäähän kumminkin vaatii levyllisen että kyseisen touhun saa aikaan ?
    Kyllä e34 jarrut menee e28:iin. E34 etutolppa ei sovi mun mielestä kokonaan. omassa on otettu e34 etutolpista alaosat bc racing alustaan.
    Taakse sopii E34 tukivarret kokonaisena bolt on. Tarvitset e28 528i-535i mallista takapalkin, johon istutat em. tukivarret.
    E34 absitkin käy paikalleen. kannattaa ottaa purkuautosta kaikki abs kamat, myös jarrupääsylinteri. Johtosarjasta purat mukaan kaikki abs hommelit. ja ohjainboxin tarviit myös. anturikaapelit voi tarvittaessa jatkaa häiriösuojatulla kaapelilla kuten esim jamakilla.

    Leave a comment:


  • Kuutio
    replied
    Ilmeisesti E34 jarrut menee -> e28 ,mutta sopiiko koko touhu tolppineen päivineen kuinka paikalleen ? Jotain koko eroa oli tolpan kanssa mutta... Ja mites takapäälle sama touhu ? Sellaista ajatusta ajan takaa kuin että laittaisi e34 abs tavarat tuohon omaan e28 ja samalla jarru päivitystä ?? Takapäähän kumminkin vaatii levyllisen että kyseisen touhun saa aikaan ?
    Last edited by Kuutio; 10-09-2017, 20:42.

    Leave a comment:


  • jakeluvesimies
    replied
    Originally posted by tsbmw View Post
    Millanen osa se koodiblugi on noissa mittaristoissa, josko tunnistais? Mittaristoja on ylimääräisinä 4 kpl ja kaikki rikki eli eivät näytä juuri mitään...
    Jos sulla mittareita irrallaan, niin käännä takapuoli silmiesi eteen niin siinähän se plugi tököttää, mittariston perässä ulkopuolella siis...

    Voisin ostaa yhen 6cyl plugin vaikka heti...

    Leave a comment:


  • tsbmw
    replied
    Millanen osa se koodiblugi on noissa mittaristoissa, josko tunnistais? Mittaristoja on ylimääräisinä 4 kpl ja kaikki rikki eli eivät näytä juuri mitään...

    Leave a comment:


  • poke
    replied
    Originally posted by Jyke koo View Post
    Tietääkseni kaikissa mittareissa ei säätömahdollisuutta ole, joku vuosiluku ero muistaakseni oli. 40e maksoi marmorilla uusi koodiplugi sinne mittariston taakse kun viimetalvena tilasin.
    näin minäkin ajattelin, että koodiplugi sylinteriluvun mukaan ja silloin näyttää oikein.

    muutoin näyttää etk, että on vuosimallieroja.

    Leave a comment:


  • Jyke koo
    replied
    Tietääkseni kaikissa mittareissa ei säätömahdollisuutta ole, joku vuosiluku ero muistaakseni oli. 40e maksoi marmorilla uusi koodiplugi sinne mittariston taakse kun viimetalvena tilasin.

    Leave a comment:


  • tsbmw
    replied
    Mulla muutama kiekkamittari ja kaikki näyttää liian alhasta lukemaa.
    Missä siellä sisällä on se säätö?

    Leave a comment:


  • KarkkainenL
    replied
    Puuttuuko kansanmallin m20b20 automaatista virransyöttö kirroslukumittarille? Tatechin RPM tieto mittarille kytketty mustaan johtoon ecun vieressä ja ei kierroslukuviisari värähdäkkään. Vai onko mun piiri kuitenkin hapettunu jostain ja joutuu ohittaan piirilevyn johdoilla :think

    Leave a comment:


  • Soininen
    replied
    Originally posted by poke View Post
    Käykö kierroslukumittarit miten ristiin eri vuosimallien välillä?

    eli omassa on kello ja haluaisin siihen kiekkamittarin, niin käykö mistä tahansa e28:sta? entä koodistekkeri?
    4sylinterissähän on erilainen kun 6 sylinterisissä. Käy kyllä paikalleen ja toimii mutta näyttää väärin. Mutta ainakin vanhemmissa mittareissa on säätö siellä sisällä josta saa säädettyä näyttämään oikein. Itselläni on näin tehty Muistaakseni käy kaikista vuosimalleistakin ristiin :think

    Leave a comment:


  • poke
    replied
    Käykö kierroslukumittarit miten ristiin eri vuosimallien välillä?

    eli omassa on kello ja haluaisin siihen kiekkamittarin, niin käykö mistä tahansa e28:sta? entä koodistekkeri?

    Leave a comment:


  • poke
    replied
    Originally posted by Läbä View Post
    Mitäs onko pojat millasia kokemuksia noista strongflexin eri jäykkyyksisistä puslista? Tuleeko liian kivireki kovilla vai onko noi vakiota vastaavat liian löysät?
    Mulla on omassa taka-akselilla ne keltaiset ja ei mielestäni liian kovat yhtään. Eikä melukaan tule häiritsevästi läpi.

    Leave a comment:


  • rgaweer
    replied
    Originally posted by Läbä View Post
    Mitäs onko pojat millasia kokemuksia noista strongflexin eri jäykkyyksisistä puslista? Tuleeko liian kivireki kovilla vai onko noi vakiota vastaavat liian löysät?
    E28a en ole vielä päässyt kokeilemaan, mutta ainakin e34ssä nuo "vakion kovuset" oli erittäin jämäkät ja ero oli kuin yöllä ja päivällä. Toisaalta verrokkina oli alkuperäiset kauan sitten parhaat päivänsä nähneet kumipuslat mutta uskoisin että silti on jämäkämpi jo rakenteensa vuoksi.

    Leave a comment:


  • KarkkainenL
    replied
    Mitäs onko pojat millasia kokemuksia noista strongflexin eri jäykkyyksisistä puslista? Tuleeko liian kivireki kovilla vai onko noi vakiota vastaavat liian löysät?

    Leave a comment:

Working...