E34 kysymyksiä ja vastauksia

[Haggis]

Kävi eilen aamulla silleen että olin lähdössä peruuttamaan parkkipaikalta niin kytkin poljin jäi pohjaan. Mikähän tämä vika on?

Taitaa olla kytkimen työntösylinteri(?) lopussa. Itsellä käynyt näin pari kertaa talvella kovilla pakkasilla.

[sasu`]

Tür offen, herjaa välillä ajotietokoneeseen, varmistin että ovet on kiinni, ja herjaa vieläkin välillä. Mistä lähteä etsimään vikaa?

[makkis]

Taitaa olla kytkimen työntösylinteri(?) lopussa. Itsellä käynyt näin pari kertaa talvella kovilla pakkasilla.

Jep, tai ilmaa järjestelmässä, eli ilmausta voi kokeilla ensin.
Jostainhan se on kuitenkin sitä ilmaakin sinne saanut joten työsylinterin todennäköisesti joutuu vaihtamaan, mutta muutaman kerran on ollut vain niin vanhat nesteet että on päästänyt läpi sylinteristä ja uusilla nesteillä ja ilmauksella on lähtenyt pelittää

[timpl3]

Tür offen, herjaa välillä ajotietokoneeseen, varmistin että ovet on kiinni, ja herjaa vieläkin välillä. Mistä lähteä etsimään vikaa?

Veikkaisin että ovien vastakappaleiden mikrokytkimet on sen verran kulunu, että ei kosketa kunnolla ja jää "auki" vaikka onkin kiinni.

Samantapainen oli kaverin e36 coupessa, ikkunat ei menny kokonaan kiinni kun nämä kytkimet lopussa.

[motu]

E34 Takakontin kiinnityslenkit

Miten ihmeessä takakontin kiinnityslenkit saa irti touringista.. :think Sisustan purkaminen ei etene ennenku saan kaivettua ne lenkit irti. Lenkkien alla on kaksi kuusiokoloruuvia, mutta ne eivät mahdu tulemaan pois, kun lenkki on siinä tiellä.

[Wgs]

Lämmönsäätö toimii siis normaalisti?


Flektissä voi olla moottori jumissa, tai jokin anturivika.. Lähteekö sähköflekti käyntiin kun moottorin lämpötila nousee?

Silloin kun puhaltaa kylmääkin niin silloin toimii lämmönsäätö normaalisti.

Lähteehän tuo päälle. Ilmastoinnin kompurakin lähtee päälle napista. Nyt kävi taas aamulla sama juttu, lähdin ajamaan, puhalti viileää muttei kylmää ilmaa ilmastointi päällä, n.15-20min ajon jälkeen ja yhden auton sammutuksen ja käynnistyksen jälkeen ilmastointi taas päälle ja aivan kuumaa ilmaa puhaltaa sisään.

[sasu`]

Miten ihmeessä takakontin kiinnityslenkit saa irti touringista.. :think Sisustan purkaminen ei etene ennenku saan kaivettua ne lenkit irti. Lenkkien alla on kaksi kuusiokoloruuvia, mutta ne eivät mahdu tulemaan pois, kun lenkki on siinä tiellä.

Vedä lenkkejä pihalle samalla kun avaat niitä pultteja. Tulee ihan vetämällä kun ne kaks pulttia on irrotettu.

[joni01]

Eikö oo tietoo käykö e34 muovi ja peltitankit päikseen paikalleen??
Aineskii bensalinjat on vähän erilaiset mut letkujahan nyt on helppo jatkaa..

[Rocla]

yhden auton sammutuksen ja käynnistyksen jälkeen

Aivan selkeästi vesiventtiilit jumittavat/eivät saa virtaa.

Tuo "vain kuumaa" oire katoaa usein virrat sammuttamalla, saa "piikin" ja jumitus irtoaa/sähkö menee taas perille ja toimii jonki aikaa ihan normaalisti.

Tuo oire että ilmastointi päällä tulee haaleaa kertoo aivan samasta asisasta, eli lämppäri puhaltaa täysillä kuumaa ja ilmastointi täysillä kylmää, niin haaleaahan se lopputulos on, riippuen tietysti koneen ja ulkoilman lämmöstä.

Sitten jotain ihan muuta:

Voiko e34+m30 yhdistelmässä vaihtaa ohjaussimpukan kohottamatta konetta?

[Wgs]

Aivan selkeästi vesiventtiilit jumittavat/eivät saa virtaa.

Tuo "vain kuumaa" oire katoaa usein virrat sammuttamalla, saa "piikin" ja jumitus irtoaa/sähkö menee taas perille ja toimii jonki aikaa ihan normaalisti.

Tuo oire että ilmastointi päällä tulee haaleaa kertoo aivan samasta asisasta, eli lämppäri puhaltaa täysillä kuumaa ja ilmastointi täysillä kylmää, niin haaleaahan se lopputulos on, riippuen tietysti koneen ja ulkoilman lämmöstä.

Mitä tässä tilanteessa sitte pitäs ensiksi tehdä? :thinkTuo "vain kuumaa" oire ei minulla katoa virtoja sammuttamallakaan. Tässä tein päivällä tutkimusta ja taas auto kylmiltään lähtiessä puhalsi viileää ja sitä mukaa kun motti nosti lämpöjä lämpeni puhaltavan ilman lämpötila. Ulkolämpötila oli n.+25 astetta
juurikaan Ja täällä myös ongelmana että puhaltaa ainoastaan keskeltä sitä viileää, että tuulilasille ja jalkatilaan tulee ainoastaan kuumaa ilmaa säädöistä riippumatta.

[bimmer_]

Yläpään tiivistesarja, kannen pultit, kannen plaanaus ja ponnistus, öljyt jne. että kyllä sille kansirempalle aina jonkun verran hintaa tulee..

520:n yläpääntiivistesarja 125e + pultit n 25e + loput

No eipä päästy halvalla tästäkään.. öljyt saa ihan omasta takaa ja kannen työstö 30e tuttavalla Eipä noita pulttejakaan ole ennenkää tarvinu uusia..

[Rocla]

Mitä tässä tilanteessa sitte pitäs ensiksi tehdä? :thinkTuo "vain kuumaa" oire ei minulla katoa virtoja sammuttamallakaan. Tässä tein päivällä tutkimusta ja taas auto kylmiltään lähtiessä puhalsi viileää ja sitä mukaa kun motti nosti lämpöjä lämpeni puhaltavan ilman lämpötila. Ulkolämpötila oli n.+25 astetta
juurikaan Ja täällä myös ongelmana että puhaltaa ainoastaan keskeltä sitä viileää, että tuulilasille ja jalkatilaan tulee ainoastaan kuumaa ilmaa säädöistä riippumatta.

Niin keskeltä tulee aina vain viileää, siksi sitä tulee myös "vika päällä".

Ihan ekana irroita vesiventtiilien johdot ja puhdista liitos, liito on siinä venttiilipaketin kupeessa. Jos tuli kuntoon niin ole tyytyväinen

Jos ei tullut kuntoon, niin odota että vika tulee päälle, älä sammuta autoa vaan avaa konepelti auton käydessä ja lämmöt säädettynä kylmälle.

Kopsuttele vesiventtiilejä vasaralla lujaa, mutta tietenkni niitä fyysisesti särkemättä. Jos tuli kuntoon lopullisesti niin ole tyytyväinen.

Jos ei tullut kuntoon, vaan oire katosi hetkeksi, niin taitojesi mukaan pura venttiilit osiksi ja puhdista ja koko uudestaan tai hanki ehjät venttiilit.

Jos ei näillä tule kuntoon, niin netissä en osaa enempää tehdä, pitäisi päästä auton viereen.

[sasu`]

Noista vesiventtiileistä muuten, pystyykö ne tulppaamaan kokonaan ton reitin sieltä venttiileiltä -> kennolle, vai vain osittain?

[Rocla]

Noista vesiventtiileistä muuten, pystyykö ne tulppaamaan kokonaan ton reitin sieltä venttiileiltä -> kennolle, vai vain osittain?

Kokonaan, lämmönsäätö perustuu täysin niihin ja pitäisi tulla ulkoilmanlämpöistä, kun venat ovat kiinni.

[Peltsii]

Niin keskeltä tulee aina vain viileää, siksi sitä tulee myös "vika päällä".

Kyllä ilmastoiduissa malleissa tulee lämmitettyä ilmaa keski ja ovien suuttimista. Niille tosin on oma lämmönsäätö rullansa.