E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[Kal.ju]

Kannattaa kaivaa se vastus esille.

Näkee mitä mallia pitäisi hankkia uusi ja jos käy kuten itsellä voi sen vanhan korjata. (oli kalleinta mallia mitä noita on uusi olisi ollut muistaakseni jotain 80€)

Siellä oli hieman muovi sulanut lämmön takia ja "lämpöreleen" niittaus oli noussut ylös kolostaan. Muotoilin kaiken takaisin oikeille pakoilleen pikkasen epoksia ja toimi kuin uusi.

Noniin. Viikonloppuna tuli kaivettua toi vastus esille. Behrin tekele näytti olevan. Suihkin bräk kleeniä ja työnsin takaisin. Puhallin rupesi toimimaan kaikissa asennoissa, mutta edelleen tuli kärynhajua sisään.

Laitoin virrat kiinni ja irrotin vastuksen kertaalleen ja laitoin takas --> toimii taas vaan 4 asennossa, joten ei auta kuin ostaa uusi vastus sinne.

[Neobi]

Lämmityslaitteen etuvastus sökönä

Eihän ton pitäs vaikuttaa siihen että puhallin jää päälle vaikka auton sammuttaa? Vai oonko väärässä..?
Sehän nyt on selvää että se etuvastus on vikana tossa puhaltimen säädössä..

[Agee-]

Eihän ton pitäs vaikuttaa siihen että puhallin jää päälle vaikka auton sammuttaa? Vai oonko väärässä..?
Sehän nyt on selvää että se etuvastus on vikana tossa puhaltimen säädössä..

Kyllähän se vaikuttaa, ainakin itellä tiedossa monta samanlaista tapausta ja juurikin kyseinen vika on korjaantunut etuvastuksen vaihdolla.

[Neobi]

Kyllähän se vaikuttaa, ainakin itellä tiedossa monta samanlaista tapausta ja juurikin kyseinen vika on korjaantunut etuvastuksen vaihdolla.

Tämä selvä, kokeillaan..

[karoliina]

osaasko joku jelppiä missä vika, kun oon koittanut moottoria asentaa 525tds -94vm olevaan autoon. Nyt se on jämähtänyt yhteen kohtaan eikä suostu liikkumaan paikalleen ei sitten millään. Eli moottoria ei saa laatikkoon kiinni. rakoa on sellanen pari senttiä ehkä reilu. mut liikuttamalla pienenee hieman. A) pitääkö mun nostaa moottori sieltä uudelleen pois ja aloittaa koko paska homma uudelleen vai onko vaihto ehtoa B että mitä vois tehdä.

Oon koittanut suoristaa moottoria ties millä ja on paukutettu ja käännetty ja väännetty, mut ei se on nyt siinä yhdessä ja samassa kohdassa. Mikä siel vois ottaa vastaan. Kyseinen moottori on siis toisesta autosta. sama mallli kylläkin.

Alkaa palaa käämit kun ei mitää saa aikaiseksi...:think

[Vilikki]

osaasko joku jelppiä missä vika, kun oon koittanut moottoria asentaa 525tds -94vm olevaan autoon. Nyt se on jämähtänyt yhteen kohtaan eikä suostu liikkumaan paikalleen ei sitten millään. Eli moottoria ei saa laatikkoon kiinni. rakoa on sellanen pari senttiä ehkä reilu. mut liikuttamalla pienenee hieman. A) pitääkö mun nostaa moottori sieltä uudelleen pois ja aloittaa koko paska homma uudelleen vai onko vaihto ehtoa B että mitä vois tehdä.

Oon koittanut suoristaa moottoria ties millä ja on paukutettu ja käännetty ja väännetty, mut ei se on nyt siinä yhdessä ja samassa kohdassa. Mikä siel vois ottaa vastaan. Kyseinen moottori on siis toisesta autosta. sama mallli kylläkin.

Alkaa palaa käämit kun ei mitää saa aikaiseksi...:think

kytkin ei ole kunnolla kohdistettu, laatikon booreissa rasvaa? Olettaen siis että manuaali laatikolla. "viimeisenä" konstina laatikon boorien päätä voi lamellilaikalla hieman pyöristää päästä (3mm matkakin jo riittää) että se sopii helpommin levyn booreihin.

[karoliina]

kytkin ei ole kunnolla kohdistettu, laatikon booreissa rasvaa? Olettaen siis että manuaali laatikolla. "viimeisenä" konstina laatikon boorien päätä voi lamellilaikalla hieman pyöristää päästä (3mm matkakin jo riittää) että se sopii helpommin levyn booreihin.

Kytkin on keskitetty kunnolla, booreissa on rasvaa (aseöljyä), manuaalilaatikko kyseessä kyl joo. eli moottori uudelleen pois sieltä vai?

[Vilikki]

Kytkin on keskitetty kunnolla, booreissa on rasvaa (aseöljyä), manuaalilaatikko kyseessä kyl joo. eli moottori uudelleen pois sieltä vai?

helpompi liikuttaa kyllä sitä laatikkoa kuin moottoria, jos vain pääsee rasvamontulle tai nosturille


edit: onko kokeiltu että kytkinlevy yleensä sopii laatikon akselille booreineen? silmälaakeri oikea?

[karoliina]

helpompi liikuttaa kyllä sitä laatikkoa kuin moottoria, jos vain pääsee rasvamontulle tai nosturille


edit: onko kokeiltu että kytkinlevy yleensä sopii laatikon akselille booreineen? silmälaakeri oikea?

no kytkinlevy on käyttöautolta orginall. eli uusi siis. painelaakeri on uusi, uusi sokka sinne mikä lie juttuu laatikolla se mitä painelaakeri painaa.(onko se ees painelaakeri, se pyöriä mötikkä )

Ei o nosturia eikä oo monttua. taidan ottaa laatikon irti kans ja moottorin lattialle ruuvata ne kasaan siinä. kun ähkiä ahtaassa tallinlattialla kylmissään.

Äidin harrastamista haittaa nuo kaksi tenavaa... Et ei sitä aikaa oo niin paljon siel tallissa kuluttaa. Mutta päättänyt että kait sitä tyttökin autoon yhden moottorin vaihtaa.

[Muurahainen]

no kytkinlevy on käyttöautolta orginall. eli uusi siis. painelaakeri on uusi, uusi sokka sinne mikä lie juttuu laatikolla se mitä painelaakeri painaa.(onko se ees painelaakeri, se pyöriä mötikkä )

Ei o nosturia eikä oo monttua. taidan ottaa laatikon irti kans ja moottorin lattialle ruuvata ne kasaan siinä. kun ähkiä ahtaassa tallinlattialla kylmissään.

Äidin harrastamista haittaa nuo kaksi tenavaa... Et ei sitä aikaa oo niin paljon siel tallissa kuluttaa. Mutta päättänyt että kait sitä tyttökin autoon yhden moottorin vaihtaa.

No vaihtaahan se. Meilläkin tekee niin.

Tarkista tosiaan neulalaakeri kampiakselin päästä ja että levy menee laatikkoon booreilleen.

[jani73]

Kytkin on keskitetty kunnolla, booreissa on rasvaa (aseöljyä), manuaalilaatikko kyseessä kyl joo. eli moottori uudelleen pois sieltä vai?

Jollei niissä booreissa tosiaan ole muuta rasvaa kuin aseöljyä, niin kannattaisi laittaa jotain kunnon rasvaa siihen. Muutoin käy niin että hetken päästä tuo aseöljy kuivahtaa ja sitten alkaa ongelmat kytkimen takeltelemisen kanssa ja sama remppa taas edessä. Kannattaa googlailla tai haulla koittaa etsiä, mikä on siihen sopivaa rasvaa.

[-Markus-]

edit: silmälaakeri oikea?

Tämä tuli kans mieleen. Yks moottorinvaihto tehtiin, auto/laatikko -93 e30 318i, kone tais olla -89. Eihän se sinne menny vaikka
kuinka runno, kun silmälaakeri oli liian pieni....

[karoliina]

Pitänee perjantaina tarkistaa asia. voiko sen mitata jollain tai miten sen tarkistan?

Varaosa autona on 525tds -94 sedan ja oma auto on 525tds -94 farkku

Anteeksi jos kysymykset kuulostaa tyhmiltä. mut koulun käynnistä on rapiat 6v ja sen jälkeen autoon korkeintaan jarrupalat oon vaihtanut ja öljyt.

[mika68]

Pitänee perjantaina tarkistaa asia. voiko sen mitata jollain tai miten sen tarkistan?

Varaosa autona on 525tds -94 sedan ja oma auto on 525tds -94 farkku

Anteeksi jos kysymykset kuulostaa tyhmiltä. mut koulun käynnistä on rapiat 6v ja sen jälkeen autoon korkeintaan jarrupalat oon vaihtanut ja öljyt.

.......

[Haju69]

Oisko kellään kuvaa laittaa E34 sedan tai touring (mieluummin touring) jossa alusta on 45mm/10mm (etu/taka) madallettu.