E39 ostamassa ja käyttökokemuksia

[Bmw Master]

Ja minkälainen sieltä masterille tulee?

Ruotsista ei sopivaa löytynyt, joten Saksasta se oli kaivettava. Varusteista joutui tinkimään, malliston toiseksi suurin bensakone.

[mailman]

Ruotsista ei sopivaa löytynyt, joten Saksasta se oli kaivettava. Varusteista joutui tinkimään, malliston toiseksi suurin bensakone.

Katohan, että oikein kasivoimaa Vai etkö laske M5:sta "mallistoon" ja tuleekin kolmilitranen? :think

[pmv]

Ohan se 535i, eli 3.5 litrainen V8 olemassa...toki tällä foorumillahan neuvotaan olemaan ostamatta moista turhaa väliinputoaja-mallia.

[Bmw Master]

Kuten aiemmin todettu kriteeri touring tiputtaa m5 ja 535 kelkasta. Pre facelift mitätöi kolmelitrasen

Muutama varustetoive rajaa vaihtoehdot niin vähiin, että moottorista ei parane enää välittää.

[pyroz]

Kuten aiemmin todettu kriteeri touring tiputtaa m5 ja 535 kelkasta. Pre facelift mitätöi kolmelitrasen

Muutama varustetoive rajaa vaihtoehdot niin vähiin, että moottorista ei parane enää välittää.

Eli jäljelle jää 528i? Eli mallisarjan kolmanneksi PIENIN kone

[zener]

Eli jäljelle jää 528i? Eli mallisarjan kolmanneksi PIENIN kone

Eikös nyt kuitenkin 540i?

[_nixu_]

Kuten aiemmin todettu kriteeri touring tiputtaa m5 ja 535 kelkasta. Pre facelift mitätöi kolmelitrasen

Muutama varustetoive rajaa vaihtoehdot niin vähiin, että moottorista ei parane enää välittää.

Eikös nyt kuitenkin 540i?

Niin että :think

[Bmw Master]

Eli jäljelle jää 528i? Eli mallisarjan kolmanneksi PIENIN kone

Ja toiseksi suurin

Siinä se nyt pihassa möllöttää.

[pyroz]

Ja toiseksi suurin

Siinä se nyt pihassa möllöttää.

Onko edes maanantai-aamun harmaa niinkuin uusi omistajansa?

[Bmw Master]

Onko edes maanantai-aamun harmaa niinkuin uusi omistajansa?

Bingo! Väri on kyllä vaisu, mutta eipä tartte koskaan pestä No tärkeintä, ettei ole musta.

[Jandis]

535iA V8 ostamassa

Moi!

On alkanut tuollainen malli kiinnostamaan ja päätin pistää tähän topicin, johon haluaisin saada vähän ostovinkkejä tuon suhteen.

Eli, kun menee tuollaista katsomaan, mitkä paikat kannattaa tarkastaa huolella ja suurennuslasin kanssa?

Kertokaa myös kaikista omista kokemuksistanne tuon mallin suhteen, kun varmaan moni täältä tuollaisenkin on joskus omistanut/omistaa edelleen. Saako olla jatkuvasti korjaamassa vai onko luotettava peli? (Toki riippuu yksilöstä ja ajotavasta paljon)
Mites toi automaattilaatikko, tuntuu että monista käytetyistä saa lukea, että aina sen kanssa on jotain ongelmaa mutta entä bemarin kohdalla?


Kiitoksia!

[Haju69]

http://www.btcf.fi/forum/showthread....=ostamassa+E39 Tuollainenkin on olemassa. Oletko lukenut?

[Astiakaappi]

530d -00 ostamassa

Elikkäs olisin mahdollisesti siirtymässä ranskalaisesta autosta saksalaiseen.
Dieseli sen takia kun kilometrejä vuodessa tulee se 60000km-70000km.

Kyseessä on siis 530dA -00, vakio, ajettu 452000km, täydellinen huoltokirja, 2 omistajaa ennen nykyistä.

Mitäpä mun pitää siis tutkiskella tämmösestä jos ostaa aion?

Autoon on viimevuoden loppupuoliskolla vaihdettu:

Jarrupalat joka kulmaan.
Korkeus/jäykkyyssäädettävä alusta, 2 vuoden takuulla.
Etupäähän vaihettu kaikki kulutusosat.
Sähköantureita vaihdettu.
Moottoriöljyinä käytetty castrollin tuotteita.
Laatikonöljyt vaihettu 150000km välein.
Pyöränlaakerit joka kulmaan.
Ja varmasti jotain muutakin mitä nyt en muista.

Koeajamassa olen käynyt, aivan käsittämättömän mahtavalta tuntui, ei tärissy/vatkaillu missään vauheissa, jarrut ei puolla, laatikko vaihtaa nätimmin kuin 220000km ajetussa lastutetussa vehkeessä, kone ei myöskään säksättänyt minun korvaan häiritsevästi. Ei kuulu mitään kilinöitä/kolinoita. Ainut vika mitä oon huomannu on että istuinlämmitykset pimiänä ja ei nosta lämpöjä mittarin puoliväliin (termostaatti?). Tämmöisellä oon kuskin hommissa ajellu viime kesänä joku 12000km verran että kokemusta on ihan kivasti.

Pistäkääpä ohjeita/vinkkejä/plussia/miinuksia autoon liittyen, ostopäivä olisi jo 16.2.2012. Myös dieselvero/täyskasko hinnat kiinnostaa.

[Bmw Master]

Dieseli sen takia kun kilometrejä vuodessa tulee se 60000km-70000km.

Kyseessä on siis 530dA -00, vakio, ajettu 452000km, täydellinen huoltokirja, 2 omistajaa ennen nykyistä.

Ajettu niin paljon, että mitä tahansa saattaa hajota. Kun ajat noin paljon, on siellä kohta 500tkm mittarissa.

Näillä dieselin hinnoilla suosittelisin bensakonetta.

Mitä tuollainen maksaa, 2-3000€?

[buksin-1]

Ajettu niin paljon, että mitä tahansa saattaa hajota. Kun ajat noin paljon, on siellä kohta 500tkm mittarissa.

Tai sitten kaikki on jo väh. kertaalleen uusittu:think