E34 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[ooopeee]

Takakaarien muokkaaminen edessä, että saadaan slikseille lisää tilaa. Kenelläkään tiedossa minkä kaari tuohon istuisi nätisti? Ensisijaisesti peltinen, mutta jos ei löydy niin sitten joku lasikuitu levike harkintaan, mikä?

Itse lähtisin jonkun vehkeen etulokasuojasta kaarta sommittelemaan, ehkä e34 oma tai e46

[E39-530A]

E34 mittaristo sekoilee lähinnä näytöt viittaako ongelma kondensaattoreihin vai johonkin muuhun. Kylmänä toimii hetken normaalisti. linkistä videoon
https://aaape.kuvat.fi/kuvat/Sekalai...708-WA0006.mp4

En tiedä, mutta itselläni on sama vika ja aion koittaa konkkien vaihtoa. Ei ole tullut tehdyksi, kun on bägiratti eikä mittaristo tule ilman ratin poistoa ulos, muta pitäisi saada jo viimein aikaiseksi.

Itselläni toimii (eli ei toimi) juuri noin kuin videossasi eli ledinäytöt sekoilevat (OBD, huoltovalot, tripit ym.) ja tekee sitä erityisesti lämpimänä tai heti lämpimillä säillä. Saattaisi viitata kuivahtaneisiin konkkiin, mutta myös kylmäjuotokseen. Viisarit ja vika- ja vilkkuvalot ym. toimivat normaalisti.

[Muurahainen]

En tiedä, mutta itselläni on sama vika ja aion koittaa konkkien vaihtoa. Ei ole tullut tehdyksi, kun on bägiratti eikä mittaristo tule ilman ratin poistoa ulos, muta pitäisi saada jo viimein aikaiseksi.

Itselläni toimii (eli ei toimi) juuri noin kuin videossasi eli ledinäytöt sekoilevat (OBD, huoltovalot, tripit ym.) ja tekee sitä erityisesti lämpimänä tai heti lämpimillä säillä. Saattaisi viitata kuivahtaneisiin konkkiin, mutta myös kylmäjuotokseen. Viisarit ja vika- ja vilkkuvalot ym. toimivat normaalisti.

Kyllä minä olen saanut mittariston pois airbag e34:sta ilman ratin irroitusta.
Laita pleksin päälle vaikka teippiä suojaksi niin sitä saa pyöriteltyä paremmin pois.

[ooopeee]

Kyllä minä olen saanut mittariston pois airbag e34:sta ilman ratin irroitusta.
Laita pleksin päälle vaikka teippiä suojaksi niin sitä saa pyöriteltyä paremmin pois.

Jep kyllä sen saa, vetää rattiakselin säädön ulos vaan

[E39-530A]

Kyllä minä olen saanut mittariston pois airbag e34:sta ilman ratin irroitusta.
Laita pleksin päälle vaikka teippiä suojaksi niin sitä saa pyöriteltyä paremmin pois.

Jep kyllä sen saa, vetää rattiakselin säädön ulos vaan

Pitääpä koittaa uudemman kerran. Kun ensimmäisen kerran yritin, niin taisin koittaa vetää vain suoraan enkä kallistaa, koska pelkäsin juurikin hajottavani mittarin pleksin. Kiitokset vinkeistä.

Ratti on siis 4-puolainen vakioratti sillä ainoalla (käsi)säädöllä. En nyt edes muista oliko se korkeus- vai syvyyssäätö, mutta se ainoa kuitenkin, joka vapautetaan rattiakselin muovin alaosasta.

[Roisto]

Pitääpä koittaa uudemman kerran. Kun ensimmäisen kerran yritin, niin taisin koittaa vetää vain suoraan enkä kallistaa, koska pelkäsin juurikin hajottavani mittarin pleksin. Kiitokset vinkeistä.

Ratti on siis 4-puolainen vakioratti sillä ainoalla (käsi)säädöllä. En nyt edes muista oliko se korkeus- vai syvyyssäätö, mutta se ainoa kuitenkin, joka vapautetaan rattiakselin muovin alaosasta.

Itsellä samanlainen ratti ja säätö, rattia pitää sitten pyörittää että saat sen vasemman kautta pois. Tarkoittaa sitä että avaimet pitää olla virtalukossa ettei rattilukko mene päälle, jos akunkengät on kiinni niin sytyttää airbagin merkkivalon.

[E39-530A]

Itsellä samanlainen ratti ja säätö, rattia pitää sitten pyörittää että saat sen vasemman kautta pois. Tarkoittaa sitä että avaimet pitää olla virtalukossa ettei rattilukko mene päälle, jos akunkengät on kiinni niin sytyttää airbagin merkkivalon.

Ok, kyllä näillä ohjeilla jo tulee ulos, jos on tullakseen rattia irroittamatta. Otanpa myös akun johdon (maa) pois, niin ei tarvitse ihmetellä bägivalon nollausta. Kiitokset.

[Kv1984]

Mittailin kaasuläppäanturia M50B20-koneesta. Arvot pitäisi olla 1-4 kilo-ohmia kun läppä on kiinni-täysin auki. Auki-asennossa ohmit nousi 5,6 k paikkeille. Onkohan siinä hiukka liikaa? :think Saattais nimittäin selittää sen miksi vastaa kaasuun niin huonosti...

[Rhodry]

Oon laiska enkä jaksa selata miljoonaa eri topikkia missä puhutaan 90% eri asiaa. Missä on puhaltimen etuvastus M50B20 vm. -93 sedanissa? Ko. paska siis haisee palaneelta kun puhaltimen laittaa päälle ja kuulemma vikana vois olla lehdet etuvastuksen luona.

[E39-530A]

Oon laiska enkä jaksa selata miljoonaa eri topikkia missä puhutaan 90% eri asiaa. Missä on puhaltimen etuvastus M50B20 vm. -93 sedanissa? Ko. paska siis haisee palaneelta kun puhaltimen laittaa päälle ja kuulemma vikana vois olla lehdet etuvastuksen luona.

Hanskalokero ja sen takaa muoviputki ruuveilla pois. Sieltä pitäisi keskikonsoliin päin olla kolo, jossa on sekä suodatin, että se "paketti" puhallinta varten. Saat ne lehdet ja neulaset pois, jotka tekee sen nuotion ym. hajun.

[Muurahainen]

Hanskalokero ja sen takaa muoviputki ruuveilla pois. Sieltä pitäisi keskikonsoliin päin olla kolo, jossa on sekä suodatin, että se "paketti" puhallinta varten. Saat ne lehdet ja neulaset pois, jotka tekee sen nuotion ym. hajun.

Jossain laitoksissa se vastus on kuskin puolella.

[Rhodry]

Jossain laitoksissa se vastus on kuskin puolella.

Kuskin puolelta löyty joo, ja aivan täynnä paskaa. Putsauksen jälkeen kokeilin niin ei ainakaan tolleen nopeella testauksella enää haise. Apparin jalkatilassa oli sellanen iso mööpeli missä luki IHKR, mikäs se oli? Putsasin sieltäkin kaikki, myös sen muovikotelon sisukset missä menee ilmastoinnin jotain putkia.

[Rhodry]

Kaks kilometriä pääsin ennenku alko taas haisemaan. Oli sen verran kärventyny se vastus niin voiko sitä jollaki mömmöillä vielä yrittää putsata vai suoraan uus?

[Muurahainen]

Kaks kilometriä pääsin ennenku alko taas haisemaan. Oli sen verran kärventyny se vastus niin voiko sitä jollaki mömmöillä vielä yrittää putsata vai suoraan uus?

Vetäse imurilla tyhjäksi se kolo missä vastus on. Siellä on varmaankin jonkin verran puunlehtiä yms.

Oikein huonolla tuurilla tuolla saa auton tuleen kun kojelaudan sisällä kytee lehtiä mihin puhallin tuuppaa puhallusta.

[Rhodry]

Vetäse imurilla tyhjäksi se kolo missä vastus on. Siellä on varmaankin jonkin verran puunlehtiä yms.

Oikein huonolla tuurilla tuolla saa auton tuleen kun kojelaudan sisällä kytee lehtiä mihin puhallin tuuppaa puhallusta.

Kyllä mie sen imuroin. Sen palovaaran takia mie en tuota käytäkkään mutta pitäis saada toimintakuntoseks ennen talvea