E34 kysymyksiä ja vastauksia

[duuk]

Ei oikee searchilla osannu löytyä vastausta ni pistetääns tänne. Eli mahtaiskoha olla jarrulevyis vika kun autolla on ajanut pidemmän matkan, pysähtyy esim kahville ja jatkaa matkaa niin alkaa täristää n. 80km/h vauhdissa mut sitten kun jarruttaa vähän voimakkaammin niin tärinä häviää ja kulkee taas tasasesti?

Jumittava jarrusatula --> nykyään kiero jarrulevy

[Prison]

Jumittava jarrusatula --> nykyään kiero jarrulevy

Eli uudet levyt hommattava ainakin, näyttäis nuo satulatkin olevan sen verran kärsineen näköiset et taidan nekin uusia.
Tuli tuossa pari viikkoa sitten käytettyä nelipyöräsuuntauksessa ja kuskinpuolelle vaihdettua raidetanko. Nyt vähä vaikuttais että puoltaa oikealle. Mitään kolinoita en kuullut ole. Joku 400km ajanut säädön jälkeen ja nyt tuntuu et on alkanut puoltaa. Kannattaiskohan samalla uusia enemmänkin osia vai joku yks tietty kulunut?

[Cell]

Jos sulla on jarru jumissa niin sekin aiheuttaa puoltamista...

[BmwPunisher]

E34 M5 mittaristo M50B25 koneiseen E34:seen?

onko kukaan laittanut ja saanut toiminaan?

ainakin M30 moottorisissa E34:ssa on usein nähty M5 mittaristoa..

[Incarnated]

Tänään juuri tein omaan tuon EM. polttimoiden vaihdoin. Mittariston irrotus löytyy FAQ:sta, tosin mulla ainakin tuli hienosti irrottamatta rattia.

Lämmönsäätöpaneelin polttimon vaihto: Pienet peitelistat irti paneelin päistä. Radio irti, OBC irti. OBC irtoaa kääntämällä vivusta joka sijaitsee vasemmassa ylänurkassa. Itse paneeli lähtee irti painamalla vasemmassa reunassa sijaitsevaa lukitusklipsiä ja painamalla paneelia takaa ulospäin. Vaijerit irti ja sähköjohdot irti, sitten paneeli käteen, noin 6 ruuvia auki ja voila, paketti aukes ja 1 polttimo vaihtoon. Kasaus päinvastaisessa järjestyksessä

Aikaa sain ite meneen tähän noin 3 tuntia, joista yhden vaijerin irrotukseen melkein tunti.

Riittää kun ottaa peiteleistat irti, vasemmassa reunassa kehikkoa on pieni reikä sen listanpalasen alla, tästä saa pikkuruuvarilla kangettua lämppäripaneelin klipsun auki, ja näppäräsorminen saa sitten kyllä piuhat ja "vaijerit" irrotettua ilman hullua purkutyötä

[Nutcase]

Hellurei, olisi onkelmaa:

BMW 518i 12/-95 eli m43 koneella. Noh, vilkaisin sitten syyläriin, vähän nestettä -> laitoin siihen cold - viivan kohdalle ja kupliahan se puhaltaa sinne kaasua painaessa, kone toimii kuitenkin normaalisti -> kannentiiviste vai mikä?

Lisäksi: Vauhdilla ei väliä, mutta kun napauttaa jarruja nopeasti -> etupäässä lonksahtaa, myös terävissä pompuissa hiljaisessa vauhdissa, isommat pomput nielee hyvin. -> etupäässä, mutta mikä puslatko?

Ensimmäinen bmw huushollissa, joten ei oikeastaan minkäänlaista kokemusta noista. :think

[zener]

Lisäksi: Vauhdilla ei väliä, mutta kun napauttaa jarruja nopeasti -> etupäässä lonksahtaa, myös terävissä pompuissa hiljaisessa vauhdissa, isommat pomput nielee hyvin. -> etupäässä, mutta mikä puslatko?

Reaktiotangot ainakin, ne aiheuttaa kuvailemasi tapaista klonksuntaa. Varmaan muutakin väljää löytyy.

Kupliminen paisarissa ei välttämättä tarkoita kansi/tiiviste vauriota.

[Nutcase]

Jooh, kiitoksia pikaisesta vastauksesta. Pitää seurailla nestetasapainoa, autonkin
Eli jos nestettä häviää nopeasti, niin syynä on sitten jonkinlainen vuoto. Voiko kupliminen johtua vuotavasta liitoksesta/letkusta? :think

Etupäästä: Reaktiotangoista olenkin täällä lukenut, tukivarsi lienee toinen riesa, joka kannattaa vaihtaa samaan syssyyn?

[zener]

Etupäästä: Reaktiotangoista olenkin täällä lukenut, tukivarsi lienee toinen riesa, joka kannattaa vaihtaa samaan syssyyn?

No, jos se jo kolisee niin koko reaktiotanko vaihtoon. Ja jos sieltä on muutakin väljänä (mikä on aika todennäköistä), niin kannattaa harkita ebaystä tilata koko tukivarsisetti keulaan.

[Nutcase]

Onko olemassa helppoa kotikonstia todeta väljyys? Renkaan eteen/taakse liikkuminen, tangoista nykiminen?

[zener]

Onko olemassa helppoa kotikonstia todeta väljyys? Renkaan eteen/taakse liikkuminen, tangoista nykiminen?

Keula ilmaan ja sopivalla raudalla/käsin vääntelee... Eipä niitä sen kummemmin todeta korjaamollakaan.

[Nutcase]

Nonnih, täytyy joku vkloppu tutkailla sitten

[Tuokki2]

johan nyt alko vikaputkea pukkaamaan, ensin kävi etupää kolisemaan ja nyt takapää jos ei pidä jarrulla kunnolla autoa paikallaan kun survasee d:n tai pakin silmään niin perästä kuuluu pamaus.. ajossa ei onneksi kolise mut pitäähän tuokin vika etsiä ja korjata.

[duuk]

E34 M5 mittaristo M50B25 koneiseen E34:seen?

onko kukaan laittanut ja saanut toiminaan?

ainakin M30 moottorisissa E34:ssa on usein nähty M5 mittaristoa..

No sähän koitat sopiiko.. Jalosella on yksi muistaakseni vihreällä taustalla. Mun oma on sinisellä. Kaippa noista jompikumpi toimii jos on toimiakseen

[BmwPunisher]

No sähän koitat sopiiko.. Jalosella on yksi muistaakseni vihreällä taustalla. Mun oma on sinisellä. Kaippa noista jompikumpi toimii jos on toimiakseen

täytyy testata aluksi tota sun vanhaa mittaristoa..