E34 kysymyksiä ja vastauksia

[sepi79]

Taas tyhmiä kysymyksiä. Mikä on tuo toinen vaijeri kaasuläpän vivustolla? Entäpä se hernekeittopurkin kokoinen mötti jossa vaijerin toinen pää on kiinni? No entäpä kuuluuko tässä toisessa vaijerissa olla kumiputken pätkä joka estää kaasuläppää avautumasta kokonaan?

[Axum]

Taas tyhmiä kysymyksiä. Mikä on tuo toinen vaijeri kaasuläpän vivustolla? Entäpä se hernekeittopurkin kokoinen mötti jossa vaijerin toinen pää on kiinni? No entäpä kuuluuko tässä toisessa vaijerissa olla kumiputken pätkä joka estää kaasuläppää avautumasta kokonaan?

Vakionopeuden säätimen "moottori/solenoidi",

[sepi79]

Vakionopeuden säätimen "moottori/solenoidi",

Ihmekään kun ei realoem siitä mitään tiennyt.

Kiitos taas.

[pyroz]

'93 525i alustakysymys:

Hyllyssä jo löytyvät 40/10mm madaltavat H&R jouset on tarkoitus asentaa samalla kun uusin iskarit, ja olisi hyvä saada siis hieman lyhyemmät iskarit.

Autossa ei ole M-sport alustaa. Tämän sivuston: http://www.fahrwerke24.de/index.php?siteid=fw04&lang=en Mukaan autooni menisi siis tuo vaihtoehto "-2". M-sport alustaiselle menisi vaihtoehto "-3".

Voinko ostaa M-sport alustaisen iskarit ja heittää plug & Play suoraan kiinni madallusjousien kanssa, vai onko noissa paljonkin eroa?

[Axum]

'93 525i alustakysymys:

Hyllyssä jo löytyvät 40/10mm madaltavat H&R jouset on tarkoitus asentaa samalla kun uusin iskarit, ja olisi hyvä saada siis hieman lyhyemmät iskarit.

Autossa ei ole M-sport alustaa. Tämän sivuston: http://www.fahrwerke24.de/index.php?siteid=fw04&lang=en Mukaan autooni menisi siis tuo vaihtoehto "-2". M-sport alustaiselle menisi vaihtoehto "-3".

Voinko ostaa M-sport alustaisen iskarit ja heittää plug & Play suoraan kiinni madallusjousien kanssa, vai onko noissa paljonkin eroa?

M-techissä on 20 mm pidempi iskarin varsi kuten kuvasta näkyy

[turbopuusti]

Taas tyhmiä kysymyksiä. Mikä on tuo toinen vaijeri kaasuläpän vivustolla? Entäpä se hernekeittopurkin kokoinen mötti jossa vaijerin toinen pää on kiinni? No entäpä kuuluuko tässä toisessa vaijerissa olla kumiputken pätkä joka estää kaasuläppää avautumasta kokonaan?

e34 voi olla parhaillaan kolmen sortin vaijeria eli normaali kaasuläppä, samassa vak.nop.säätimen vaijeri ja mahdollisesti vielä erillinen kaasuläppä ja vaijeri luistonestolle. Uudemmissa autoissa tuo taidetaan hoidella jo ilman vaijereita sähköisillä systeemeillä, mutta vielä näissä ainoissa ja oikeissa bemuissa on vielä vanhan kansan systeemi

[turbopuusti]

Kehtas pyytää a-tarvikkeessa 80€/kpl noista kumeista mitkä maksaa tiskillä alle 60€ kappale...

Juu, taka-akselin isot puslat ois maksanu marmorilla reilut 100e/kpl ja tarvikeliikkeestä 20e/kpl ja täysin sama valmistaja... Aika härskisti laitettu katetta. Saa kyllä tosiaan kysellä välillä monesta paikkaa kun yrittävät kusettaa.

[jani73]

Pölysuoja ensiksi männän ympärille siten että se satulan uraan tuleva osa on ilmassa. Ei siis vielä lopulliseen paikkaansa, vaan siihen männän alaosaan. Sitten pujotetaan se vapaana oleva suojakumin pää (toinen päähän on männässä) uraansa, ja kun asiallisesti paikoillaan, niin painetaan mäntä paikoilleen. Tuo jarrumäntähän ikäänkuin lukitsee tuon pölysuojan paikoilleen.

Takajarrurempan yhteydessä yritin asentaa autofren:in tarviketiivistettä, mutta en saanut millään sitä menemään paikalleen. Piti sitten laittaa vanha tiiviste takas-no olihan se ehjä vielä. Näytti olevan vähän suuremmat toleranssit tiivisteessä ja siksi ei suostunut menemään paikalleen.

[Kwame]

noniin, nythän se myrkyn lykkäsi. ehtihän se jo kaks viikkoa ajossa oleenkin. eli koneena m60b40 vm-94. huomasin jo ensimmäisien päivien aikana, että pölläyttää välillä käynnistäessä ja tämä taisi tapahtua vain lämpimällä koneella. tänään kun kurvailin kotia kohti niin ihmettelin mutkasta kiihdytyksen jälkeen että mistäs moinen "öljypilvi" taustapeiliin tupsahti. Pysähdyin seuraavaan risteykseen, ovi auki ja kaasua.. kyllä siinä oli maailma sinisenä ajelin hissukseen loppumatkan ja auto jäi nyt tohon pihaan makaamaan. toivottavasti ei ole kansiremppaa tiedossa. viisaammat valistakoon?

edit: jos se nyt olis kuitenkin se separaattorin kalvo? tuntuu vaan oudolta, kun se on kuulemma aika hiljan vaihdettu tohon entisen omistajan mukaan. kone käy kyllä muuten niinkun pitää, enkä huomannut mitään poikkeavaa. savuttaa vaan niin perkeleesti, paitsi ihan pintakaasulla.

[Purtsi123]

Mistäs tämä johtuu, että vilkut alko viime reissulla välkkymään välillä tuplanopeudella? Helteen tepposia vai joku rele tms vetelee viimesiään?

[pheno]

edit: jos se nyt olis kuitenkin se separaattorin kalvo? tuntuu vaan oudolta, kun se on kuulemma aika hiljan vaihdettu tohon entisen omistajan mukaan. kone käy kyllä muuten niinkun pitää, enkä huomannut mitään poikkeavaa. savuttaa vaan niin perkeleesti, paitsi ihan pintakaasulla.

Aika varmasti on separaattorin kalvo, oireet täsmää.

[-Sipe-]

Mistä saa e32/e34 umpioihin tummaoptiikka ristikoita? Ylimääräiset umpiot löytyy ja ristikot pitäis löytää niin sais tummat valot.

[timpl3]

Mistä saa e32/e34 umpioihin tummaoptiikka ristikoita? Ylimääräiset umpiot löytyy ja ristikot pitäis löytää niin sais tummat valot.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=154489

Tuolta löysin omat E34seen, todella hyvät tulee kunhan malttaa asennella rauhassa.

[^alexi^]

Mistäs tämä johtuu, että vilkut alko viime reissulla välkkymään välillä tuplanopeudella? Helteen tepposia vai joku rele tms vetelee viimesiään?

Kato ensin onko joku niistä palanut

Edit: huomasin just et VÄLILLÄ... Kannattaa tarkistaa ne takavilkkujen kannat, itellä oli ainakin hapettunu ja muuta paskaa ko teki samanlailla.

[waudeville]

Mistä saa e32/e34 umpioihin tummaoptiikka ristikoita? Ylimääräiset umpiot löytyy ja ristikot pitäis löytää niin sais tummat valot.

kysy nimimerkiltä morkai