E34 kysymyksiä ja vastauksia

[M-Lead]

Kenelläkään muulla ongelmia noiden bemarin orkkispenkkien kanssa? Joku 80km on melkolailla maksimi, sit alkaa puutumaan niin pirusti ja selkää kolottaa. Entä noi sporttipenkit, niitä tuntuu olevan myynnissä aina välillä niin onko mistään kotoisin?

Itellä taas toistepäin että sporttipenkit puuduttaa paikat nopeasti ja selkä alkaa vittuilemaan... nyt on normipenkit ristiseläntuella nii voi painella pidempääki ilman ongelmia.

[Peltsii]

Entä noi sporttipenkit, niitä tuntuu olevan myynnissä aina välillä niin onko mistään kotoisin?

Täysin eri maasta kuin pappapenkit. Erittäin hyvät istua

[eldrin]

Täysin eri maasta kuin pappapenkit. Erittäin hyvät istua

komppaan tätä

[Morriz]

M5 -93 9/92

Kaivaessani autoa talviunilta huomasin että airbag valo vilkkuu ja mittaristossa kulutusmittarin tilalla oleva lämpömittari ei liiku. Sähköpeilit ei toimi. Puhallin puhaltaa vaikka virrat ei ole päällä,sammuu omasta katkaisijastaan kyllä.

Kaikki sulakkeet pellin ja takapenkin alla ehjiä kokeilin virtakynällä.

Irrottaessani takapenkin alta boksien suojusta alkoi etuvalojen pesimet toimia. Ou jee keväinen vesisade pesee talliapinaa

Takakontin lukko ei ole pelannut keskuslukituksesta eli voiko tuo takakontin johtosarja aiheuttaa kaiken tämän?

Tammikuussa ostin ja suorilla talvisäilöön. Käytellessäni talvella ainakin airbag valo ja lämpömittari ovat toimineet normaalisti. Kertaalleen akku pääsi tyhjäksi jonka jälkeen huomasin irroittaa akunkengän aina käyttelyn jälkeen. Akku ladattu täyteen aina akunkengät irti.

Tietysti vikakoodeilla voisi nähdä jotakin, mutta auto on vielä kilvetön joten siirtely on hankalaa. Kertokaas jotakin vinkkiä, tuon takakontin johtosarjan kimppuun täytyy vissiin kuitenkin ensimmäisenä hyökätä.

Doddi elikkäs :
Pääsulake check
Öljynlämpömittari pelaa
Sähköpenskoista on varmaankin johto poikki

Mutta:
Kävin leimaa hakemassa ja se tyssäs tuohon airbagin valoon, katsastusmies käski käymään Kpään automekaanikoilla ettei tarvi hylsyä antaa. Boschin vehkeillä ei löydetty airbaggia, toinen korjaamo ja boschit ei löytynyt airbaggia, kolmas korjaamo ja sanoko se että sillä on comin vehkeet ja miksei heti tänne tullu.. ei löytyny bägiä ei.

Any ideas? Huomenna soittelen poriin rinta-joupille vai löytyykö lähimailta harrastajaa joka pääsis käsiksi tuonne bägiin?

Viimeisen paikan pomo selosti että tuon vuosimallin autoja on tehty niin vähän ettei kenelläkään muulla ku bemarilla oo lisenssiä lukea ton vehkeen ajatuksia. Muihin paikkoihin kyllä pääsi eikä niissä ollu vikaa, mm akun jännite ok.

Tänään kurvailin siis ekaa päivää siirtokilvillä : mahtava vehje, en syömään keriinny ennen ku mahaan sattuu ja näköö haittaa. I looove iiit

[amot]

Minkä lambdan mä ostan e34 M50B25 vm. 1991 autoon?

1) http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=28-3479

vai

2) http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=28-3422

Jälkimmäisessä ei lue 525 tuotekuvauksessa, mutta olen käsittänyt että zirkoni-lambda tuohon tulisi hankkia.

[makkis]

Doddi elikkäs :
Pääsulake check
Öljynlämpömittari pelaa
Sähköpenskoista on varmaankin johto poikki

Mutta:
Kävin leimaa hakemassa ja se tyssäs tuohon airbagin valoon, katsastusmies käski käymään Kpään automekaanikoilla ettei tarvi hylsyä antaa. Boschin vehkeillä ei löydetty airbaggia, toinen korjaamo ja boschit ei löytynyt airbaggia, kolmas korjaamo ja sanoko se että sillä on comin vehkeet ja miksei heti tänne tullu.. ei löytyny bägiä ei.

Any ideas? Huomenna soittelen poriin rinta-joupille vai löytyykö lähimailta harrastajaa joka pääsis käsiksi tuonne bägiin?

Viimeisen paikan pomo selosti että tuon vuosimallin autoja on tehty niin vähän ettei kenelläkään muulla ku bemarilla oo lisenssiä lukea ton vehkeen ajatuksia. Muihin paikkoihin kyllä pääsi eikä niissä ollu vikaa, mm akun jännite ok.

Tänään kurvailin siis ekaa päivää siirtokilvillä : mahtava vehje, en syömään keriinny ennen ku mahaan sattuu ja näköö haittaa. I looove iiit

Ja niissä Bemarin testereissäkin on eroja, omaa E39ä kun katottiin veljen kanssa Autosalvassa uudella Bmw:n testerillä niin ei löytänyt vikaa miksi puutuu, mutta kun laitettiin vanhempaan testeriin kiinni niin se sitten löysi siltä kampiakselin asentotunnistimelta vikakoodin.
Sinällään ihme homma koska uudempi testaa koko järjestelmän ihan samalla tavoin läpi kuin vanhempikin.

[jyliaho]

Ymmärsinköhän oikein ohjekirjasta, että ilmastointilaitteella varustettuun 520i:n vaihdelaatikkoon pitää laittaa ATF-öljyä? Mitenkä tuo ilmastointi siihen vaikuttaa? Mikähän ATF öljy tuohon ois käypäinen?

[Juhi$]

Ajattelin pistää briteistä tulemaan täyden setin Powerflexin puslaa, mutta nyt heräsi muutama kysymys.
Sisemmän tukivarren puslista (NUMERO 2) sanotaan että 520- 530 malleihin on erilaiset puslat kuin 535,540 ja M5 koska 520-530 on rautaiset ja 535,540 ja M5 alumiiniset tukivarret. Mitä eroa näissä puslissa voi olla keskenään? Entä jos onkin vaihdettu jotkut tarvike varret jotka onkin rautaa, niin onko otettava silloin nuo rautaisille tarkoitetut?
Ei ole minun omistuksen aikana tarvinnut vielä tukivarsia vaihdella niin enpä ole kiinnittänyt huomiota.

Osaisiko joku kertoa myös 535:n etu ja takavakaajan paksuudet? Takavakaaja 15 vai 18mm? Etuvakaaja 23, 24 vai 25mm?

[seidltuning]

Ymmärsinköhän oikein ohjekirjasta, että ilmastointilaitteella varustettuun 520i:n vaihdelaatikkoon pitää laittaa ATF-öljyä? Mitenkä tuo ilmastointi siihen vaikuttaa? Mikähän ATF öljy tuohon ois käypäinen?

auton ikä helpottaisi ja tähän asiaan
laatikossa musta lätkä niin atf ja laita nyt vaikka dexron ll
sorry olikin e34 eli siis etene tuon mukaisesti

[Morriz]

Ja niissä Bemarin testereissäkin on eroja, omaa E39ä kun katottiin veljen kanssa Autosalvassa uudella Bmw:n testerillä niin ei löytänyt vikaa miksi puutuu, mutta kun laitettiin vanhempaan testeriin kiinni niin se sitten löysi siltä kampiakselin asentotunnistimelta vikakoodin.
Sinällään ihme homma koska uudempi testaa koko järjestelmän ihan samalla tavoin läpi kuin vanhempikin.

Toinen testeri kaivettiin kyllä jonkun romukasan alta tuolla autokoomikoilla, mutta se ei sitte ollu vissiin tarpeeksi antiikkia

[jyliaho]

auton ikä helpottaisi ja tähän asiaan
laatikossa musta lätkä niin atf ja laita nyt vaikka dexron ll
sorry olikin e34 eli siis etene tuon mukaisesti

Auto on -92.
Onko tuo dexron2 ihan virallinen bmw vaatimukset täyttävä laatu? Milläpuolella laatikkoa tuo lätkä pitäis olla?? En aikonut itse vaihtaa, huolto on tulossa muutenkin, niin samalla ajattelin vaihdattaa ja viedä öljyt itse.
Mites peräöljy? API GL-4 vai GL-5?

[Juhi$]

Ajattelin pistää briteistä tulemaan täyden setin Powerflexin puslaa, mutta nyt heräsi muutama kysymys.
Sisemmän tukivarren puslista (NUMERO 2) sanotaan että 520- 530 malleihin on erilaiset puslat kuin 535,540 ja M5 koska 520-530 on rautaiset ja 535,540 ja M5 alumiiniset tukivarret. Mitä eroa näissä puslissa voi olla keskenään? Entä jos onkin vaihdettu jotkut tarvike varret jotka onkin rautaa, niin onko otettava silloin nuo rautaisille tarkoitetut?
Ei ole minun omistuksen aikana tarvinnut vielä tukivarsia vaihdella niin enpä ole kiinnittänyt huomiota.

Osaisiko joku kertoa myös 535:n etu ja takavakaajan paksuudet? Takavakaaja 15 vai 18mm? Etuvakaaja 23, 24 vai 25mm?

Vastaan sitten osittain itshe itshelleni..
Vakaajien paksuus ilmeisesti määräytyy sen mukaan miten tehtaalla raksittu varusteita. Perusalustalla edessä 23mm, "sporty suspension" jos löytyy niin 24mm ja m technic/m sports alustaisissa 25mm.

Itselläni on varustelistaan ruksittu "sports suspension settings", eli olisko siellä toi 24mm edessä?:think

Takana myös näyttäisi että normi alustassa 15mm vakaaja ja m sport alustassa 18mm. Täytynee mittaamalla varmistaa vielä nuo koot ennen tilausta.

Se jäi vielä epäselväksi mitä eroa noilla powerflexeillä on kun toinen on tarkoitettu rautaiselle varrelle ja toinen alumiiniselle..:think

[Leka]

Ymmärsinköhän oikein ohjekirjasta, että ilmastointilaitteella varustettuun 520i:n vaihdelaatikkoon pitää laittaa ATF-öljyä? Mitenkä tuo ilmastointi siihen vaikuttaa? Mikähän ATF öljy tuohon ois käypäinen?

FAQ...

Auto on -92.
Onko tuo dexron2 ihan virallinen bmw vaatimukset täyttävä laatu? Milläpuolella laatikkoa tuo lätkä pitäis olla?? En aikonut itse vaihtaa, huolto on tulossa muutenkin, niin samalla ajattelin vaihdattaa ja viedä öljyt itse.
Mites peräöljy? API GL-4 vai GL-5?

Lätkä on aapparin puolella kytkinkopassa. Peräöljy: FAQ..

[Visa Halme]

Mites ton 525tds laita??

Onko kellään kokemuksia 525tds virittämisestä kuinka paljon puhtia tuo kestää peruksena ja sitten laitettuna? Että jos hommaa kysyseisen auton niin saako sen lähtemaan kuin hauki rannasta vai pitääkö tyytyä mummo pedistä lähtöön??Niinkuin nykyisellä 735i:lä. Kaveri porukka kun vinoilee "bensalla pestää pensselit ja dieselillä tehdään voimaa!"

[Rocla]

Mistäs kohtaa kytkiksestä löytyy sähköinen takalasinverho?

Kovasti mää ETM:iä eri vuosilta selasin, muttei onnannu.