E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[Muurahainen]

Okkay, eli toi osa: http://www.bmwe34.net/E34main/Mainte...eaterValve.htm

Pitääpä ensin koputella kylkeen ja väännellä säätövipua samaan aikaan, jos vaikka elpyisi:think

Tuon voi saada jopa puretuksi ja putsattua.
Näin tein omaan E34:ään hyvä tuli.

[mika68]

Tuon voi saada jopa puretuksi ja putsattua.
Näin tein omaan E34:ään hyvä tuli.

Siellähän se vika oli, pelkkä koputtelu auttoi ainakin väliaikaisesti
Seuraavaksi puretaan, mikäli vielä tökkii...
Kiitoksia "muurahaiselle" vinkistä

[Daylight]

Morjo,

Ajattelin hommata tuollaisen E34 540i:n.
Itselläni ei ole mitään aiempaa kokemusta edes koko 5 sarjasta, olisiko jotai vinkkejä mitä tarkistaa ennen ostoa? Ja millaisia yksilöitä ei kannata ostaa?

Miten nuo automaatti v8:t toimii?
Onko Manuali vaikea jälkiasentaa.

[Vibaa]

Morjo,

Ajattelin hommata tuollaisen E34 540i:n.
Itselläni ei ole mitään aiempaa kokemusta edes koko 5 sarjasta, olisiko jotai vinkkejä mitä tarkistaa ennen ostoa? Ja millaisia yksilöitä ei kannata ostaa?

Miten nuo automaatti v8:t toimii?
Onko Manuali vaikea jälkiasentaa.

Foorumilta löytyy paljon juttua jos hieman viitsii etsiä, jopa pari kolme aikaisempaa threadia joissa aiheena E34:n ostaminen. V8/M60 moottoreista löytyy myös omia threadeja.

Tässäpä nyt pikaisen etsinnän jälkeen löytynyttä iltalukemista:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=167260

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=215483

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=41823

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=19671

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=18643

[mika68]

Morjo,

Ajattelin hommata tuollaisen E34 540i:n.
Itselläni ei ole mitään aiempaa kokemusta edes koko 5 sarjasta, olisiko jotai vinkkejä mitä tarkistaa ennen ostoa? Ja millaisia yksilöitä ei kannata ostaa?

Miten nuo automaatti v8:t toimii?
Onko Manuali vaikea jälkiasentaa.

Omalla kokemuksella E34:sta voisin sanoa, että jos alustassa tuntuu väljää/ kuuluu kolinaa, niin joutuu helposti vaihtamaan repullisen niveliä ja puslia

Manuaskin vaihtaminen tuskin vaikeampaa kuin 518:kaan, mutta osien saatavuus voi olla kivenalla?:think (laatikko, vauhtipyörä, kardaani ja keskikonsoli aikakin pitää hankkia)

[zener]

Omalla kokemuksella E34:sta voisin sanoa, että jos alustassa tuntuu väljää/ kuuluu kolinaa, niin joutuu helposti vaihtamaan repullisen niveliä ja puslia

Ei välttämättä joudu, mutta kannattaa... Halvemmaksi tulee laittaa kaikki kerralla+suuntaus ku rueta keppi kerrallaan vaihteleen ja suuntaan.

Muutenkin vanha auto, niin eihän tollasta voi laskee edes viaksi.

[Muppe]

Ei välttämättä joudu, mutta kannattaa... Halvemmaksi tulee laittaa kaikki kerralla+suuntaus ku rueta keppi kerrallaan vaihteleen ja suuntaan.

Muutenkin vanha auto, niin eihän tollasta voi laskee edes viaksi.

+1. Eilen kävin suuntauksessa ja jäi tekemättä, kun oli yksi nivel väljä.
Useampi jo vaihdettuna, mutta löytyihän sieltä vielä klappia.

[r0nx]

Missä vika kun e34 520i pätkii/nykii pienillä kierroksilla? (kys. M20B20 moottori) Mutta pysyy tyhjäkäynnillä välillä käynnissä! :think
Elikkäs noin. 0-2000rpm tiputtaa kierroksia reilusti joka aiheuttaa ajossa pätkimistä/nykimistä, myöskin sammuu jos rullaa kytkin pohjassa.. Ideoita?

[Haju69]

Missä vika kun e34 520i pätkii/nykii pienillä kierroksilla? (kys. M20B20 moottori) Mutta pysyy tyhjäkäynnillä välillä käynnissä! :think
Elikkäs noin. 0-2000rpm tiputtaa kierroksia reilusti joka aiheuttaa ajossa pätkimistä/nykimistä, myöskin sammuu jos rullaa kytkin pohjassa.. Ideoita?

imuvuodot.. Lambda.. Tyhjäkäyntiventtiili.. Noin esimerkiksi.

[peltone]

Taitaa mennä aika paljon polttimoita uusiks tuossa vehkeessä. Tuota noin, onko kilometreille oma polttimonsa? Ei oikee meinaa saada selvää.
Entä onko ajovalo+sumari valitsimille valot? Ja vissii automaatin sport yms napille pitäs tulla valo?
OBC:ki pimeenä, sieltäki pitää vaihtaa polttimo

[mika68]

Taitaa mennä aika paljon polttimoita uusiks tuossa vehkeessä. Tuota noin, onko kilometreille oma polttimonsa? Ei oikee meinaa saada selvää.
Entä onko ajovalo+sumari valitsimille valot? Ja vissii automaatin sport yms napille pitäs tulla valo?
OBC:ki pimeenä, sieltäki pitää vaihtaa polttimo

......

[peltone]

Diginäytölle ei ole mitään polttimoita, vaan se numeroiden häviäminen on enemmänkin ominaisuus. Jutusta useampi topicci foorumilla. Omakin mittarilukema himmenee, kun auto lämpenee

Ajovalo+sumari valitsimilla on omat polttimot. Ne on lasikannalla ja pitää itse tinata kiinni. Esim. Motonetista löytyy vastaavia irtopolttimoita. Vaihtoon ohjeet jossain täällä foorumilla.

No voihan perkele ! Ei kai siinä. Mitäs sitä kilsoja tuijottelemaa.
Luinkin jostain tuosta tinauksesta... Huoh. Miksei voi olla peruspolttimo ja tökkää paikallee

[Micce///M]

Kilometrinäytön takana on polttimot taustavaloina, jos ne pimeänä niin näyttää varmasti himmeältä näyttö ja vaikea saada kilometreistä selvää.

Ajotietokoneen takana muistaakseni 2 tai 3 polttimoa, helppo purkaa. Soitin irti ja soittimen aukosta pääsee vapauttamaan obc-palikan pihalle.

[peltone]

Kilometrinäytön takana on polttimot taustavaloina, jos ne pimeänä niin näyttää varmasti himmeältä näyttö ja vaikea saada kilometreistä selvää.

Ajotietokoneen takana muistaakseni 2 tai 3 polttimoa, helppo purkaa. Soitin irti ja soittimen aukosta pääsee vapauttamaan obc-palikan pihalle.

Juu tän ohjeen löysinki mutta kiitos kuitenki. Kyllä must tuntuu et joku pimeenä ku mittareiden väli hieman himmeämpi.
Täytyy katella. Kolvaajaks en kyllä usko että itestäni on

[BmwPunisher]

nyt kun päästiin makuun mittariston valojen kanssa, niin kertokaapa mistä johtuu kun auton käynnistän ja
laitan valot päälle, niin muutaman sekunnin ajan mittariston valot vilkkuvat? kostealla ehkä jopa herkemmin?