E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[-olsku-]

Kytkin ei ilmeisesti irrota??

Mitähän sitä pitäisi tarkistella kun omassa m50b25 non vanos -92 525:ssä jolla ajettu noin 235tkm kytkin ei ilmeisesti irrota oikein. Kytkimen kun painaa pohjaan alkaa kuulua sellainen nihnihnihnih eli hankaava ääni aivan kuin kytkin hieman ottaisi kiinni. Polkimessa myös tuntuu hieman tutinaa. Kytkinpoljin ylhäällä toimii aivan normaalisti, vaihteet menevät silmään eikä omasta mielestä kytkin myöskään luista. Joku jos osaisi pientä vihjettä antaa kun ei ole aikaisemmista autoista tarvinnut kytkimiä remppailla.

[public]

No, tulihan tännekin threadiin asiaa. Kuskin oven lukko menee kiinni nätisti avaimella, aukea ei. Lukkopatruuna suosiolla vaihtoon, vai onko tuohon jotain pikkufiksiä? '95 518i

[fore]

Voisikohan joku hieman auttaa tuon webETK:n kanssa, kun ei meinaa jostain syystä itellä aueta tuo yhtään ja kattoa mikä perä tässä sigun bemarissa nyt oikein on?

Valmistenumeron saa kysymällä, erittäin kiitollinen olisin jos saisi joku katsottua.

[SushiX]

Voisikohan joku hieman auttaa tuon webETK:n kanssa, kun ei meinaa jostain syystä itellä aueta tuo yhtään ja kattoa mikä perä tässä sigun bemarissa nyt oikein on?

Valmistenumeron saa kysymällä, erittäin kiitollinen olisin jos saisi joku katsottua.

Laitteles mulle valmistenumeroa niin yritän kurkkasta..

[fore]

Vn

--------

[SushiX]

--------

Jos oikein ymmärsin niin jos kunkkusi on manuaali askilla perä on silloin 210
Jos taas automaattilaatikolla on perä silloin 188

[-jartza80-]

Löytyiskö tietoa että mikä vanne on kyseessä, tuli tuon 535:n mukana.

[zener]

Näyttää uhkaavasti AEZ Bimo vanteelta.

[Incarnated]

No, tulihan tännekin threadiin asiaa. Kuskin oven lukko menee kiinni nätisti avaimella, aukea ei. Lukkopatruuna suosiolla vaihtoon, vai onko tuohon jotain pikkufiksiä? '95 518i

Pura, puhdista ja kokoa, muutaman tunnin homma

[MR_piikki]

Pakko se on kysyä viisaammilta neuvoa; mikäs mättää, kun kuskin ovesta menee kaikki muut ovet lukkoon paitsi repsikka.. repsikan ovesta taas kaikki ovet lukkoon.. Tekee myös välillä kuskin puolelta ns. takapotkua, eli ampuu lukot auki kun juuri kääntänyt kiinni, mutta toisella kääntämisellä naksahtaa aina ja jäävät kiinni.
On nyt tapeltu oven tunnistimien, kontin peräjohdon ja lukkomekanismin kanssa, mutta ei saatana ota toimiakseen.

Auttakkee pliis!

[MR_piikki]

Olisikos linkin kuvan: http://www.realoem.com/bmw/showparts...=33&fg=30&hl=4

Osa numero 2 kuinka paha vaihtaa? Tarvii nähtävästi tunkin perän alle tueski, kun tuon irroittaa, että saan vaihdettua kumin repsikan puolelle, muuten perä taitanee tippua.
Tarviiko tuohon hommaan ulosvetäjää vai tuleeko tuo kumi kuinka helposti ulos tuolta korvakkeesta? Leimalla huomattiin, että aivan päreinä.. joten menee vaihtoon.:think
Osa itsessään on halpa, mietin vain saankohan tuota tehtyä hallilla.

[///Tompsa M5]

525Tds -93 tuli sellainen "vika" että tyhjäkäynnillä käynti "notkahtaa" ensin oli että esim kun laittoi valot päälle, nyt tekee sitä koko ajan n. 30 sek välein, ei väliä onko valot tms päällä . Mikähän mahtaa olla vialla?

[-Markus-]

Pakko se on kysyä viisaammilta neuvoa; mikäs mättää, kun kuskin ovesta menee kaikki muut ovet lukkoon paitsi repsikka.. repsikan ovesta taas kaikki ovet lukkoon.. Tekee myös välillä kuskin puolelta ns. takapotkua, eli ampuu lukot auki kun juuri kääntänyt kiinni, mutta toisella kääntämisellä naksahtaa aina ja jäävät kiinni.
On nyt tapeltu oven tunnistimien, kontin peräjohdon ja lukkomekanismin kanssa, mutta ei saatana ota toimiakseen.

Auttakkee pliis!

Eihän ole liian kulunut se "ovivalokytkin" siellä repsikan ovessa nyt varmaan lähinnä tässä tapauksessa ?

[MR_piikki]

Eihän ole liian kulunut se "ovivalokytkin" siellä repsikan ovessa nyt varmaan lähinnä tässä tapauksessa ?

Sitä mä itsekin veikkaisin, mut eipä ollu jeesiä putsaamisesta ainakaan. Vois kokeilla vähän korottaa sitä tappia.

[docksa]

Olisikos linkin kuvan: http://www.realoem.com/bmw/showparts...=33&fg=30&hl=4

Osa numero 2 kuinka paha vaihtaa? Tarvii nähtävästi tunkin perän alle tueski, kun tuon irroittaa, että saan vaihdettua kumin repsikan puolelle, muuten perä taitanee tippua.
Tarviiko tuohon hommaan ulosvetäjää vai tuleeko tuo kumi kuinka helposti ulos tuolta korvakkeesta? Leimalla huomattiin, että aivan päreinä.. joten menee vaihtoon.:think
Osa itsessään on halpa, mietin vain saankohan tuota tehtyä hallilla.

FAQ-osio auttaa, kuten niin monta kerta on huomattu, ja taitaapa foorumilla searchikin toimia..

Mitähän sitä pitäisi tarkistella kun omassa m50b25 non vanos -92 525:ssä jolla ajettu noin 235tkm kytkin ei ilmeisesti irrota oikein. Kytkimen kun painaa pohjaan alkaa kuulua sellainen nihnihnihnih eli hankaava ääni aivan kuin kytkin hieman ottaisi kiinni. Polkimessa myös tuntuu hieman tutinaa. Kytkinpoljin ylhäällä toimii aivan normaalisti, vaihteet menevät silmään eikä omasta mielestä kytkin myöskään luista. Joku jos osaisi pientä vihjettä antaa kun ei ole aikaisemmista autoista tarvinnut kytkimiä remppailla.

Eisukaa olisi painelaakeri? Osa nro. 4.