Säälittävän kuuluisa 530d -99 Steptronic

[TJJ]

Varminta on vaihtaa ne ohjaustehostimen öljyt, jos kerran haisee ja ovat tummuneet.

Olikos muuten noillakaan mitään vaihtoväliä huolto-ohjelmassa?

[TuomasTee]

Miten tarkka muuten tämän 5L40E:n öljymäärä on ja millaiset vaikutukset sillä on jos öljyä on liikaa tai liian vähän? Jos vertaa oman laatikkoni toimintaa erääseen 2 vuotta uudempaan faceliftiin niin mulla vaihtaa kyllä kovemmin, siinä uudemmassa vaihtoja ei juuri huomaa ja toiminta on muutenkin täsmällisempää. Johtuukohan tuo toiminnan ero kuluneisuudesta vai siitä että öljymäärässä olisi pientä heittoa? Mulla on öljyt vaihdettu viimeksi 25tkm sitten.

[Puzla]

Nyt kyseessä -98 e39 535i steptronic ja oireena on että auto ei liiku eteen ja erittäin heikosti taakse. Moottori käy ja kiertää normaalisti, mutta voima ei vain välity renkaille asti, oisko tossa mitä vaihtoehtoja missä vika vois olla, (muualla ku siellä surullisessa steppi laatikossa)?
Oisko mitään toivoa että esim. perä ois hajonnu niin että ei auto liiku eteenpäin ja satunnaisesti taakse?

Ja vika tuli kuin salama kirkkaalta taivaalta katukiveystä ylittäessä.
Huomenna toivottavasti pääsee lukemaan koodit, ei vaan vikanäyttöön ilmestyny mitään.. Ideoita kellään?

[Clavurion]

Nyt kyseessä -98 e39 535i steptronic ja oireena on että auto ei liiku eteen ja erittäin heikosti taakse. Moottori käy ja kiertää normaalisti, mutta voima ei vain välity renkaille asti, oisko tossa mitä vaihtoehtoja missä vika vois olla, (muualla ku siellä surullisessa steppi laatikossa)?
Oisko mitään toivoa että esim. perä ois hajonnu niin että ei auto liiku eteenpäin ja satunnaisesti taakse?

Ja vika tuli kuin salama kirkkaalta taivaalta katukiveystä ylittäessä.
Huomenna toivottavasti pääsee lukemaan koodit, ei vaan vikanäyttöön ilmestyny mitään.. Ideoita kellään?

Vetari irronnut perästä?

[Puzla]

Vetari irronnut perästä?

Pikaisesti vilkuilin kyllä auton alle, muttei mitään erikoista näkynyt vetareissa. Eikä öljyvuotojakaan näy laatikossa tai perässä, mutta jos sen huomenna sais jo nosturille niin vois viisastua. Onkos noissa ollut vetari/nivel ongelmia? Kyseistä yksilöä ei ainakaan ole revitelty..:think

[Heguli 31]

Pikaisesti vilkuilin kyllä auton alle, muttei mitään erikoista näkynyt vetareissa. Eikä öljyvuotojakaan näy laatikossa tai perässä, mutta jos sen huomenna sais jo nosturille niin vois viisastua. Onkos noissa ollut vetari/nivel ongelmia? Kyseistä yksilöä ei ainakaan ole revitelty..:think

Pyöriikö kardaaniakseli paikoillaan,(siis vaihde päällä)?Jos pyörii,niin tuota vetarin tumpin irtoamista voisi vahvasti epäillä.

[Puzla]

Merkkikorjaamolta tuli tänään sitten tuomio: laatikko luistaa, tilalle uusi alkuperäislaatikko 6395€.. Se ei oikeen selvinny miten tuo testattiin, kai sen vain tietää kun laatikko luistaa..? Nyt täytyy hetki hengähtää, ja miettiä miten ton kans jatkaa, kai se kunnostettava on toi vanha aski..:think

[Ramzez]

Merkkikorjaamolta uusi alkuperäislaatikko 6395€..

Ei helv... Tuolla hinnalla pistäisin seiskani ennemmin varaosiksi, kuin lähtisin korjaamaan. Mahtoivatko oikeasti tutkia koko laatikkoa, vai onko siellä kylmästi todettu, että laatikko porsinut sen enempää selvittämättä? Saat varaosa-autonkin varmasti tuolla rahalla ja siinä on enemmän rahalle vastinetta. Vanhan laatikon korjaaminenkin on huomattavasti fiksumpaa, kuin mennä vaihdattamaan merkkikorjaamolle uusi laatikko.

[Puzla]

Ei helv... Tuolla hinnalla pistäisin seiskani ennemmin varaosiksi, kuin lähtisin korjaamaan. Mahtoivatko oikeasti tutkia koko laatikkoa, vai onko siellä kylmästi todettu, että laatikko porsinut sen enempää selvittämättä? Saat varaosa-autonkin varmasti tuolla rahalla ja siinä on enemmän rahalle vastinetta. Vanhan laatikon korjaaminenkin on huomattavasti fiksumpaa, kuin mennä vaihdattamaan merkkikorjaamolle uusi laatikko.

Joo, ei käynyt hetkeäkään mielessä lähteä 6tonnin leikkiin mukaan..
Öljyt olivat tarkistaneet, mustaa oli ollut, mutta itseänikin mietityttää mitä ne oikeesti siitä tarkisti.. Kylläpä se seuraava liike on se että auto inhimillisempään putiikkiin, laatikko irti ja automaattilaatikko korjaamoon lähettää se..
Nyt sitte kertokaa tietävät hyviä korjaamoita, mistä saa takuun laatikon korjaukselle?

[Heguli 31]

Takuukorjattu vaihtolaatikko Saksasta.Foorumilta löytyy juttua.

[Thuppu]

Merkkikorjaamolta tuli tänään sitten tuomio: laatikko luistaa, tilalle uusi alkuperäislaatikko 6395€.. Se ei oikeen selvinny miten tuo testattiin, kai sen vain tietää kun laatikko luistaa..? Nyt täytyy hetki hengähtää, ja miettiä miten ton kans jatkaa, kai se kunnostettava on toi vanha aski..:think

http://koti.mbnet.fi/pro-ht/Kuvat/automaattilaatikko/530dAT_automaattilaatikon_vaihto.htm

http://koti.mbnet.fi/pro-ht/Kuvat/automaattilaatikko/530dAT_automaattilaatikon_vaihto_osa2.htm

[Futis]

Olipa muuten hienosti dokumentoitu tarina laatikon vaihdosta.

Itsellä laatikko toimii moitteettomasti 320tkm ajetussa 530DAT (-01) jossa alkup öljyt.
Kävi kuitenkin niin että vedin perässä traileria jonka kokonaispaino aika tarkaan suurin sallittu 2000kg. Jouduin kiihdyttämään ylämäkeen valoista ja pienen hetken päästä kabiiniin tunkeutui käry joka muistutti kovasti palanutta kytkintä. Eli mitä luultavammin askista tuli joskaan en tiedä miten haju sieltä poistuu kun aski on suljettu rakenne.

Hieman huolestuin ja seuraavassa öljyn vaihdossa pyysin tarkistamaan askin öljyn määrän ja siitä puuttui 1.2l. Eikä kuulemma näkyviä vuotoja.

Ihmetyttää miten niin paljon voi öljyä huveta ja mistä? En tiedä kuuluuko BMWn huolto-ohjelmaan laatikon öljyn tarkistus, mutta kuittien mukaan sinne ei öljyä ole lisätty kertaankaan viimeisen 220tkm aikana.

Onkohan aihetta huoleen? Ajatuksia kellään miten noin suuri öljyn vaje voisi syntyä?

[p.e.t.e]

Nyt sitte kertokaa tietävät hyviä korjaamoita, mistä saa takuun laatikon korjaukselle?

Kaustisellla on hyvä automaattilaatikko korjaaja, jossa ainaki tämän alueen laatikoita käytetään paljon! Korjaamon nimeä en nyt muista, mutta voin huudella ku saan sen päähän.

Hintaluokka on ollu kuulemma n.2500€ laatikon korjauksesta!

[Clavurion]

Itsellä laatikko toimii moitteettomasti 320tkm ajetussa 530DAT (-01) jossa alkup öljyt.
Kävi kuitenkin niin että vedin perässä traileria jonka kokonaispaino aika tarkaan suurin sallittu 2000kg. Jouduin kiihdyttämään ylämäkeen valoista ja pienen hetken päästä kabiiniin tunkeutui käry joka muistutti kovasti palanutta kytkintä. Eli mitä luultavammin askista tuli joskaan en tiedä miten haju sieltä poistuu kun aski on suljettu rakenne.

Hieman huolestuin ja seuraavassa öljyn vaihdossa pyysin tarkistamaan askin öljyn määrän ja siitä puuttui 1.2l. Eikä kuulemma näkyviä vuotoja.

Ihmetyttää miten niin paljon voi öljyä huveta ja mistä? En tiedä kuuluuko BMWn huolto-ohjelmaan laatikon öljyn tarkistus, mutta kuittien mukaan sinne ei öljyä ole lisätty kertaankaan viimeisen 220tkm aikana.

Onkohan aihetta huoleen? Ajatuksia kellään miten noin suuri öljyn vaje voisi syntyä?

Tihkuvuotoa tomaatin öljynjäähdyttimestä keulalla? Pientä vuotoa voi olla hankala huomata.

Kaustisellla on hyvä automaattilaatikko korjaaja, jossa ainaki tämän alueen laatikoita käytetään paljon! Korjaamon nimeä en nyt muista, mutta voin huudella ku saan sen päähän.

Jarmo Kaustinen @ Kaustinen

[Hemi]

Hieman huolestuin ja seuraavassa öljyn vaihdossa pyysin tarkistamaan askin öljyn määrän ja siitä puuttui 1.2l. Eikä kuulemma näkyviä vuotoja.

Ihmetyttää miten niin paljon voi öljyä huveta ja mistä? En tiedä kuuluuko BMWn huolto-ohjelmaan laatikon öljyn tarkistus, mutta kuittien mukaan sinne ei öljyä ole lisätty kertaankaan viimeisen 220tkm aikana.

Onkohan aihetta huoleen? Ajatuksia kellään miten noin suuri öljyn vaje voisi syntyä?

Onko etupään jäähdytin/lauhdutinpatteristoa jouduttu joskus irroittamaan niin että laatikon lauhduttimesta+putkistosta olisivat öljyt ns."mäellä"?
Lauhduttimessa tai sen liitoksissa vuoto?