e39 alustasarja?

[pete-]

Pitäis ennen kesää saada päivitettyä tuota e39:n alustaa..
Tarkotuksena olis korkeussäädettävä hankkia, pienellä budjetilla fk ja jom olis vaihtoehtoina. Kysymys kuuluukin että onko nämä nyt niin huonoja alustoja että ei edes kannata hankkia? Joskus veljellä oli jom passatin alla ja toimi ainakin hyvin. Ihan normaaliajossa on auto..

Ta-technix on itsellä ainakin toiminut. Takajouset vähän löysät
omaan makuun mutta muuten oikein loistava hintaansa nähden.

[ruupanen]

Kaverilla alkaa 200 000 km lähestymään 525i:llä, jossa M-sport alusta. Vielä oli mennyt katastuksesta läpi, mutta tuskin menee enää seuraavasta, eli nyt pitäs löytää uudet iskarit & jouset.

H&R Cup Kittiä näyttäs saavan Saksasta noin 600 eurolla, mutta ainakin miusta tuo on aika kallis EI säädettäväksi alustaksi.

Säädettävyys ei ole kaiken pakko olla, mutta miks ei jo säädettävää, jos noin paljon sijoittaa?

Joten mitäs suosittelette M-sport alusta tilalle? Halppis säädettävät ei kuulemma käy, koska niihin ei luota

[zeneg]

Joten mitäs suosittelette M-sport alusta tilalle? Halppis säädettävät ei kuulemma käy, koska niihin ei luota

Miksei uutta m-sport alustaa? Tietää ainakin että toimii, ja vielä autoa myytäessä voi sanoa että tuunaamaton malli(oletettaen ettei ole muuten tuunailtu). Itse ainakin arvostan tällaista alkuperäisyyttä.

Korkeussäädettävänä vaikka D2, FK?

[ruupanen]

Miksei uutta m-sport alustaa? Tietää ainakin että toimii, ja vielä autoa myytäessä voi sanoa että tuunaamaton malli(oletettaen ettei ole muuten tuunailtu). Itse ainakin arvostan tällaista alkuperäisyyttä.

Korkeussäädettävänä vaikka D2, FK?

Ootko koskaan kysässyt uuden m-sport alusta hintaa?

Siihen nähden toi H&R Cup Kitti on halpa, vaikka allekirjoittaneesta se nyt onkin kovan hintainen EI säädettäväksi. Tosin se taitaa kyllä olla hyvinkin toimiva paketti, jota ei sitten esim. halppis säädettävat taida olla. Tai onhan nekin toimivia omassa käyttötarkoituksessa, eli halvalla linttaan, mutta sitä täsä ei olla hakemassa, vaan hyviä ajo-ominaisuuksia ja mietoa madallusta.

Ja ei kyllä ole tuunailtu vanteita lukuunottamatta, eli oishan se aina alkuperäisyys plussa. Mut m-sport ei ole vaihtoehto hintansa takia...

Onko tuo H&R Cup Kitti sit melkein ainut vaihtoehto jos hakee ns "samanlaista" tilalle?

Edit: Ebäytä tutkimalla näyttäs olevan ettei alle 800 € saa järkevää = hyvän merkkistä säädettävää.

[zeneg]

Ootko koskaan kysässyt uuden m-sport alusta hintaa?

En ole kysellyt, mitäs muuten sellainen kustantaa? :think Kallishan se varmasti on.

[ruupanen]

En ole kysellyt, mitäs muuten sellainen kustantaa? :think Kallishan se varmasti on.

Yli tonnin tekis jo pelkät iskarit...

[hapaa_]

amatöörinä kyselen... Eli tarviiko jousipuristimia jos laittaa korkeussäädettävän alustan kiinni?

edit. Vielä että onko katsastuskelpoinen jos on edessä vaan korkeussäädettävä ja takana vakio tai jotkut madallusjouset, esim -30?
Tuli vaan mieleen kun noita racelandeja saa tilattua halutessa pelkästään eteen, ja takapäätä ei omassa edes oikeastaan tarvisi laskea... Tiedä sitten että tuleeko kovin epätasanen ajettava jos perä pomppii ja etupää on jäykkä

[Martti]

Yli tonnin tekis jo pelkät iskarit...

No eiköhän ne Sachs Advantaget/Boge Turbot saa johonkin viidensadan kieppeille kierros.. Tähän sitte kaveriks esim. H&R 40/15 jouset, niin ei kovin paljoa metsään voi mennä, jos ei tarvitse ihan tonttiin saada.

Tietysti jos niissä pampuissa pitää ne BMW:n tarralaput olla, niin silloin asia on toinen..

[ruupanen]

No eiköhän ne Sachs Advantaget/Boge Turbot saa johonkin viidensadan kieppeille kierros.. Tähän sitte kaveriks esim. H&R 40/15 jouset, niin ei kovin paljoa metsään voi mennä, jos ei tarvitse ihan tonttiin saada.

Tietysti jos niissä pampuissa pitää ne BMW:n tarralaput olla, niin silloin asia on toinen..

Joo, saahan ne, mut yli tonnin ois tullut maksamaan Suomesta kun kaveri kysäs.

Ei tartteet tonttiin saaha, ei ollenkaan. M-sport madallus eli sen noin -20 mm riittäs tässä tapauksessa ihan hyvin.

H&R cup kit on H&R:n iskareillakin?

[ruupanen]

Onko kellään kokemusta VOGTLAND alustoista?

[bemu2000]

Onko kellään kokemusta VOGTLAND alustoista?

keskitasoa. varmaan verrattavissa H&R cupkittiin. lähtenyt Vogtland näköjään hintakilpailuun mukaan...

[ruupanen]

keskitasoa. varmaan verrattavissa H&R cupkittiin. lähtenyt Vogtland näköjään hintakilpailuun mukaan...

Joo-o, tuostahan tulikin varteenotettava vaihtoehto cupkitille. Pitää vaan yrittää guugletella lisäinfoa. Heikosti kokemuksia ainakin suomen maalla.

[hapaa_]

amatöörinä kyselen... Eli tarviiko jousipuristimia jos laittaa korkeussäädettävän alustan kiinni?

edit. Vielä että onko katsastuskelpoinen jos on edessä vaan korkeussäädettävä ja takana vakio tai jotkut madallusjouset, esim -30?
Tuli vaan mieleen kun noita racelandeja saa tilattua halutessa pelkästään eteen, ja takapäätä ei omassa edes oikeastaan tarvisi laskea... Tiedä sitten että tuleeko kovin epätasanen ajettava jos perä pomppii ja etupää on jäykkä

Sanokaa nyt joku jotain näihin...

[pete-]

Sanokaa nyt joku jotain näihin...

Unohda ne racelandit ja tuolta alusta alle.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=179210

[liha_ville]

amatöörinä kyselen... Eli tarviiko jousipuristimia jos laittaa korkeussäädettävän alustan kiinni?

edit. Vielä että onko katsastuskelpoinen jos on edessä vaan korkeussäädettävä ja takana vakio tai jotkut madallusjouset, esim -30?
Tuli vaan mieleen kun noita racelandeja saa tilattua halutessa pelkästään eteen, ja takapäätä ei omassa edes oikeastaan tarvisi laskea... Tiedä sitten että tuleeko kovin epätasanen ajettava jos perä pomppii ja etupää on jäykkä

Nii miten paljon porukalla on ollu noita racelandin tolppia e39:n alla?
Ite tuli kokeeks tilattua eteen kyseiset tolpat.
Olis ihan kiva kuulla jonku kokemuksia nuista?
Kestääkö miten kauan ja miten paljon vaikuttaa ajettavuuteen/mukavuuteen?
Haulla nyt löytyi asiasta jotain mutta ei mitään suoraa vastausta nuihin kysymyksiin tuntunu löytyvän.
Itellä on tavotteena että kestäis kesän yli.