E34 kysymyksiä ja vastauksia

[Haju69]

Sori jos on väärä alue mutta kumpi kannattaisi ostaa ?

Vaihtoehto 1 http://www.nettiauto.com/bmw/520/3641348
Vai
Vaihtoehto 2 http://www.nettiauto.com/bmw/520/3432067

Kaipaisin mieluusti myös perusteluita... :think

No tuo alempi ainakin ilmoitusten perusteella. Mikä on todellinen kunto sitten kummallakin? Alempi siis uudempi ja vähemmän ajettu. Hinta suurinpiirtein sama molemmilla. Onko vaikea päätös?

[Kal.ju]

Mitenkäs vaihto tapahtuu?

E34 FAQ. Sieltä lataamaan Bentley service manual. Sen kanssa tuskin epäonnistut.

Mihinkäs nuo kattoluukun vedenpoistoletkut menee e34:ssä?

A-pilarissa molemminpuolin ja sitten taakseppäin katon rajaa pitkin ja ulostulo C-pilarin alaosasta, lokarinkaaren suunnilla.

[bimmer_]

Sori jos on väärä alue mutta kumpi kannattaisi ostaa ?

Vaihtoehto 1 http://www.nettiauto.com/bmw/520/3641348
Vai
Vaihtoehto 2 http://www.nettiauto.com/bmw/520/3432067

Kaipaisin mieluusti myös perusteluita... :think

Vaihtoehto 2, Tai jos haluat vielä paremman niin vaihtoehto 3: http://www.nettiauto.com/bmw/520/3632811

[Tuokki2]

Vaihtoehto 2, Tai jos haluat vielä paremman niin vaihtoehto 3: http://www.nettiauto.com/bmw/520/3632811

tai vaikka 8tonnin m5:think käsittäisin kaverin etsivän alle 2000€ 500sarjan bemaria..

[peto2]

Mitenkäs vaihto tapahtuu?

visko ja jäähdyttimen "tuulitunneli" irti, 8mm kuusiokololla väännät kiristimen löysälle ja eikun vaihtamaan.. kato remmin reitti ennen kun alotat nii ei tarvi miettiä

[Juh4]

tai vaikka 8tonnin m5:think käsittäisin kaverin etsivän alle 2000€ 500sarjan bemaria..

EDIT, eip mitn.

[bimmer_]

EDIT, eip mitn.

joo..

[Nutcase]

Nyt on päässyt seuraamaan tuon 518i M43:n jäähdytysjärjestelmää enemmän ja sehän hävittää nestettä. Aikaisempia oireita oli kupliminen paisarissa kun nosti kierroksia -> painetta kannesta?
Kone toimii kuitenkin normaalisti eikä lämmöt heijaa. Eikä ainakaan auton alta löydy lätäkköjä. Eli ei ole se tyyppivikanakin pidetty jakotukki?

[mika68]

Sori jos on väärä alue mutta kumpi kannattaisi ostaa ?

Vaihtoehto 1 http://www.nettiauto.com/bmw/520/3641348
Vai
Vaihtoehto 2 http://www.nettiauto.com/bmw/520/3432067

Kaipaisin mieluusti myös perusteluita... :think

Kummassakin autossa about 500e ilmaa hinnassa!(oma perussiisti E34 M50B20 -92 "talvipommi" maksoi n. 1000e)
Vaihtoehto 2:ssa epäilyttävän kulunut ratti noille kilometreille:think
Itse jatkaisin etsimistä

[FbonE]

Minkäs verran nää kiisseli rotjakkeet kuulus ladata? Yli 13,4 varmaankin.
Käykös bensakoneisen laturi saati osat siitä? Tuntus ettei jännitteesäädintä saa eriksee tohon.
M51D25 mosa

[ruupanen]

Raju on hinta E34 M30 peltipakosarjalle. Ei ole kyllä ilmasia E28 M30 turbopakosarjatkaan: alle 500 en ole löytänyt yhtään ja käytetyt pirun harvassa.

Kukkaron päälle alkaa käydä tää 525i ajo. 18.4 keskikulutus, kun töihin ajelee.

Mitäs porukalla näyttää kulutusta tyhjäkäynnillä? Mulla jos nollaa, niin ei mee pitkään, että näyttää + 30 litraa. Pitäskö ton näyttää tyyylin paria litraa?

Ei se mitään jos toi ajotietokone näyttäs väärin, mutta 35 litraa tankkasin, enkä tälle menolla pääse edes 200 km, et joutuu taas tankille.

Kaupungissa kulutus on ihan posketonta, matkassa menee "hajuilla. Esim. Joensuu - Lieksa - Joensuu (200 km yhteensä) kärriperässä (kelkka) vei 10,2 90- 95 km /h (gps) keskinopeudella ajettuna. Tuota en todellakaan pahana pie.

Voiko vain yksinkertaisesti olla, et tuo vie kylmällä moottorilla pätkäajossa noin paljon?

Itte itteeni lainailen Eilen kävin luetuttaa vikakoodit. Ei vikakoodeja. Illalla kävin sit ajaa noin 50 km lenkin, jossa 30 km matkaa nopeudelle 90 km/h, pikkuteillä ajoa 10 km ja 10 km kaupunkia. Kulutus oli 8,8 ton jälkeen, eli ihan sitä mitä pitääkin.

Pitää se vain uskoa, että tämä vie kaupungissa noin paljon. Kaverila samalla mosalla oleva E36 ja sano ettei hänkään pääse työmatka-ajoa alle 17 litran talvella kylmällä koneella. Asuu eri osassa kaupunkia, mutta matka suurinpiirtein sama. Hänellä vain parit valot vähempi missä seisoa.

Eli 20 € melkein tyhjä tankata. Sillä kun pääsee noin 60 - 70 km, jos pelkkää kaupungissa ajoa. Ei auta itkumarkkinoilla.

[Tojopa]

Itte itteeni lainailen Eilen kävin luetuttaa vikakoodit. Ei vikakoodeja. Illalla kävin sit ajaa noin 50 km lenkin, jossa 30 km matkaa nopeudelle 90 km/h, pikkuteillä ajoa 10 km ja 10 km kaupunkia. Kulutus oli 8,8 ton jälkeen, eli ihan sitä mitä pitääkin.

Pitää se vain uskoa, että tämä vie kaupungissa noin paljon. Kaverila samalla mosalla oleva E36 ja sano ettei hänkään pääse työmatka-ajoa alle 17 litran talvella kylmällä koneella. Asuu eri osassa kaupunkia, mutta matka suurinpiirtein sama. Hänellä vain parit valot vähempi missä seisoa.

Eli 20 € melkein tyhjä tankata. Sillä kun pääsee noin 60 - 70 km, jos pelkkää kaupungissa ajoa. Ei auta itkumarkkinoilla.

Olikos sulla manuaali vai automaatti tuo 525i? Paljonko työmatka suuntaansa ja monetko liikennevalot? Kylmästartti molemmista päistä?

[atpanula]

Putsasin automaatti-ilmastoinnin hallintapaneelin. Ilmanoton läpi oli ihan tukossa, nyt imuroinnin ja pesun jälkeen näkyy taas hyvin pikku ritilän läpi

Kysymys koskee kuvassa näkyvää vasemmanpuoleista valkeaa liitintä johon ei tule johtoa. Johtuuko siitä, että tämä ilmastointi on suunniteltu E32:een (lukee piirilevyllä ja tarroissa)? Keskellä näkyvä toinen valkea liitin on siis pikku moottorille joka imee ilmaa ja haistelee lämpötilan anturin avulla. Anturikin oli paksun pölyn peitossa.

E34 EWD:stä ei löytynyt mitään infoa tai sitten en osannut katsoa. Jos liittimelle löytyisi joku käyttötarkoitus, niin kaivan kyllä piuhat siihen jostain keskikonsolista. Konsolia en kyllä ala purkamaan pelkästään tuon takia Autossa on kyllä niin härskisti sähkötyöt tehty, että on oikeastaan pakko, mutta se on ensi kesän hommia.

[Playpig]

Se olis lämppärin kennon vaihto ilmeisesti edessä...

Eli minkäs valmistajan kenno tuolla sisuksissa sitten lymyilee?
Auto on tullut tehtaalta tammikuussa -93 ja autossa on manuaalinen ilmastointi.

Näkyy Motonet ja KL-Varaosat myyvän Behriä, Siemensiä ja Valeota. Pitäisi osata tilata oikea kenno ettei tarvitsisi kahteen kertaan purkaa tuota pelkästään sen kennon valmistajan tarkistamisen takia. Autoa kuitenkin tarvitsen melkein päivittäin.

[Haju69]

Se olis lämppärin kennon vaihto ilmeisesti edessä...

Eli minkäs valmistajan kenno tuolla sisuksissa sitten lymyilee?
Auto on tullut tehtaalta tammikuussa -93 ja autossa on manuaalinen ilmastointi.

Näkyy Motonet ja KL-Varaosat myyvän Behriä, Siemensiä ja Valeota. Pitäisi osata tilata oikea kenno ettei tarvitsisi kahteen kertaan purkaa tuota pelkästään sen kennon valmistajan tarkistamisen takia. Autoa kuitenkin tarvitsen melkein päivittäin.

Purkaa ja katsoo. Eikös sinne käy muutkin merkit kuin se mikä on paikallaan?