E34 kysymyksiä ja vastauksia IX

[9.3x62]

https://www.ebay.com/itm/NT530-for-BMW-7-series-E32-OBD2-Car-Scan-Tool-Reader-Airbag-DPF-EPB-SRS-ABS-TPMS-/252733169975?_trksid=p2349624.m46890.l49286

Pääseeköhän moisella oikeasti näihin vanhoihin kiinni?

[peto2]

https://www.ebay.com/itm/NT530-for-B....m46890.l49286


Pääseeköhän moisella oikeasti näihin vanhoihin kiinni?

Vaikka pääsisikin niin tohon rahaan jotain ihan muuta.

[aae30]

Onkos se nyt GM valmis tästä, kun rele paikoillaan pissapoika jää jumiin päälle, jos viikseen koskee(testattu toisella viiksellä jo)?

Korjattavissa muutoin kuin vaihtamalla ehjään, eli hajoaako sieltä joku komponentti, vai onko ihan toast jo tuossa kohtaa?

edit: ja toisella releelläkin kokeilin, mutta kyllä sen releen elää täytyy, kun virrat pois kääntämällä sammuu, eikä käynnisty ennenkuin uusiksi koskee viikseen.

edit2: tilapäistä apua vaivaan löytyy täält: https://www.btcf.fi/forum/showthread...49#post4285749

[9.3x62]

Vaikka pääsisikin niin tohon rahaan jotain ihan muuta.

Mitäpä suosittelet?

[aae30]

Mitäpä suosittelet?

Kannettavaa tietokonetta. Sille kaveriks kdcan usb-piuha, ja ads jos kaikkeen vanhaan koskea täytyy, mutta ads vaatii sarjaportin läppäriltä.

Täält tuli ads peril alt paris viikos:
http://www.one-stop-electronics.com/...&product_id=17

[Scitso]

Itse ostin laptops.fi.stä käytetyn hp.n läppärin missä on vielä COM portti ja windows 10 päällä XP wmwarella jotta voi nuita vanhoja softia ajella.

[Hurubavaria]

Infrapuna kaukosäädin keskuslukitus ohjelmointi alkuperäishälytin

Moi. Oisko kellään kertoa vinkkiä, että mitähän pitäisi tehdä kun ei saa infrapuna kaukosäätimien ohjelmointia onnistumaan mitenkään? Käyttöohjekirjan ohjeen mukaan yrittänyt jo hermostumiseen asti useampana päivänä :think

kaksi kaukosäädintä on jotka on tähän asti toiminut ennen, mutta vkl purin avaimet ja toiseen vaihdoin patterit ja toisen kasasin uuteen teetettyyn avaimeen kuoriin. Avaimet toimii valoineen ja kamera kikalla katsoin että tekevät signaalia.

Autolle mennessä takaisin tajusin että hälytin olikin unohtunut päälle eikä kaukosäätimet enään reagoineet avaimella avasin ovet ja hälytin huusi, mutta ohjeen mukaan autossa istuen 15min ovet kiinni virtaavain 1 asennossa sain sen loppumaan ja auton käyntiin.

Ohjelmoitaessa kaukosäätimien valo jää siis tuohon vilkutusvaiheeseen
??

94vm

[Scitso]

Moi. Oisko kellään kertoa vinkkiä, että mitähän pitäisi tehdä kun ei saa infrapuna kaukosäätimien ohjelmointia onnistumaan mitenkään? Käyttöohjekirjan ohjeen mukaan yrittänyt jo hermostumiseen asti useampana päivänä :think

kaksi kaukosäädintä on jotka on tähän asti toiminut ennen, mutta vkl purin avaimet ja toiseen vaihdoin patterit ja toisen kasasin uuteen teetettyyn avaimeen kuoriin. Avaimet toimii valoineen ja kamera kikalla katsoin että tekevät signaalia.

Autolle mennessä takaisin tajusin että hälytin olikin unohtunut päälle eikä kaukosäätimet enään reagoineet avaimella avasin ovet ja hälytin huusi, mutta ohjeen mukaan autossa istuen 15min ovet kiinni virtaavain 1 asennossa sain sen loppumaan ja auton käyntiin.

Ohjelmoitaessa kaukosäätimien valo jää siis tuohon vilkutusvaiheeseen
??

94vm

Kokeile käyttää akkuirti autosta ja sit yrittää koodausta uusiks

[Hurubavaria]

Kokeile käyttää akkuirti autosta ja sit yrittää koodausta uusiks

Ainnniin tuohan unohtui mainita vielä että kaapelit otin eilen irti isolta akulta ja pikkuakulta kontissa noin tunniks

[Hurubavaria]

Moi. Oisko kellään kertoa vinkkiä, että mitähän pitäisi tehdä kun ei saa infrapuna kaukosäätimien ohjelmointia onnistumaan mitenkään? Käyttöohjekirjan ohjeen mukaan yrittänyt jo hermostumiseen asti useampana päivänä :think

kaksi kaukosäädintä on jotka on tähän asti toiminut ennen, mutta vkl purin avaimet ja toiseen vaihdoin patterit ja toisen kasasin uuteen teetettyyn avaimeen kuoriin. Avaimet toimii valoineen ja kamera kikalla katsoin että tekevät signaalia.

Autolle mennessä takaisin tajusin että hälytin olikin unohtunut päälle eikä kaukosäätimet enään reagoineet avaimella avasin ovet ja hälytin huusi, mutta ohjeen mukaan autossa istuen 15min ovet kiinni virtaavain 1 asennossa sain sen loppumaan ja auton käyntiin.

Ohjelmoitaessa kaukosäätimien valo jää siis tuohon vilkutusvaiheeseen
??

94vm

Tähän ongelmaan palatakseni kun tuossa ohjeessa sanotaan, että ohjelmoitaessa kuskinovi ei oo saanut olla auki ja jos on niin seuraavat ohjelmointi kerrat ei onnistu kun mennyt lukitus päälle. No tätähän en tiedä mitä edelliset omistajat tehneet Liekköhän tätä lukitusta saa sitten poistettua millään virtojen irrottelulla, joten taitaa olla tietokone hommia. Onkohan lie sillä ads kaapelilla comportilla oleva inpa ainut mikä tähän sitten pystyy poistamaan?

[-Markus-]

Aikoinaan vähän samantyyppinen ongelma itsellä. Ei auttanut kuin käyttää DIS:n perässä merkkiliikkeessä. 10 min homma, mut lasku tais olla yli 100 eur n 10 vuotta sitten...

[Kal.ju]

E34 pyyhkijän moottorista.

Eli olen purkanut koko pyyhkijänvivuston uudelleen holkittamista varten. Nyt koko paska olisi menossa takaisinpäin, mutta moottorin asento ei ole nyt välttämättä pysynyt ns 0 asennossa purkuvaiheessa. Olen myös irroittanut tuon "kammen" uusimista varten, enkä tietenkään merkannut mitään paikkaa sille.

Ohjekirja käskee että pitää moottori kytkeä pistokkeeseen ja sitten käyttää pyyhkijöitä viiksestä kerran, jotta moottori löytää jälleen 0 asennon.

No nyt tilanne on se että auton moottori on irroitettu pukille ja muutenkin lähes koko konehuone on levällään. Näin ollen en nyt sitten tiedä miten tuo auto reagoi jos lyön akun takaisin kiinni vaan tuota pyyhkijän moottorin resettiä varten.

Kysymys 1.
Liikkuuko pyyhkijät jo pelkästään niin että virrat on 1 asennossa? Muistaakseni kyllä, mutta josko joku voisi omastaan varmistaa.

Kysymys 2.
Onko koko auto sitten ihan sekaisin ja täynnä vikakoodeja jos virrat nyt kytketään auton moottorin ollessa irti ja muutenkin hyvinpaljon liittimiä ja mm moottorin johtosarja irroitettuna?

[KimmoK]

Tähän ongelmaan palatakseni kun tuossa ohjeessa sanotaan, että ohjelmoitaessa kuskinovi ei oo saanut olla auki ja jos on niin seuraavat ohjelmointi kerrat ei onnistu kun mennyt lukitus päälle. No tätähän en tiedä mitä edelliset omistajat tehneet Liekköhän tätä lukitusta saa sitten poistettua millään virtojen irrottelulla, joten taitaa olla tietokone hommia. Onkohan lie sillä ads kaapelilla comportilla oleva inpa ainut mikä tähän sitten pystyy poistamaan?

HTK12 nimimerkin laitteilla pääsi ainakin omaan -94 e34 sielunelämään kiinni ja avattua avainten lukitukset. Sen jälkeen vaan uudelleen ohjelmointi.

[Scitso]

E34 pyyhkijän moottorista.

Eli olen purkanut koko pyyhkijänvivuston uudelleen holkittamista varten. Nyt koko paska olisi menossa takaisinpäin, mutta moottorin asento ei ole nyt välttämättä pysynyt ns 0 asennossa purkuvaiheessa. Olen myös irroittanut tuon "kammen" uusimista varten, enkä tietenkään merkannut mitään paikkaa sille.

Ohjekirja käskee että pitää moottori kytkeä pistokkeeseen ja sitten käyttää pyyhkijöitä viiksestä kerran, jotta moottori löytää jälleen 0 asennon.

No nyt tilanne on se että auton moottori on irroitettu pukille ja muutenkin lähes koko konehuone on levällään. Näin ollen en nyt sitten tiedä miten tuo auto reagoi jos lyön akun takaisin kiinni vaan tuota pyyhkijän moottorin resettiä varten.

Kysymys 1.
Liikkuuko pyyhkijät jo pelkästään niin että virrat on 1 asennossa? Muistaakseni kyllä, mutta josko joku voisi omastaan varmistaa.

Kysymys 2.
Onko koko auto sitten ihan sekaisin ja täynnä vikakoodeja jos virrat nyt kytketään auton moottorin ollessa irti ja muutenkin hyvinpaljon liittimiä ja mm moottorin johtosarja irroitettuna?

Sit ku saat kaikki kasaan ni käytät yhen kerran pyyhkijöitä ilman varsia ja sen jälkeen ruuvaat varret paikalleen thats it

[Kal.ju]

Sit ku saat kaikki kasaan ni käytät yhen kerran pyyhkijöitä ilman varsia ja sen jälkeen ruuvaat varret paikalleen thats it

Joo tämä visio on kyllä ollut mielessä, lähinnä vaan että nollaantuuko tuo kampi nyt sitten ihan vammaiseen asentoon. Mutta joo kyllä se tuolla tavalla onnistuu.