E39 ostamassa ja käyttökokemuksia

[pheno]

Onko pakko olla facelift? 9/98 jälkeiset on tekniikaltaan kuitenkin jo uudistettuja. Itsekkin ostin 2000 mallisen, hinnaltaa halvempi kuin vastaava facelift eikä autossa ole eroa kuin etupuskurin alaosassa

tosiaan mun e39 tietämys on paljon huonompi kuin e34:n. Ei tarvi olla facelit välttämättä. Niin eikö muuta eroa ole? Ainakin m54 tuli -01 alkaen . Onko siinä käytännössä eroa m52:een?

[Bmw Master]

tosiaan mun e39 tietämys on paljon huonompi kuin e34:n. Ei tarvi olla facelit välttämättä. Niin eikö muuta eroa ole? Ainakin m54 tuli -01 alkaen . Onko siinä käytännössä eroa m52:een?

Eroa on m52:seen, mutta 9/98 tuli m52tu joka on jo melkein sama kuin m54. Pieniä muutoksia. Kaasuvaijeri poistui kokonaan, m52tu:kin on jo osittain sähköisellä kaasulla.

Faceliftissä muuttui valot, maski ja etupuskuri. Maskin ja valot saa laitettua helposti ja halvalla, puskuri sitten vaatii hiukan enemmän valuuttaa.

[Micce///M]

Vain 9 tonnia, aika hyvät kaupat sanoisin? Tossa on muuten juuri ne varusteet jotka haluisin omaan e39:iin. Navi, nahat muistilla, panoramakatto, webasto (diesel), xenonit. Vaimo tykkäis varmaan parkkitutkastakin... Ei tollasia bensa-autoja (facelift) ja vastaavilla km:lla ole paljoa nettiautossa näkynyt .

Kyllä mä suosiolla katselisin tosiaan faceliftin suuntaan, on se lähtökohtaisesti kuitenkin niin eri planeetalta.

Ja luultavasti helpompi sitten markkinoida tarvittaessa eteenpäin, kunto keskimääräisesti paljon parempi kun useamman vuoden vanhemmilla prefacelifteilla. Varustelukin yleisesti ottaen parempi, ja mahdollisesti sillä tyylikkäällä 16:9 navilla. Piristää kojelaudan olemusta huomattavasti karvalakkiin nähden.

Tietysti ostajahan kriteerinsä määrää, ja miettii mistä on valmis maksamaan. Mutta itse mietin paljonkin jälleenmyynnin helppoutta, kun valitsen käyttöautoa. Kun ei ikinä tiedä, että ajaako autolla vuoden vai viisi. Ja voin vaan kuvitella kuinka helppo tuollainen perusvarusteltu prefacelift on myydä 5v päästä järkevään rahaan, kun nettiauton saldo on varmaan samaa luokkaa kun tällä hetkellä näiden halpojen e34 "helmien" määrä.

[Bmw Master]

Kyllä mä suosiolla katselisin tosiaan faceliftin suuntaan, on se lähtökohtaisesti kuitenkin niin eri planeetalta.

Mikä siinä on eriplaneetalta? 16:9 navikin sopii bolt-on 4:3 tilalle. Onhan se uudempi, mutta jos ei sopivaa yksilöä löydy niin mielestäni 99-00 on sopiva vaihtoehto. Kuitenkin 3-5k€ halvempia.

[205/65-15H]

Mikä siinä on eriplaneetalta? 16:9 navikin sopii bolt-on 4:3 tilalle. Onhan se uudempi, mutta jos ei sopivaa yksilöä löydy niin mielestäni 99-00 on sopiva vaihtoehto. Kuitenkin 3-5k€ halvempia.

Jos etsii loppuvuodesta 09/2000-> valmistetun ja käyttöönotetun faceliftin niin ei tartte OBD:n kanssa hermoilla katsastuksessa ja jos uittaa ulkomailta niin verot on samaa luokkaa kuin viimeisissä prefacelifteissä. Myös käyttömaksut menee painon mukaan.

[rizzo]

Jos etsii loppuvuodesta 09/2000-> valmistetun ja käyttöönotetun faceliftin niin ei tartte OBD:n kanssa hermoilla katsastuksessa ja jos uittaa ulkomailta niin verot on samaa luokkaa kuin viimeisissä prefacelifteissä. Myös käyttömaksut menee painon mukaan.

Eikai sitä tarvi hermoilla jos auto on kunnossa =)

[_nixu_]

Jos etsii loppuvuodesta 09/2000-> valmistetun ja käyttöönotetun faceliftin niin ei tartte OBD:n kanssa hermoilla katsastuksessa ja jos uittaa ulkomailta niin verot on samaa luokkaa kuin viimeisissä prefacelifteissä. Myös käyttömaksut menee painon mukaan.

Niinpä. Ja saa suoraan facelift osilla. Kun maksaa se pren päivittäminen myös. Vakio pre on kyllä sen verran ruma että jotain sille pitää tehdä

M-sport nyt menee vielä pre mutta muuten suoraan facelift. Silloin saa touringiin myös M-sport paketin.

Mikäs phenon budjetti on? Ruotsissa on noita 525/530ia M-sportteja välillä ihan houkuttelevaan hintaan myynnissä.

[pheno]

Kyllä mä suosiolla katselisin tosiaan faceliftin suuntaan, on se lähtökohtaisesti kuitenkin niin eri planeetalta.

Ja luultavasti helpompi sitten markkinoida tarvittaessa eteenpäin, kunto keskimääräisesti paljon parempi kun useamman vuoden vanhemmilla prefacelifteilla. Varustelukin yleisesti ottaen parempi, ja mahdollisesti sillä tyylikkäällä 16:9 navilla. Piristää kojelaudan olemusta huomattavasti karvalakkiin nähden.

Tietysti ostajahan kriteerinsä määrää, ja miettii mistä on valmis maksamaan. Mutta itse mietin paljonkin jälleenmyynnin helppoutta, kun valitsen käyttöautoa. Kun ei ikinä tiedä, että ajaako autolla vuoden vai viisi. Ja voin vaan kuvitella kuinka helppo tuollainen perusvarusteltu prefacelift on myydä 5v päästä järkevään rahaan, kun nettiauton saldo on varmaan samaa luokkaa kun tällä hetkellä näiden halpojen e34 "helmien" määrä.

Jep. Nykyisessä autossa on ihan mukavasti varusteita joihin on jo tottunut. Sitä on huollettu ja se on kunnossa, jne. Loppupään E34 touringeja kuitenkin, ja sen saa myytyä varmaan suht nopealla aikataululla ja vieläpä järkevään hintaan, esim. juuri varusteiden takia. Sama homma tulee olemaan E39:n kanssa. Toki niitäkin voi jälkeenpäin asennella, mutta nekin tuppaa olemaan aika kalliita operaatioita. En aio vaihtaa omaani huonommin varusteltuun E39:iin. Mitä esim. sähkönahkapenkkien ja 16:9 navin jälkiasennus maksaisi ?

Ongelma on lähinnä tällä hetkellä se, että pitäisi päättää myykö vaiko ei ylipäätään. Tuo on itsellä jo 6 vuotta ollut ja näköjään tunneside on aika vahva Kaksi autoa ei oikein ole järkevä vaihtoehto tällä hetkellä.

Mikäs phenon budjetti on? Ruotsissa on noita 525/530ia M-sportteja välillä ihan houkuttelevaan hintaan myynnissä.

Siellä niitä on tosiaan, järkevänhintaisia ja yleensä hyvinvarusteltujakin. Jonkun vaan pitäis hakea semmonen mulle. Budjettia ei ole vielä pahemmin mietitty. Pitäisi tosiaan ensin päättää pystyykö nykyisestä luopumaan

[MayheM]

Siellä niitä on tosiaan, järkevänhintaisia ja yleensä hyvinvarusteltujakin. Jonkun vaan pitäis hakea semmonen mulle.

Eihän se ollut tästä Turustakaan kuin 2 yötä laivalla, kun Stokiksesta -08 oman (edellisen) E46:n hain. Kyllä ruottalaiset englantia puhuu ja kyllähän me soomalaisetkin ruåtsia vähän. Tukholman autokantakin on sen verran laaja, että jo sieltä löytää suht helpolla E39:n, erityisestä bensana. Dieseleitä joutuu useimmin katselemaan enempi maaseuduilta.

En ole mikään "alan mies", enkä jobbari, mutta helppo reissu se ainakin itselleni oli, suosittelen kokemuksena.

[Bmw Master]

Jos etsii loppuvuodesta 09/2000-> valmistetun ja käyttöönotetun faceliftin niin ei tartte OBD:n kanssa hermoilla katsastuksessa ja jos uittaa ulkomailta niin verot on samaa luokkaa kuin viimeisissä prefacelifteissä. Myös käyttömaksut menee painon mukaan.

Tuo olisi paras ratkaisu, mutta vaikea löytää sopivilla varusteilla ja sopivalla koneella. Niitä valmistettu vain 4kk ajan

[Kiwes]

Mitähän olis odotettavissa huoltokirjallinen 09/2003?(käyttöönotto) 2.2i 230k rullailtu farkku? faceliftiks mainostetaan

Sit kun saan tuon johon päähän, niin näkee paljon paremmin, mutta kysymys siitä, että mitähän menee ensimmäisenä vaihtoon ? ja onko yleensäkkään kannattava hankinta, vai pitäiskö ettiä jostain vähemmän ajettu ?

Kiitoksia kovasti neuvoista

[Bmw Master]

Sit kun saan tuon johon päähän, niin näkee paljon paremmin, mutta kysymys siitä, että mitähän menee ensimmäisenä vaihtoon ?

Huohotin letkuineen, vesipumppu+termostaatti ja normi huolto.

Sisäänajettu vasta.

[Kiwes]

Huohotin letkuineen, vesipumppu+termostaatti ja normi huolto.

Sisäänajettu vasta.

Kiitoksia näistä, tarttee kattella löytyykö kuitteja noista rempoista, jos ei niin sit teetettävä / tehtävä

[MayheM]

Mitähän olis odotettavissa huoltokirjallinen 09/2003?(käyttöönotto) 2.2i 230k rullailtu farkku? faceliftiks mainostetaan

Sit kun saan tuon johon päähän, niin näkee paljon paremmin, mutta kysymys siitä, että mitähän menee ensimmäisenä vaihtoon ? ja onko yleensäkkään kannattava hankinta, vai pitäiskö ettiä jostain vähemmän ajettu ?

Kiitoksia kovasti neuvoista

Komppaan sikäli, että tuon verran ajettu M54 bensa manuaalina on kyllä pitkälti koneen puolesta vasta sisään ajettu. Alustan osaa ja jotain jarruja saa tietenkin varautua uusimaan, mutta sehän on pitkälti "normaalia huoltoa" muutenkin tuon ikäisessä autossa...

[mikron]

Mitähän olis odotettavissa huoltokirjallinen 09/2003?(käyttöönotto) 2.2i 230k rullailtu farkku? faceliftiks mainostetaan

Sit kun saan tuon johon päähän, niin näkee paljon paremmin, mutta kysymys siitä, että mitähän menee ensimmäisenä vaihtoon ? ja onko yleensäkkään kannattava hankinta, vai pitäiskö ettiä jostain vähemmän ajettu ?

Kiitoksia kovasti neuvoista

Mihin hintaan tuollaista kaupataan?