E39 kysymyksiä ja vastauksia XII

[HTK12]

mitähän tehdä kun mittaristossa palaa kirkkaan keltasena merkki jossa on huutomerkki kolmion sisällä ja nouli kolmion ympärillä,ei lähe pois vaikka kuika painelis nappia,vika koodit sanovat että vasen etu ja taka abs anturissa ois häikkää.abs ja jarrupalojen kulumis merkki sytty pari kertaa ku käynnisti lämpösenä. ja potilas siis on 528i farkku vm 99.:think

Mittaa onko abs anturit ehjät, jos on niin vika on abs boksissa.

[ChilileipÄ]

Onkohan tässä minun kotterossa ollenkaan M-Sport-alustaa, kun ilmeisesti pitäisi olla varustenumero S7jotain...? Tämmöstä löytyy M-sportiin liittyvää:

S227 Sport suspension+lowered+ride-height
P337 M Sports package
S715 M Aerodynamics package

e: Vai onko touringille tämä S227 ja sedanille omansa...?

Juuri näin että touringissa sporttialusta S227

[Shatter]

Ensiviikolla menossa H&R jousisarjan vaihtoon katkenneen takajousen takia ja kyselisin että mitäs tuonne takapäähän nyt sitten kannattaa uusia samalla kun käyttää levällään, onko siellä jousikumen lisäksi muuta? etupäähän vasta vaihdettu yläpään tukilaakerit iskarien ohessa, joten siltä osin pitäisi olla kunnossa.

RealOEMista kurkkasin äkkiseltään ja jousikumihan on osa nro.7, mutta onko osa 8 vain jokin peltikuppi tms :think

[HTK12]

Ensiviikolla menossa H&R jousisarjan vaihtoon katkenneen takajousen takia ja kyselisin että mitäs tuonne takapäähän nyt sitten kannattaa uusia samalla kun käyttää levällään, onko siellä jousikumen lisäksi muuta? etupäähän vasta vaihdettu yläpään tukilaakerit iskarien ohessa, joten siltä osin pitäisi olla kunnossa.

RealOEMista kurkkasin äkkiseltään ja jousikumihan on osa nro.7, mutta onko osa 8 vain jokin peltikuppi tms :think

Osa 8 on osoittain kumia, joten voi ajan kanssa hapristua.

[Peksaad]

Usb2 gromin laitto e39 missä on dsp jaja 4:3 navi näyttö. Kasettisoitin. Miten johdotetaan grom mötikkä ja siihen lisäks se dsp "adapteri" johto.

[Akitso]

Osaisko joku kertoa mikähän tuon sähköflektin toiminta logiikka on tai missä vika?

Olen käsittänyt että flektin pitäis pyöriä hitaalla, kun ilmastointi on päällä. No ei pyöri, mutta kun kone on lämpöisenä(94C) ja polkaisee punarajalle parkkissa, niin flekti lähtee pyörimään. Ajon jälkeen jättää tyhjäkäynnille ilmastointi päällä niin lämmöt nousee tuonne 104C ja flekti ei pyöri. Tämä vissiin kuitenkin, ok kun normi käyttölämpötila on 74-110C? Vikakoodeja ei ole IHKAssa eikä muuallakaan. Eikö sähköflektin ohjaus tule kuitenkin tuolta vain IHKA:lta?

Ennen mielestäni flekti on kyllä pyörinyt herkemmin. Syyläri on vaihdettu keväällä, jos jotain merkitystä, termari viime syksynä.

Täysautomaatti ilmastoitu 530iA -01

[JiiVee92]

Kun ilmastointijärjestelmän paine nousee tietyn pisteen yli, niin flekti lähtee pyörimään hitaasti ja siitä sitten kiihdyttää vauhtia tarpeen mukaan. Näin ainakin -03 525iA toukassa täystomaattikylmästöinnillä. En muista nyt, että mikä tämä tietty piste on. Moottorin lämpöjen mukaan en ole toimintaa huomannut, kun visko on uusi ja toimiva.

[Akitso]

Kun ilmastointijärjestelmän paine nousee tietyn pisteen yli, niin flekti lähtee pyörimään hitaasti ja siitä sitten kiihdyttää vauhtia tarpeen mukaan. Näin ainakin -03 525iA toukassa täystomaattikylmästöinnillä. En muista nyt, että mikä tämä tietty piste on. Moottorin lämpöjen mukaan en ole toimintaa huomannut, kun visko on uusi ja toimiva.

Ilmastoinnissa vois kyllä olla vajausta :think Kylmää kyllä tulee, mutta onhan tuosta pari vuotta kun viimeksi tarkastettu. Visko nappaa kyllä kiinni jossain kohtaa.

[0se]

Ilmastoinnissa vois kyllä olla vajausta :think Kylmää kyllä tulee, mutta onhan tuosta pari vuotta kun viimeksi tarkastettu. Visko nappaa kyllä kiinni jossain kohtaa.

Viileällä kelillä flekti ei välttämättä lähde päälle, etenkin jos visko on jäykkä. Flektin pienin nopeus on vasta 10bar kohdalla ja siitä ylöspäin flektin nopeus seuraa painetta.

Ihkan lisäksi flektiä ohjaa DME alavesiletkun lämpötilan mukaan.

[Höhöö]

bmw e39 523iA

mistähän lähtis vikaa ettimään kun ei vastaa kaasuun normaalisti yläkierroksilla vetää mutta ei niinkuin pitäs kylmänä tuntuu että ottais alakierroksillakin kaasuun jotenkin mut ei lämpösenä ???:think

[PacoCrunz]

Luetuta vikakoodit ekana. Siitä on hyvä lähteä. Noilla oireilla, ilman vikakoodin lukua, voi muuten vaan vikaa veikata.

Oma villi veikkaus on nokka-akselin asentotunnistin.

[Oxtar_]

Mistä tietää onko vikaa lukkopatruunassa vai itse rungossa johon patruuna asetetaan kun jäi virrat päälle ja avain irtosi.

Lukkopatruuna irroitettuna kuitenkin avain pysyy patruunassa ihan normaalisti ja muutenkin toimii todella napakasti.

Ja nyt patruuna paikalleen asennettuna kaikki taas toimii kuten pitää mutta en uskalla nyt lopullisesti kasata kaikkea ennenkö rikkinäiset osat on vaihdettu??

[Muurahainen]

Mistä tietää onko vikaa lukkopatruunassa vai itse rungossa johon patruuna asetetaan kun jäi virrat päälle ja avain irtosi.

Lukkopatruuna irroitettuna kuitenkin avain pysyy patruunassa ihan normaalisti ja muutenkin toimii todella napakasti.

Ja nyt patruuna paikalleen asennettuna kaikki taas toimii kuten pitää mutta en uskalla nyt lopullisesti kasata kaikkea ennenkö rikkinäiset osat on vaihdettu??

Jäikö lukko siis virrat päällä asentoon ja avain tuli ulos vai kääntykö avain normaalisti ja virrat jäivät päälle kuitenkin?

[lihakimpale]

Tuossa ilmeisesti käypänen jarruneste: http://www.motonet.fi/fi/tuote/60594...V-DOT-4-ESP-1L

[Muurahainen]

Tuossa ilmeisesti käypänen jarruneste: http://www.motonet.fi/fi/tuote/60594...V-DOT-4-ESP-1L

Onhan tuo, DOT-4.