E34 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[Jondis]

Löytyykös noita kardaanin takapään cv niveliä jostain tarvikeosana? Orkkikselle antoi kl-varaosat hintaa 313€, mikä tuntuu aika tyyriiltä Nykyinenkään ei varsinaisesti kyllä rikki ole, mutta siinä on jo pieni välys ja suojakumissa pienoinen reikä. Vai onko noihin iloa laittaa vaan uudet rasvat sisään? Auto -89 535i typ210 perällä.

[JaniR]

M60b30 oikein toimivan IMM:n livedatan arvot pitäisi olla?
Samaa käytetty myös M50 2.5 ja M62 3.5 edit: myös S50

[Löwen]

Tietääkö kukaan minkä värinen on alkuperäiselle antennivahvistimelle menevä johto tuolla soittimen takana? Lisäksi on myös hukassa jatkuvan virran ja virtalukolta tulevan herätevirran värit. On meinaan melkonen sokeripala härdelli tehty tuonne

[Axum]

Muistaakseni valkoinen, loput löytyy ETM:stä

EDIT: punavalkoinen on jatkuva +12v

[jani73]

Kytkentäkaaviot taitaa löytyä täältä. Niistä selviää mm johtojen värit.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=36232

[Merkki]

Paljonko e34 m5 takatukivarsien, sekä vetoakselin kuusiokanta pulttien kiristysmomentti mahtaa olla?

[Bode86]

käynti ongelma

Eli olisi E34:n kanssa seuraavanlaisia ongelmia:

Moottorina M60B30 ja sen perässä 5hp18

Moottori käy vain kuljettajan puolen sylintereillä eli vänkärin puollelle ei tule ollenkaan kipinää.
Vaihdelaatikko tuntuisi olevan vikatilassa ja siitä johtuen luistaa.

Nämä ongelmat alkoivat yhtäkkiä ja ovat pari kertaa ilmenneet ja nyt ne ovat jääneet päälle koko ajan.

Autoon on vaihdettu nokan ja kampiakselin asentotunnistimet ja niillä ei ole vaikutusta. Puristuspaineet on mitattu ja niissä ei ollut mitään hälyyttävää.

Vikakoodeja ei pääse jostain syystä lukemaan kun mikään vikakoodin lukija ei pääse moottorin eikä vaihdelaatikon ohjainlaitteeseen sisään. Autoon on myös toista ecua kokeiltu ei vaikutusta

Mistähän tällaiset oireet voisivat johtua ja mitä kannattaisi alkaa tutkimaan.

[-Markus-]

Eli olisi E34:n kanssa seuraavanlaisia ongelmia:

Moottorina M60B30 ja sen perässä 5hp18

Moottori käy vain kuljettajan puolen sylintereillä eli vänkärin puollelle ei tule ollenkaan kipinää.
Vaihdelaatikko tuntuisi olevan vikatilassa ja siitä johtuen luistaa.

Nämä ongelmat alkoivat yhtäkkiä ja ovat pari kertaa ilmenneet ja nyt ne ovat jääneet päälle koko ajan.

Autoon on vaihdettu nokan ja kampiakselin asentotunnistimet ja niillä ei ole vaikutusta. Puristuspaineet on mitattu ja niissä ei ollut mitään hälyyttävää.

Vikakoodeja ei pääse jostain syystä lukemaan kun mikään vikakoodin lukija ei pääse moottorin eikä vaihdelaatikon ohjainlaitteeseen sisään. Autoon on myös toista ecua kokeiltu ei vaikutusta

Mistähän tällaiset oireet voisivat johtua ja mitä kannattaisi alkaa tutkimaan.

Onks näissä katit molemmin puolin? Toisen puolen katti tukossa?

[Urpo_rotta]

Mulla on talviautona ollu m50b25 koneinen manuaali e34 vuodelta -90
Varastossa pölyttyy m5 kytkinasetelma s38b36 koneisesta autosta samaa ikäluokkaa kuin tuo oma kansanmalli.

Kytkin muistini mukaan sama halkaisija. Käykö tuo asetelma autooni?

[Rhodry]

Nyt saatana menee hermot. Missä vielä voi olla vika kun ikkunat, kattoluukku ja pyyhkijät ei toimi, sulakkeet ok, pääsulake ok, takaluukun johtosarja ok ja rm-boksikin vaihdettu ja silti ei toimi?

[Haju69]

Nyt saatana menee hermot. Missä vielä voi olla vika kun ikkunat, kattoluukku ja pyyhkijät ei toimi, sulakkeet ok, pääsulake ok, takaluukun johtosarja ok ja rm-boksikin vaihdettu ja silti ei toimi?

Takapenkin alla niiden kaikkien boksien alla semmoisia paksuja johtonippuja. Niiden kunto kannattaisi tarkistaa. Eli johtoja on niputettu yhteen. Nämä liitokset saattavat hapettua ja vaativat toimenpiteitä eli käytännössä voi tinata niitä yhteen.

Lähtisin sieltä nyt tutkailemaan.

[Urpo_rotta]

Takapenkin alla niiden kaikkien boksien alla semmoisia paksuja johtonippuja. Niiden kunto kannattaisi tarkistaa. Eli johtoja on niputettu yhteen. Nämä liitokset saattavat hapettua ja vaativat toimenpiteitä eli käytännössä voi tinata niitä yhteen.

Lähtisin sieltä nyt tutkailemaan.

Lisäksi kaavio käteen ja yleismittarilla tutkimaan että mihin asti virta kulkee.
Nuo on joskus aika hanurista tutkia mutta kun oppii lukemaan kaaviota niin helpottuu homma reilusti

[mualari]

Tekniikan vaihto kyseessä, automaatti laatikko m60 perässä, iso vaihde koko ajan päällä. Mikä mahtaa vaikuttaa tuohon että on iso vaihde päällä koko ajan.?Pakko vaihteillakaan ei mitään merkitystä. Laatikko ja boksi toimivasta autosta otettu ettei niissä pitäisi olla ainakaan vikaa... Keppiin kytketty sähköt yms niinkuin kuuluukin. Saako tuon tilan nollattua jotenkin, akun irti käyttö ei vaikutta mitään

e: perävälitys väärä, vaikuttaako? ei ole kytketty mittaristoon mitenkään.

[Urpo_rotta]

Tekniikan vaihto kyseessä, automaatti laatikko m60 perässä, iso vaihde koko ajan päällä. Mikä mahtaa vaikuttaa tuohon että on iso vaihde päällä koko ajan.?Pakko vaihteillakaan ei mitään merkitystä. Laatikko ja boksi toimivasta autosta otettu ettei niissä pitäisi olla ainakaan vikaa... Keppiin kytketty sähköt yms niinkuin kuuluukin. Saako tuon tilan nollattua jotenkin, akun irti käyttö ei vaikutta mitään

e: perävälitys väärä, vaikuttaako? ei ole kytketty mittaristoon mitenkään.

Saako laatikko nopeustiedon?

[TsTPioneeri]

Teinkin asiasta jo osto ilmoituksen mutta vastauksien puutteessa levittelen asiaa tännekkin jos joku sattuis vaikka näkemään, eli hakusessa olisi E34seen Camper ja caster säätöön säätölevyt jos jollain sellaiset sattuu semmoiset löytymään tai tietää keltä kannattaa kysyä laittakaa privaa