E34 kysymyksiä ja vastauksia

[Micce///M]

Jeps, vähän samaan tässä itse olen päätymässä. Onko kuinka tyhmää ajella kun se tuollaista melua pitää? Kun välillä pitää kuitenkin päästä kulkemaan.. Ja mitähän mahtaa uusi kustantaa, vai ostaako käytettynä? :think

Omassa pitänyt ainakin niin kauan kun se ostin, kuuluu pieni narahdus kun sammuttaa. Kuulunut siis ainakin jo n.70tkm ajan, eikä ole muuttunut mihinkään. Tuohon voisi varmaan vielä lyödä toisen 70tkm lisää ennekuin tarvii mitään tehdä, sillä on tullut kuultua monesta vehkeestä niin kova rapina sammuttaessa että omani ei tunnu missään niiden rinnalla. En tiedä kuinka paljon on vaikuttanut omalla kohdalla se, että en yleensä sammuta moottoria muutakuin kytkin pohjassa jolloin siis ei kolahda.

[Deckki]

Jees, pitää huomenna purkaa ja putsata se paketti.

Vesiventtiilit purettu, ei ollut siellä vikaa mutta nyt on. Eli sain langat poikki toisesta venttiilistä, mahtavaa. Jostain vesiventtiilien/kiertovesipumpun seutuvilta kuitenkin vuotaa nestesumua, oliskohan mahdollista että tätä kautta järjestelmä napannut ilmalukon tms. kennolle ja tästä syystä ei puhalla lämmintä?

E: niin joo ja alavesiletku ei lämpeä. Kävin uuden termostaatin hakemassa vaikka epäilen ettei vika ole siinä.

[BmwPunisher]

jos E34 525i:ssa on lämmitetyt sivupeilit ja lämmitetyt lukot, niin onko myös lämmitetyt pissapojan suuttimet?
mitää kuuluu niin sanottuun lämpö pakettiin?

[zener]

Kyllä koko setti on kerralla. Eli peilit, kuskinovenlukko ja pissapojansuuttimet.

[Vibaa]

Nyt kun näistä tuli puhe, sulattaako pissapojat lumen konepelliltä vai onko se huoltovalo joka sen tekee siellä alla? Ihmettelin vain onko toinen pissapojanlämmitin rikki vai ei:think

[Muurahainen]

Nyt kun näistä tuli puhe, sulattaako pissapojat lumen konepelliltä vai onko se huoltovalo joka sen tekee siellä alla? Ihmettelin vain onko toinen pissapojanlämmitin rikki vai ei:think

Sulattaa kyllä sopivalla säällä.

Siis siitä suuttiemien ympäriltä sulaa.

[r.w.]

jos E34 525i:ssa on lämmitetyt sivupeilit ja lämmitetyt lukot, niin onko myös lämmitetyt pissapojan suuttimet?
mitää kuuluu niin sanottuun lämpö pakettiin?

Otappa huviksesi auki ne suuttimet joku päivä mikäli askarruttaa, veikkaan kokemuksesta, että eivät ole kyllä astettakaan lämmenneet enää moneen vuoteen, vaikka olisi mitä paketteja uutena ruksattu...

[Vibaa]

Sulattaa kyllä sopivalla säällä.

Siis siitä suuttiemien ympäriltä sulaa.

Mutta ei sellaista noin 10cm+ * 10cm+ aluetta?

[Leka]

Otappa huviksesi auki ne suuttimet joku päivä mikäli askarruttaa, veikkaan kokemuksesta, että eivät ole kyllä astettakaan lämmenneet enää moneen vuoteen, vaikka olisi mitä paketteja uutena ruksattu...

Näin...

Mutta ei sellaista noin 10cm+ * 10cm+ aluetta?

Ei sulata noin suurta aluetta, sopivalla kuurakelillä halkaisijaltaan n.30mm alueelta sulaa.

[Shrewd]

Mun E34:ssä on ohjaus löysä, ja täältä sivuilta on löytynykki kaikkee vinkkii et mikä sen aiheuttaa (en kyllä tiedä vielä tarkkaan mikä). Kokeilin ekana säätää ohjausvaihdetta (ei auta)

Sitä boxia säätäessä huomasin että säätöruuvin vierestä törröttää joku ihan törkeen löysän näkönen pultti... En viitti kiristää sitä ennen ku kysyn (jos sekin on vaikka joku säätö?)

Pultti näkyy kuvassa (kiiltävä, pieni)

[Haju69]

Mun E34:ssä on ohjaus löysä, ja täältä sivuilta on löytynykki kaikkee vinkkii et mikä sen aiheuttaa (en kyllä tiedä vielä tarkkaan mikä). Kokeilin ekana säätää ohjausvaihdetta (ei auta)

Sitä boxia säätäessä huomasin että säätöruuvin vierestä törröttää joku ihan törkeen löysän näkönen pultti... En viitti kiristää sitä ennen ku kysyn (jos sekin on vaikka joku säätö?)

Pultti näkyy kuvassa (kiiltävä, pieni)

Rattiakselin mutteri jalkotilassa. Oletko tuon tarkastanut/kirinyt?

Osa 1

[Shrewd]

Kokeilin boxii eka

Mulla ei oo työkalua joka olis 32mm ja mahtuis sinne jarrun ja kaasun väliin polkimien taa , niin kokeilin eka tota boxia. Mut joo tiesin että toiki on yks mahollisuus siihe löysyyteen.

Hankin jostain työkalun tota varten ni pääsen testailee. Mut entä se pultti siin kuvas? Mikä se o, voiko sen kiristää?

[Valtsude]

Muutama tyhmä kysymys:

1) Kuuluuko puhaltimen nopeuden säädön katkaisijassa olla selvät pykälät 1-4 välillä? Mulla on vaan tasapaksua, sellaista mitä 0-1 asennon portaattomassa säädössä on. En oo muissa autoissa moiseen törmänny, vissiin joku osa särki?

2) Älyääkö 4HP-laatikko olla laittamatta liian pientä vaihdetta silmään jos vaikka satasen vauhdista nykäisee ykkösen silmään?

3) Onko kamalan epäterveellistä pyöräyttää automaattivaihteinen auto kapealla tiellä käsijarrulla ympäri dee päällä?

[Aguél]

Muutama tyhmä kysymys:

1) Kuuluuko puhaltimen nopeuden säädön katkaisijassa olla selvät pykälät 1-4 välillä? Mulla on vaan tasapaksua, sellaista mitä 0-1 asennon portaattomassa säädössä on. En oo muissa autoissa moiseen törmänny, vissiin joku osa särki?

2) Älyääkö 4HP-laatikko olla laittamatta liian pientä vaihdetta silmään jos vaikka satasen vauhdista nykäisee ykkösen silmään?

3) Onko kamalan epäterveellistä pyöräyttää automaattivaihteinen auto kapealla tiellä käsijarrulla ympäri dee päällä?

1)Muistaakseni pitäisi pienet pykälät tuntua

2)Miksi ihmeessä noin edes pitäisi tehdä? Ainakin talviasennossa menee se vaihde päälle minkä käskee mutta seuraksia en ole viitsinyt kokeilla (näin siis 5HP18 laatikolla ainakin).

3)Sama kysymys kuin edelliseen. Jos päästät kaasun ajoissa ennen käsijarrun vetämistä niin onnistuu mutta jos on vielä veto päällä niin auto sammuu (kääntyy kyllä kuitenki)

[Valtsude]

2)Miksi ihmeessä noin edes pitäisi tehdä?

Kunhan näitä mitä jos -ajatusleikkejä mietiskelin...

N ja R välissäkään ei vissiin oo mitään muuta kuin kahvan mekaaninen nappula estämässä auton liikkuessa kepukan siirtymistä sinne? Että pakki ja parkkikin menee varmaan millon vaan päälle. :think