E34 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[Haju69]

Löytyykö Style 5 -vanteiden keskilätkiin mistään uusia BMW-merkkejä?

Ebay, marmori, kl-varaosat jne

[Jesse93]

Voihan toi olla niinkin, että varsinainen vika ei ole mittariston päässä vaan piiri sopivasti katkee kun ottaa mittariston irti:think.

Sammuuko IHKA:n propeli?

Ropelli sammuu kyllä. Testailtu irrotella myös ihkan johdot sekä kongi ja edelleen ainoa joka vaikuttaa tähänmennessä on mittaristo. Ehdotuksia?

Ikkunoihin liimattu muuten jotain varashälyttimeen viittaavia tarroja mutta vaikka toiminnassa olisi niin tuskin mittariston irrottaminen siihen vaikuttaisi?

[hegemon80]

Muistaakseni siihen keltaiseen mittariston liittimeen tulee kolme tai neljä johtoa kojelaudan keskeltä tai apparinpuolelta. Mulla oli pari johtoa ainakin ottanut kipeetä sillä tavalla et vois aiheuttaa jokinmoisen oikkarin.

[-Markus-]

Ropelli sammuu kyllä. Testailtu irrotella myös ihkan johdot sekä kongi ja edelleen ainoa joka vaikuttaa tähänmennessä on mittaristo. Ehdotuksia?

Ikkunoihin liimattu muuten jotain varashälyttimeen viittaavia tarroja mutta vaikka toiminnassa olisi niin tuskin mittariston irrottaminen siihen vaikuttaisi?

Joku vois lainata ehjää mittaristoo, ni sais rajattua sen pois..

[Morriz]

Joku vois lainata ehjää mittaristoo, ni sais rajattua sen pois..

Mulla ei sammu tuo ihkan ropelli 🤔

[Muurahainen]

Mulla ei sammu tuo ihkan ropelli 🤔

Olikohan 16min mitä kestää että se sammuu. Lähtee taas pyörimään kun avaat oven.

[Kv1984]

Tyhmä kysymys: Mistä mittariston kulutusmittari ottaa lukemansa? Onko jossakin anturi, joka mittaa polttoaineen virtausta, vai onko se jokin ecun laskema summittainen arvo?

Rupesin miettimään tätä kun yritän pähkäillä että saako mun M50B20 välilämpöisenä liikaa vai liian vähän bensaa, kun oireet on aivan kuin se saisi liian vähän polttoainetta, vaikka kulutusmittari huutaa hoosiannaa. Toisin sanoen voiko kulutusmittari näyttää perunoita, jos vaikkapa bensapumppu on vähän väsähtänyt eikä polttoainetta vain tule tarpeeksi, ja moottori joutuu sen vuoksi ponnistelemaan normaalia enemmän.

[MPV]

Tyhmä kysymys: Mistä mittariston kulutusmittari ottaa lukemansa? Onko jossakin anturi, joka mittaa polttoaineen virtausta, vai onko se jokin ecun laskema summittainen arvo?

Rupesin miettimään tätä kun yritän pähkäillä että saako mun M50B20 välilämpöisenä liikaa vai liian vähän bensaa, kun oireet on aivan kuin se saisi liian vähän polttoainetta, vaikka kulutusmittari huutaa hoosiannaa. Toisin sanoen voiko kulutusmittari näyttää perunoita, jos vaikkapa bensapumppu on vähän väsähtänyt eikä polttoainetta vain tule tarpeeksi, ja moottori joutuu sen vuoksi ponnistelemaan normaalia enemmän.

Eculta se kulutustieto tulee. Laskee muistaakseni suutinten aukioloajan perusteella suhteessa muihin määreisiin. En yhtäkkiä löytänyt sitä dokumenttia, jossa tuon toiminta selostetaan, mutta samalla tavalla se on toiminut jo E28:kin.

[jani73]

Eiköhän se jotenkin lasketa nopeudesta ja jostain ecu:n arvosta. Mitään anturia siellä ei varmaan ole. Iso obc myös käyttänee samoja tietoja kulutusta laskiessaan. Eikös järjestelmässä ole paineensäädin ja ecu ohjaa suuttimien aukioloaikaa, joten veikkaisin että noiden avulla se virtaus lasketaan.

[peto2]

Suutinten aukioloaika * suutinten koosta ja määrästä riippuvainen kerroin / auton nopeustieto perän anturilta... Noin yksinkertaistaen.

[Kv1984]

Suutinten aukioloaika * suutinten koosta ja määrästä riippuvainen kerroin / auton nopeustieto perän anturilta... Noin yksinkertaistaen.

Meneekös laskukaavat vituralleen jos perän nopeusanturi on rikki? Auto antaa vikakoodia siitä, mutta en uskonut, että sillä voi olla vaikutusta mihinkään manuaalivaihteisessa autossa.

[Axum]

Tottakai jos yksi muuttuja puuttuu.

[Klasu-]

Tämä on nyt tässäkohdin puhtaasti olettama

Veikkaan, että perämurikassa oleva nopeusanturi ei vaikuta manuaalivaihteisessa moottorin toimintaan millään tavoin, ellei autossa ole luistonestoa, tai ellei ajeta vakionopeudensäätimellä.

Polttoaineruiskutuksen ohjaus:
-Pyörintä/paikkatieto kampiakselin&mahdollisen nokka-akselin asentotunnistimilta
-Kaasuläpän asentotunnistus potentiometrillä
-Map (imusarjan paine) tai MAF ilmamassa/määrämittari
-Imuilman lämpötila
-Jäähdytysnesteen (moottorin) lämpötila

Näillä viidellä anturitiedolla luodaan perusedellytykset säättää polttoaineenruiskutusta ja kipinää vastaamaan kulloistakin tilannetta moottorinohjainlaitteen karttoihin kirjatun tiedon perusteella.
Moottori siis kyllä toimii näiden viiden lähtotiedon avulla, mutta toiminta heikkenee, jos jokin komponentti systeemissä ei toimi juuri kuten on ajateltu.

Näiden muuttujien takia moottoriin voidaan lisätä esimerkiksi
-Lambda-antureita, mittaamaan toteutunutta seosta
-Nakutusantureita, mittaamaan toteutuneen sytytysennakon vaikutusta moottorin toimintaan
-Polttoaineantureita, esimerkiksi etanoliprosentti

Näiden anturitietojen perusteella on mahdollista suorittaa korjaavia toimenpiteitä, kun jokin asia poikkeaa ennaltaohjelmoidusta kartasta.

Edelleen hattuvakiona, E34 kopassa perän nopeustietoa käytetään;
-Nopeusmittarin toimintaan
-Luistoneston toimintaan (tästäkään en ole aivan varma, saatetaan käyttää ainoastaan pyörännopeustunnistusta navoilta)
-Vakionopeussäätimen toimintaan
-Ajotietokoneen kulutuslukemamittaukseen
-Tuulilasinpyyhkijöiden tihkutoimintaan

Perän nopeustietoanturi osaa vikaantua siten, että signaalikatkokset/epämääräisyydet ovat niin pieniä, etteivät ne näy nopeusmittarissa, eivätkä hetkellisen polttoainekulutuksen mittarissa.

Sensijaan ne voivat näkyä cruisen epämääräisenä toimintana/pois tippumisena. Omassa näkyi ainoastaan cruisen ongelmina, joskus tasamaalla kiihdyteltiin/hidasteltiin/cruise tippui ongelman havaittuaan pois toiminnasta.
Itsediagnostiikka osaa nämä katkokset tunnistaa, ja laittaa virhekoodin ko. anturin toiminnasta.

Edit: Omaa ajanut pätkän koko antura sähköisesti irti. Nopeusmittari ei toimi, kulutusmittaus on "tapissa" luistonestosta en nyt osaa muistaa, moottori toimi täysin normaalisti kaikinpuolin.

[Kv1984]

^ Kiitoksia näistä tiedoista, selkeytti omaa päätä huomattavasti

Tässä ei ole vakkaria, luistonestoa eikä abs:ää. Ja nopeusmittari toimii ihan normaalisti. Kulutusmittarikin tuntuisi toimivan. Kumma vain että se antaa vikakoodia osasta, jonka ohjaamat laitteet kuitenkin toimivat

Tai mistäs sitä tietää vaikka se olisikin se kaasuläppäanturi, jos siinä vaikka olisi liitin- tai johtovika...

[jani73]

Vakkari on kiva. Mun autoon se oli helppo, sen kun heitti osat paikalleen, johtosarjakin oli tehtaalla asennettu. Jalosen purkamolta ostin itse moottorin, boksin, viiksen, kytkimen kytkinpolkimeen. En muista pitikö vaijeria paljon viritellä mutta oli aika helppo projekti kokonaisuudessaan.