E39 Kysymyksiä ja vastauksia XV

[HenkkaHuhtala]

E39 leijauttaa kierroksia kun painaa kytkimen pohjaan

Tietämättömänä kyselen, että mistä voisi johtua kun painaa esim. Vaihdetta vaihtaessa kykimen pohjaan niin kierrokset nousevat hieman ennen kuin laskevat normaalisti alas? Kyseessä siis -97 vuoden 523i.

[Jesse93]

Tietämättömänä kyselen, että mistä voisi johtua kun painaa esim. Vaihdetta vaihtaessa kykimen pohjaan niin kierrokset nousevat hieman ennen kuin laskevat normaalisti alas? Kyseessä siis -97 vuoden 523i.

Imuvuoto esimerkiksi

[AXELONE]

528i ohjaus

Terve. Mistä vois johtua ratin/ohjauksen pirullinen väljyys keskialueella? Kuuleman mukaan se on ihan tavallista näissä, mutta en kyllä usko että ihan näin paha olis normaalia. Onko tässä kutoskoneisessa e39:ssä jonkinmoinen "guibo" tuolla ohjaustangossa joka voisi olla aivan väljä? Vai voisiko ongelma olla enemmänkin hammastangossa?

[alppiE39]

Kulutus juttua

Mites ku piilomenun keskikulutus on jatkuvasti 8 pinnassa, toinen keskikulutus 9,1/100 mutta auto tuntuu syövän suunnilleen 10l/100.
55 litralla pääsin sen 550km ehkä hiukan päälle. Onko ihan perus?

Rauhallisessa kaupunki ajossa vasemmassa etulevyssä ihan pienesti lämmin, taitaa olla hiukan kiero.

E39 tourinkki, m52b20 koneella.

[Pazi88]

Terve. Mistä vois johtua ratin/ohjauksen pirullinen väljyys keskialueella? Kuuleman mukaan se on ihan tavallista näissä, mutta en kyllä usko että ihan näin paha olis normaalia. Onko tässä kutoskoneisessa e39:ssä jonkinmoinen "guibo" tuolla ohjaustangossa joka voisi olla aivan väljä? Vai voisiko ongelma olla enemmänkin hammastangossa?

Hammastanko varmaan väljä/kulunu. Toki kannattaa kaikki ohjaukseen kuuluvat osat käydä läpi. Ei ole normaalia että on ohjauksessa väljää.

[e30_M-tech1]

Sedani takaluukun lukitus akku kyssä

Akku on päässyt tyhjiin, jos nappaan sen sisälle ladattavaks ja päjäytän takaluukun kiinni, niin meneekö se kontti jotenkin lukkoon vaikka ei ole virtaa?

Avaimen napista olen aina käyttänyt luukun auki/kii +hipasukytkin, vai mikälie, näkyy olevan "vanhanaikainen" lukkopesä myös johon avain sopii

[MeisterW]

Akku on päässyt tyhjiin, jos nappaan sen sisälle ladattavaks ja päjäytän takaluukun kiinni, niin meneekö se kontti jotenkin lukkoon vaikka ei ole virtaa?

Menee kiinni, eli pitää avaimella avata lukkopesästä

[BeamR]

Ja se lukkopesä on usein käyttämättömyyttään jumissa, joten itse laittaisin luukun salvan kiinni ja jättäisin luukun raolleen. Ei ole nimittäin mikään ihan yksinkertainen juttu päästä rikkomatta mitään sinne takaluukkuun, jos ei ole sähköjä ja lukkopesä on jumissa.

[Jesse93]

Ei kannata laittaa lukkoon, touringista erehdyin laittaa ovet kaikki lukkoo ku akku oli irti ja ei päässyt edes ovesta sisää edes avaimella ilman sähköä

[-kalevi-]

Ei ole nimittäin mikään ihan yksinkertainen juttu päästä rikkomatta mitään sinne takaluukkuun, jos ei ole sähköjä ja lukkopesä on jumissa.

Konehuoneesta voi antaa virtaa autolle, niin luukun saa helposti auki

[BeamR]

Konehuoneesta voi antaa virtaa autolle, niin luukun saa helposti auki

Kunhan pääsee sinne konehuoneeseen ensin, ja sitten toivoo ettei akun pluskaapeli ole rungossa kiinni kun akku on autotallissa.

[naikou]

Mikä mahtaa olla kun startti ei jaksa oikein pyörittää konetta? jaksaa ehkä kierroksen pyörittää vaisusti ja sit hyytyy, akku toimii toisessa autossa normaalisti, auton alla oleva startille menevän kaapelin kiinnitys aukastu ja putsattu, kokeiltu myös vetää apuvirtakaapeli auton alta startille eikä vaikutusta.

Auto seissyt monta kuukautta mutta edellisellä ajokerralla ei mitään ongelmia.

Onko se nyt sitten kaput? ei ole enää edes alkuperänen startti vaan joskus vaihdettu jo.

E: äsken kokeilin apuvirralla ja vähän parani mut ei mitenkää ilosesti pyöritä niinku pitäis

[Jesse93]

Mikä mahtaa olla kun startti ei jaksa oikein pyörittää konetta? jaksaa ehkä kierroksen pyörittää vaisusti ja sit hyytyy, akku toimii toisessa autossa normaalisti, auton alla oleva startille menevän kaapelin kiinnitys aukastu ja putsattu, kokeiltu myös vetää apuvirtakaapeli auton alta startille eikä vaikutusta.

Auto seissyt monta kuukautta mutta edellisellä ajokerralla ei mitään ongelmia.

Onko se nyt sitten kaput? ei ole enää edes alkuperänen startti vaan joskus vaihdettu jo.

E: äsken kokeilin apuvirralla ja vähän parani mut ei mitenkää ilosesti pyöritä niinku pitäis

Varmaan startti antautumassa

[-Markus-]

Joku tapaus ollu toisella merkillä, että kaksoismassa alkaa jo hilseilemään sellasta pölyä ja tämä ajanmyötä tahmeuttamaan starttia.

E: tai kai sinne osaa vastaavaa pölyä ilmestyä kiinteälläkin vauhtiksella ajanmyötä, paskaa startissa jokatapauksessa. Saattaa päästää pelkällä putsaamisella, mut jos hankala vaihdettava, niin laittaisin kerralla uuden startin.

[AXELONE]

Hammastanko varmaan väljä/kulunu. Toki kannattaa kaikki ohjaukseen kuuluvat osat käydä läpi. Ei ole normaalia että on ohjauksessa väljää.

Kiitos vastauksesta. Ja oon juuri vaihtanut uudet raidetangon sisä- ja ulkopäät kummallekkin puolelle ja tehnyt nelipyöräsuuntauksen.
Ja huomasin, että kun heiluttelen rattia auton ollessa sammuksissa vähäsen sivulta sivulle, niin jostain kuuluu kolinaa? Voisko se johtua raidetangon väljyydestä?