E34 kysymyksiä ja vastauksia

[Kapanos]

Minäs vuonna tuo takasumuvalo on tullut pakolliseksi ?

-83:sessa e21:sessä ei ole takasumuvaloa
mutta taas 84:sessa e30:pissä on.. joten luultavasti 84?

[Muurahainen]

Eikös tuo vuosi ollut 93 kun takasumari tuli pakolliseksi? Saa toki vanhemmissakin olla.

83 tai 84 tuli jo nopeusmittari pakolliseksi niin juu ja pakkivalo 84

[Kapanos]

Eikös tuo vuosi ollut 93 kun takasumari tuli pakolliseksi? Saa toki vanhemmissakin olla.

83 tai 84 tuli jo nopeusmittari pakolliseksi

http://fi.wikipedia.org/wiki/Sumuvalo

Niin se onkin..

Takasumuvalo on pakollinen kaikissa 1.1.1993 jälkeen käyttöön otetuissa autoissa. Takasumuvaloja voi olla yksi tai kaksi.

[Dillinger]

http://fi.wikipedia.org/wiki/Sumuvalo

Niin se onkin..

Takasumuvalo on pakollinen kaikissa 1.1.1993 jälkeen käyttöön otetuissa autoissa. Takasumuvaloja voi olla yksi tai kaksi.

Tämä tällä selvä, ei vaan ole kaikissa hellan valoissa takasumuvaloa.

[Haju69]

Mitkä on suoritus arvot 540 manuaalille ja automaatille tehtaalta lähtiessään?

Ei tuolla BMW club of finland (BMW tietoutta) listasta löytyny.

[Dillinger]

Mitkä on suoritus arvot 540 manuaalille ja automaatille tehtaalta lähtiessään?

Ei tuolla BMW club of finland (BMW tietoutta) listasta löytyny.

Jos en nyt ihan liikaa valehtele niin:

Manuaali 6.2
Automaatti 6.4

[Peltsii]

Jos en nyt ihan liikaa valehtele niin:

Manuaali 6.2
Automaatti 6.4

Olisko lähempänä automaatti ~7s ja manuaali vähän alle 7..:think 3.6 M5 menee kuitekin 6.2 0-100

E: Ei siis tietoa, mutta hassulta tuntuu että 540 menisi samaan 0-100 kuin M5, M5 on enemmän tehoa ja lukkoperä..

[promille]

Mitkä on suoritus arvot 540 manuaalille ja automaatille tehtaalta lähtiessään?

Ei tuolla BMW club of finland (BMW tietoutta) listasta löytyny.

tämmöstä löyty.



Sedan 1994 manual 6.6 seconds, Sedan 1995 manual 6.2 seconds 1/4 mile 14.8 @ 98.1, Sedan automatic 6.1 seconds, Touring automatic 6.5 seconds

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Series_%28E34%29#Engines_and_performance

ja oma kysymys, onko jollain myydä tuohon kuskinpuolen pyyhkijän varteen jotain palikkaa millä sais normi -pyyhkijän kiinni? myös hyvät DIY-viritykset kelpaa.

[Dillinger]

Olisko lähempänä automaatti ~7s ja manuaali vähän alle 7..:think 3.6 M5 menee kuitekin 6.2 0-100

No empä varmaksi mitään sano tollasta tietoa vaan googlella löytyi.

[Peltsii]

No empä varmaksi mitään sano tollasta tietoa vaan googlella löytyi.

Enpä minäkään, kunhan vain mietin

[Dillinger]

Enpä minäkään, kunhan vain mietin

Tosin parit muut sivut antoi vähän erillaista tietoa mutta kait ne sinne 6-7 sekunnin välille asettuu :think

[-manageri-]

Kenelläkään kiinni tälläiset sumuvalot http://www.mtt-trading.fi/cat/product_details.php?p=456

Jos on niin kuvaa vois linkittää, ei meinaa googlesta löytyä eikä nettiautosta

Tai jos joku voi sanoa että onko ero alkuperäiseen miten huomattava? Ettei tulis liian tuuninkia ostettuun..

e34 liika tuunaaminen kun on rikos

[Micce///M]

Jepjep, m30 herätetty pitkän hiljaiselon jälkeen taas tulille. Moottori rempattuna Hyvin tuntuu vetävän ja toimivan. Mitä nyt hihnat vähän tuppaa olemaan valmiita jne.

Pientä tyhjäkäyntiongelmaa vaan pukkaa välillä tulemaan. Eli suurimman osan ajasta käy ihan hyvin ja tasaisesti, mutta välillä tekee hetken sellaista että kierrokset käy alle 500rpm ja sitten nousee yli tonnin. IMM piuhan pois ottamalla menee normaaliin nilkutusmoodiin mutta ei palaudu taas normaaliin tilaan heti kun laittaa piuhan kiinni.

Kaasuläpän kytkin ehjä, eli piuhan irroittamalla nousee kierrokset tasaisesti.

Ja hämärintä koko ongelmassa on se, että öljykorkin irroittamalla alkaa taas käydä normaalisti.


Käykö se jotenkin liian rikkaalla, kun edellä mainittu auttaa ongelmaan?


Hakuakin olen käyttänyt, mutta ei tunnu nappaavan tähän ongelmaan.

Täytyy vielä tyhjäkäyntimoottoria vähän ropeltaa, josko ongelma olisi siinä.

[Peltsii]

Jepjep, m30 herätetty pitkän hiljaiselon jälkeen taas tulille. Moottori rempattuna Hyvin tuntuu vetävän ja toimivan. Mitä nyt hihnat vähän tuppaa olemaan valmiita jne.

Pientä tyhjäkäyntiongelmaa vaan pukkaa välillä tulemaan. Eli suurimman osan ajasta käy ihan hyvin ja tasaisesti, mutta välillä tekee hetken sellaista että kierrokset käy alle 500rpm ja sitten nousee yli tonnin. IMM piuhan pois ottamalla menee normaaliin nilkutusmoodiin mutta ei palaudu taas normaaliin tilaan heti kun laittaa piuhan kiinni.

Kaasuläpän kytkin ehjä, eli piuhan irroittamalla nousee kierrokset tasaisesti.

Ja hämärintä koko ongelmassa on se, että öljykorkin irroittamalla alkaa taas käydä normaalisti.


Käykö se jotenkin liian rikkaalla, kun edellä mainittu auttaa ongelmaan?


Hakuakin olen käyttänyt, mutta ei tunnu nappaavan tähän ongelmaan.

Täytyy vielä tyhjäkäyntimoottoria vähän ropeltaa, josko ongelma olisi siinä.

tyhjäkäyntimoottori jumissa, gaggaa välissä, noiden +400tkm ajettujen perusvikoja..

[promille]

noni, oma pommi kävi tohtorilla ja siinä samalla huomattiin sitten että koko alusta oli aivan täynnä öljyä. korjaaja sanoi että olis ketjun kiristäjästä johtuvaa, eli uutta pitäs laittaa. eli teh kvestsöön: kuinka vittumainen/kallis tuon vaihto on ja kannattaako siinä samalla vaihtaa muutakin? ketju ehkäpä? auto tosiaan ajettu n.175tkm eikä ole aikasemmista huolloista paljoa tietoa.