E34 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[jj5]

säädettävät etuiskarin yläpäät

Onko kellään kokemusta camber säädettävistä etuiskarin yläpäistä, muuten tavallisen alustan kanssa? Vai vaativatko ne coilover tolpat?

Kova tarve ois saada eteen vähän negatiivista camberia. En kuitenkaan ole vakuuttunut noiden sopivuudesta, kysymysmerkkinä on jousen ylälautanen. Pitäsikö se jotenkin irrottaa vakio yläpäästä vai tuleeko jousi suoraan kiinni "camber plateen" ?

Ebayssä joissain lukee, että "for coilover" ja joissain ei. :think

[Jyke koo]

Taka abs:n piuhat meni kabiinin sisällä poikki niin onko noi miten herkkiä häiriöille jos ne vaan kolvaa takasin kiinni?

[Muurahainen]

Taka abs:n piuhat meni kabiinin sisällä poikki niin onko noi miten herkkiä häiriöille jos ne vaan kolvaa takasin kiinni?

Kolvaa vaan. Pitäisi toimia kunhan kontakti on kunnossa.

[aakoo]

Onko kellään kokemusta camber säädettävistä etuiskarin yläpäistä, muuten tavallisen alustan kanssa? Vai vaativatko ne coilover tolpat?

Kova tarve ois saada eteen vähän negatiivista camberia. En kuitenkaan ole vakuuttunut noiden sopivuudesta, kysymysmerkkinä on jousen ylälautanen. Pitäsikö se jotenkin irrottaa vakio yläpäästä vai tuleeko jousi suoraan kiinni "camber plateen" ?

Ebayssä joissain lukee, että "for coilover" ja joissain ei. :think

Itsellä oli n. 2tkm ajan Millwayn säädettävät yläpäät käytössä vakiotolpissa ennen siirtymistä coileihin, joissa tuli omat säädettävät yläpäät mukana. Omiini otin sopivan jousen ylälautasen E28:n tolpasta, mutta joissain E34 tolpissa pitäisi olla myös jousen ylälautanen "irrallinen". Eli ainakaan tuossa Millwayn mallissa jousi ei tule suoraan yläpäähän kiinni, vaan vaatii sen jousilautasen lisäksi jostain.

Noi "for coilover only" yläpäät on varmaankin eri iskarin halkaisijalla, veikkaisin.

Minulla on nuo Millwayn yläpäät ylimääräisenä, jos on tarve. Samat 2tkm ajettu edelleen, huippulaadukkaat. Pistä privaa jos kiinnostaa!

[Radon]

Mukava tutoriaali! Mulla brakaa kovilla pakkasilla (-15 ja alle) takaoven lukko. Ehkä sinne vois vaihtaa vain tollasen moottorin. Laita infoa jos ton partcon moottori sopii sinne ja mitä muuta piti tehdä. Pitääkö akselista ottaa toi ratas irti ja laittaa uuteen?

Itse myös näpräilin näiden kanssa, vuoden 92/09 autossa oli homma erilainen, koneistossa ei ole kuin yksi ainut moottori jossa tuo hammasratas kiinni, vikana tässä omassani oli se että johtoja ei ole juotettu moottoriin vaan moottori on painettu liitinpinneihin kiinni suoraan piirilevylle ja nämä liitokset sitten pätkivät varsinkin kylmemmillä keleillä.

[Rhodry]

Kaikilla muilla vaihteilla paitsi nelosella kuuluu ulinaa aina kaasua painaessa, oisko veikkauksia onko vaihteisto vai perä? Vapaalla ollessa kuuluu myös vähän niinkun kolinaa ja kuulostais tulevan vaihteistosta. Ulina alko talvella -30 pakkasilla, aluksi kuulu vaan vitosella, sitte myös kolmosella ja nyt kaikilla paitsi sillä nelosella.

Auto siis 535i, tosin 530 vaihteistolla.

[Hebbu ///M3]

Laatikon apurattaitten laakeri.

[Muurahainen]

Laatikon apurattaitten laakeri.

Jep. Samaa mieltä. Perä viheltäisi kaikilla vaihteilla.

[MR_piikki]

Joo ja kaikenlisäksi se alkuperäinen tuplamassa vauhtis varmaan alkaa olemaan elonsa päässä.

[Rhodry]

Joo ja kaikenlisäksi se alkuperäinen tuplamassa vauhtis varmaan alkaa olemaan elonsa päässä.

Kytkinremppa tehty vähän yli vuosi sitten samalla kun se vaihteisto vaihdettiin niin ei kai se vielä paskana ole

[MR_piikki]

Kytkinremppa tehty vähän yli vuosi sitten samalla kun se vaihteisto vaihdettiin niin ei kai se vielä paskana ole

Mitä kaikkea sinne uusittiin?
Mä hommaisin sinne tilalle suoraan kovan vauhtiksen(itselle tulee billet, mut vähän eri käyttötarkoitukseen).

[Rhodry]

Mitä kaikkea sinne uusittiin?
Mä hommaisin sinne tilalle suoraan kovan vauhtiksen(itselle tulee billet, mut vähän eri käyttötarkoitukseen).

Joo mie muistin väärin taas, enhän mie sillon vaihtanu ku kytkinlevyn, paineasetelman ja laakerin Minkäs lainen sinne sitte kannattais laitta jos sen vaihtais samalla ku vaihteiston?

Ja tarviiko sitä kytkintä sitte uusia kun sen vaihteiston vaihtaa vai pärjääkö tolla nykyisellä?

[KarkkainenL]

Tietäisköhän, joku mikä etupuskurin lippa tässä kuvassa on? Vanha kuva omasta autosta, mutta lippa kadonnut teille tietämättömille omistajasuhteiden vaihtuessa ja kovasti tekisi mieli jotain lippaa kesäksi, jota raaputella

[Arde92]

Löytyykö mistään korjauspalaa taka turvavyön vastapaloille? Ne noin L malliset palat korin alla?

[MR_piikki]

Joo mie muistin väärin taas, enhän mie sillon vaihtanu ku kytkinlevyn, paineasetelman ja laakerin Minkäs lainen sinne sitte kannattais laitta jos sen vaihtais samalla ku vaihteiston?

Ja tarviiko sitä kytkintä sitte uusia kun sen vaihteiston vaihtaa vai pärjääkö tolla nykyisellä?

No vanhemmiss M30:ssä on ollut kova vauhtis, tosin sit pitää hitsuutella jatkopalat haarukkaan esim, kun se kova on ohuempi.
Tosin jokuhan täällä joskus huuteli et on hitsaillut noita tuplamassoja. Koitan etsiä kaverin ja laittelen sulle vaikka faces lisää.