E28 Kysymyksiä ja vastauksia II

[tero_v]

Älä sekaannu mihkää m30 tai muuhunkaan keinukoneeseen. M50b25 löytyy varaosiakin ja kestää rajotinta eikä ole mitään tulpanjohtoja. Kaikinpuolin paras

[leksii]

mulla tulee ehkä yks xx:tkm ajettu m20eta kone myyntiin syksyllä, mut m50 varmaan kaikken simppelein, kysyt foorumilta jonkun jeesaamaan vaan moottorin johtosarjan naittamiseen e28 liittimeen, samalla tavalla se menee kun jossain e30 se swappi, teet koneen kannakkeet yms vaan.

m60 saa tietysti ne kasin äänet ja enemmän voimaa, täälläkin foorumilla pari projektia tosiaan, tekniikan metsästys voi olla vähän hankalampaa, samat sähköjumpat siinäkin on ja lisäks vielä pakosarjojen tekeminen kuskin puolelle.

[joonas91]

mielessä hautonu ajatus että tuosta e28( m20b20 l-jetronicillä -83) vaihdettas tekniikka talven aikana mutta ei oikein tiedä minkä sinne laittaisi tilalle, joka on helppo swapata paikoilleen ja budjetti ei nousisi korkeaksi? :think :think ehkä pientä ylipaineistamista myöhemmässä vaiheessa.

m20b25/27? -luulisi olevan simppeli istutus kun alkujaanki auto on m20?

m30? -pari halpaa moottoria tullut myyntiin,ilman johtosarjaa ja ecua 250e joten voisi ehkä kiinnostaakin mutta onko miten bolt on homma istuttaa 520?

m50/52? -halvalla saisi moottori,ecu,johtosarja-paketteja mutta meneekö sormi suuhun? tuleeko noiden tuplavanos/vanos juttujen kanssa ongelmia?

m60? -kasit on aina mukavia moottoreita, mutta tuleeko tilanahtaus ja ongelmia sähköjen naittamisessa ja sopivan manuaalin ja kytkyn löytyminen/paikalleenlaitto? suomalaisia projekti toppickeja en löytäny mistä sais tietoja tästä operaatiosta.

elkää linkkailko englannin kielisiä projekti toppickeja, oon niistä yrittäny kuukle kääntimellä kattoa ja jotain ehkä tarttuikin mieleen niistä

joten kertokaa mitä moottori swappia ehdotatte ja miksi? ja mikä olisi helpoin toteuttaa?

[Potka]

Onko kellään kokemuksia, mahtuuko ZF GS6-53DZ -loota M30:n jatkeena kakskasin alle ilman kardaanitunnelin tmv. muokkaamista? :think

Eikö kukaan oo sovitellu? Yhden ainoan kuvan löysin internetin syövereistä aiheesta, sitä tulkiten mahtuisi...

[longi]

Onko jollain antaa kuvallista tai sanallista selvitystä kuinka E28 pissapojan letkujen "kytkennästä"?

Valojen pesuri ja pyyhkijät toimivat jo.
Mutta sitten ne 2 muuta pumppua ja pienempi säiliö vähän epäselvää. Sivussa oleva pumppu ilmeisesti imee siitä pikkusäiliöstä. Pikku säiliön kannesta on puuttunut koko ajan letku, mihin siitä menee tai tulee neste?

Etuosan pumppu, meneekö suoraan konepellin suuttimille, vai mihin?

[jakeluvesimies]

Jaa se :think mahtaaks sitä viel saada uutena

Varmaa ei oo mikään, mutta monesti merkkari yllättää... Esim aikanaan 3 vuotta sitten löytyi e28 etuistuimen kyynärnoja sävysävyyn

[leksii]

Jaa se :think mahtaaks sitä viel saada uutena

[full]

Marmorilta uudet vaan, tosin metrimittasesta tiivisteestäkin voi saada tehtyä :think

meinasin niitä muotoon prässättyjä lärpykkeitä.. Ilmeisesti lämpöeristeitä.

[leksii]

Marmorilta uudet vaan, tosin metrimittasesta tiivisteestäkin voi saada tehtyä :think

[jakeluvesimies]

Onko joku ostanut E28 konepellin alla olevia kumilärpyttimiä mitä on siinä sisäilmanottoaukkojen alla? Itsellä on kamalassa kunnossa ja kaipais ehjiä tai uusia? Löytyykö täältä jollain myydä purkuautosta siistejä kiinnikkeineen päivineen?

Tuskin niitä ehjiä käytettyinä löytää. Käy merkkiliikkeestä kysymässä suoraan. Ei pahannäköinen ole ilmankaan

[full]

Onko joku ostanut E28 konepellin alla olevia kumilärpyttimiä mitä on siinä sisäilmanottoaukkojen alla? Itsellä on kamalassa kunnossa ja kaipais ehjiä tai uusia? Löytyykö täältä jollain myydä purkuautosta siistejä kiinnikkeineen päivineen?

[joonas91]

Onko jokin tietty syy, miksi sinne pitäisi saada E34:sen motronic, sen l-jetronicin tilalle?

Jos ainoa syy moottorin vaihtoon on moottorin mekaaninen kunto, niin itse vaihtaisin vain perusmoottorin ja jättäisin sen l-jetin huolehtimaan polttoaineen ruiskutuksesta.

Joo vanha moottori on aika finaalissa. Tietenki jos tuo i jet on mahdollista jättää niin voisi kai sen jättääkin mutta olen kuullut että se on ihan susi ohjaus ja tuon kanssa on kyllä ollut ongelmia tyhjä käynnissä ja kylmäkäynnistyksessä ja turbotus on kuitenkin tulossa jossain vaiheessa. Eli onko jollain tietoa pitääkö johto sarjaa kuinka pilkkoa ja muutella?

[sierra4x4tbo]

http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e28/

Tuolta löytyy.

-Timo

[KarkkainenL]

Lisää e28 sähköistä. Onkos kellään pinnilistaa sulakeboxin kyljestä tulevalle töpselille, se joka menee moottorin johtosarjalle. Ongelmani on tällä hetkellä se että johtosarjana on tatech joten töpselille ei mene yhtäkään johtoa. Virrat päälle laittaessani, ei tapahdu mitään. Virta kuitenkin tulee jakoblokilta sulake 5 johon pitäisikin tulla kokoajan virta. Mutta ohjaako vakio moottorinjohtosarjassa oleva päärele virtaa myös takaisin sulakeboxille ja sitä kautta korin sähköihin?

[MPV]

Minkälainen homma on e28 520 vaihtaa alkuperäisen 83 m20b20 i-jet tilalle e34sesta otettu uudempi m20b20?sähkö hommat on varmasti itselle se suurin kompastuskivi joten siitä olisi kiva tietää miten isoja muutoksia vaatii? Tallissa olis odottelemassa täydellinen m20b20 ecuineen ja johtosarjoineen

Onko jokin tietty syy, miksi sinne pitäisi saada E34:sen motronic, sen l-jetronicin tilalle?

Jos ainoa syy moottorin vaihtoon on moottorin mekaaninen kunto, niin itse vaihtaisin vain perusmoottorin ja jättäisin sen l-jetin huolehtimaan polttoaineen ruiskutuksesta.