E34 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[j0niz]

525 94- Jätti eilen tielle.. Luulin että bensa loppui joten haettiin lisää mut ei auttanu hörähteli vaan vähän startatessa. No hinattiin auto kotipihaan sitten. Tänään kävin tutkimassa ja otin bensapumpun releen irti ja starttasin nii lähti käyntiin sit vaan nopeesti rele paikalleen ja nyt toimii taas Mistä tommonen vois johtua? :think

[peto2]

525 94- Jätti eilen tielle.. Luulin että bensa loppui joten haettiin lisää mut ei auttanu hörähteli vaan vähän startatessa. No hinattiin auto kotipihaan sitten. Tänään kävin tutkimassa ja otin bensapumpun releen irti ja starttasin nii lähti käyntiin sit vaan nopeesti rele paikalleen ja nyt toimii taas Mistä tommonen vois johtua? :think

Siellä on jotakin menossa hajalle, bensapumppu, bensapumpun rele tai kampuran anturi :think

Kyllä otin kokonaan pois ja katsoin tarkasti, ja mittasin yleismittarilla että kulkeeko siinä virtaa ja 13.7v näyttää

Virtalukon pohja.. arvaus. :think

[j0niz]

[QUOTE=peto2;3511207]Siellä on jotakin menossa hajalle, bensapumppu, bensapumpun rele tai kampuran anturi :think

Niin vähän pelkäsinki Mistäs noita releitä voi tilailla? Vai onko vaan bemariliikkeissä?

[baier4ever]

[QUOTE=j0niz;3511217]

Siellä on jotakin menossa hajalle, bensapumppu, bensapumpun rele tai kampuran anturi :think

Niin vähän pelkäsinki Mistäs noita releitä voi tilailla? Vai onko vaan bemariliikkeissä?

Marmorilta löytyy ja ei maksa paljoa.

[peeämwee]

kannattaako lähteä korjaamaan -94 vm olevan touringin tuplakattoluukkua? se on jumittanut kiinni joskus vuosia sitten. sateella kurja ajaa kun kaatuu vettä niskaan. mut onko järkevintä liimata vaan luukku kunnolla kiinni vai tutkia ongelma?

Mulla piti olla vaijerit jumissa/poikki mutta avasin sähköluukusta sen peitepalan jossa nappi on. Iskin crceetä ja kas, luukku alkoi toimimaan.

[karoliina]

Mulla piti olla vaijerit jumissa/poikki mutta avasin sähköluukusta sen peitepalan jossa nappi on. Iskin crceetä ja kas, luukku alkoi toimimaan.

Just vaihdoin eteen uuden moottorin. Molemmat moottorit pyörii mut siit napista ei tapahdu mitään paitti kun painaa sitä. Muuten ei sano mitään. Olisko se nappi sökö? Aukasin sen katkaisimen mut ei siel mitää vikaa näkyny paitti et lamppu on sönder.

[ilkka 330 ci]

Olis pienen jelpin tarve taas 540 e34...Kun polen nopeesti kaasuu meinoo auto sammuu..imm piuha irti sammuukin eli se ilmeisesti toimii...korjaamolla sanovat et katit paskana(mie sanon et paskat)katit on uudet ja kokeiltu käytetyillä...hc liian ylhäällä ja itellä ei tosta tekniikasta juurikaan mitään tietoo..sen imusarjan kalvon tarkistin ja vaikutti ehjältä...lambdat uudet tulpat uudet puolat uudet..käynti parani huomattavasti noilla osilla mut silti joku viel vaivaa...tehot miun mielestä ok mut en oo kyl kunnossa olevaa aiemmin ajanukkaa

[Muurahainen]

Olis pienen jelpin tarve taas 540 e34...Kun polen nopeesti kaasuu meinoo auto sammuu..imm piuha irti sammuukin eli se ilmeisesti toimii...korjaamolla sanovat et katit paskana(mie sanon et paskat)katit on uudet ja kokeiltu käytetyillä...hc liian ylhäällä ja itellä ei tosta tekniikasta juurikaan mitään tietoo..sen imusarjan kalvon tarkistin ja vaikutti ehjältä...lambdat uudet tulpat uudet puolat uudet..käynti parani huomattavasti noilla osilla mut silti joku viel vaivaa...tehot miun mielestä ok mut en oo kyl kunnossa olevaa aiemmin ajanukkaa

Saakos tarpeekseen bensaa?
Ja ei se imuvuotokaan nyt ihan pois suljettua ole.

[ilkka 330 ci]

Saakos tarpeekseen bensaa?
Ja ei se imuvuotokaan nyt ihan pois suljettua ole.

oon ajanu 6kk 260 km ja ainetta menny n.60l...

[Muurahainen]

oon ajanu 6kk 260 km ja ainetta menny n.60l...

Tuo ei kerro kyllä siitä saako kone sitä tarpeeksi pyydettäessä.

Focus imaisi jotain +3l normi kulutukseen kun pumppu oli viimeisimmillään. Oireena oli nopeasti kaasua painettaessa tukehtuminen ja sama kun kaasun painoi pohjaan. Kulutus palasi normaaliksi pumpun vaihdon jälkeen ja nuo oireet hävisivät.

[ilkka 330 ci]

Tuo ei kerro kyllä siitä saako kone sitä tarpeeksi pyydettäessä.

Focus imaisi jotain +3l normi kulutukseen kun pumppu oli viimeisimmillään. Oireena oli nopeasti kaasua painettaessa tukehtuminen ja sama kun kaasun painoi pohjaan. Kulutus palasi normaaliksi pumpun vaihdon jälkeen ja nuo oireet hävisivät.

no lyödään töpseliin viel ja katotaan mitä sannoo...hyvin tuo kaasuun reakoi ja kun kenkää antaa ni mun mielestä vetää hyvin

[Muurahainen]

no lyödään töpseliin viel ja katotaan mitä sannoo...hyvin tuo kaasuun reakoi ja kun kenkää antaa ni mun mielestä vetää hyvin

Ja just sanoit että auto meinaa sammua kun kaasua polkee... :think

Bensanpainetta ei nää diagnostiikasta. Pitää katsoa ihan erillisella mittarilla.

[ilkka 330 ci]

Ja just sanoit että auto meinaa sammua kun kaasua polkee... :think

Bensanpainetta ei nää diagnostiikasta. Pitää katsoa ihan erillisella mittarilla.

Joo eli ku painat nopeesti kaasuu meinaa sammuu,sit ku taas lähet normaalisti liikkeelle toimii ja vetää normaalisti...sit koklasin tuossa öljykorkkia ottoo auki ni onko miten normaalia et sylkee öljyy pihalle?ei kyl aiemmissa autoissa oo noin tehny

[aae30]

sit koklasin tuossa öljykorkkia ottoo auki ni onko miten normaalia et sylkee öljyy pihalle?ei kyl aiemmissa autoissa oo noin tehny

Sylkee kunnolla, vai roiskii pisaroina?
En nyt muista olenko käyttänyt kunnolla auki vai vain raottanut m60 öljykorkkia,
mutta ainakin m62:sen jakoketju roiskii öljyä pisaroina pitkin konehuonetta,
kun korkin ottaa kunnolla auki.

[ilkka 330 ci]

Sylkee kunnolla, vai roiskii pisaroina?
En nyt muista olenko käyttänyt kunnolla auki vai vain raottanut m60 öljykorkkia,
mutta ainakin m62:sen jakoketju roiskii öljyä pisaroina pitkin konehuonetta,
kun korkin ottaa kunnolla auki.

Piti ihan ottoo uudestaan auki ni ketjustahan se roiskii ei kyllä oo aiemmin sattunu vastaan ni ihan meinas jo hätä tulla