E39: etupää kolisee

[Samppasika]

Tai kuusiokoloavain ja hylsy, josta ote lukkopihdeillä.

21mm Kamasa tulppa-avain hylsy ja iso jakari ja siitä läpi kuusiokoloavain eikä mihinkään...

Nyt on kuitenkin ylälaakerit ja koiranluut vaihdettu ja tais kolinat havitä/vähetä. Tosin nyt on taas välistä tasaisemmat tietkin Epäilen, että saattas siellä vielä tuo hammastangon rattiakseli kolahdella toisinaan, kun siinä on selvästi klappia, kun kädellä liikuttelee ylös alas... Nimismiehen kiharoita odotellessa..

[jupasa]

Selvisikö tämä jo ??

Tero

No ei selvinnyt. Käytiin yhdessä ajamassa, mutta huoltoheppu ei kuullut mitään normaalista poikkeavaa. Täytyy tosin myöntää, etten koeajon aikana paljon minäkään kuullut. Tuntuu, että pakkasella kolisee enemmän. Pitänee viedä katsottavaksi uudestaan, kun on paremmat ilmat.

Juha

[RNold]

Yritän saada tänä iltana vaihdettua iskarien ylälaakerit omaani, niin näkee loppuuko se naputus täällä siihen...



En oikeen enää muutakaan keksi, kun kaikki paikat pitäis olla tikissä. Naputus kuulu juuri tiheissä kiharoissa, joita Oulun seudun pikkutiet on nyt täynnä. Isommat heitot ei aiheuta mitään ylimääräistä ääntä. Viimeinen paikka ois sitten tuo hammastangon rattiakseli. Kun siitä ottaa kiinni ja heiluttaa ylös alas, niin jonkin verran on klappia puslassa?

-S

Itellä on vaihdettu reilusti alustaosia kolinaa etsiessä ja viimein paikallistettiin se tuohon rattiakseliin. Ihan selvä hommahan se oli loppujen lopuksi. Moottoritilassa tuntuu selvä välys, mutta se kolina tuntuu kuuluvan yläpäästä ikäänkuin auton sisältä. Korjaus varmaan niin hintava, että ei ole kannattavaa tän hintasessa kotterossa (-97 E39 525TDS). :think

[teropa]

Mulla vaihdettiin perjantaina 2 koiranluuta. Edestä vasemmalta ja takaa oikealta. Selkeästi katosi se pääkolina, josta kirjoitin alkuun.

Sit pitäis vielä miettiä, että pitääkkö tätä M-sport II:sta vaiko ei.

Tero

[claude]

Jaahas,huomenna menee puimuri etuiskareiden ja jousien vaihtoon.Saa nähä häviikö kolinat,täytyykin lukea iltarukous oikein hartaudella

[Clavurion]

Jaahas,huomenna menee puimuri etuiskareiden ja jousien vaihtoon.Saa nähä häviikö kolinat,täytyykin lukea iltarukous oikein hartaudella

Vaihdata toki samalla ne joustintuen ylälaakerit.

[claude]

Vaihdata toki samalla ne joustintuen ylälaakerit.

Joo,oli puhetta et kattoo ne samalla..

[claude]

Jaahas,nyt ois iskarit ja jouset vaihettu..Kolinat hävis melkei kokonaan (johtuisko jäykemmästä alustasta) ja mikä tärkeintä niin ulkonäkö muuttu aika kivasti
Kävin samantien säädättämässä ton ilmaperän matalemmaks....

[tiukka Temekki]

No ei selvinnyt. Käytiin yhdessä ajamassa, mutta huoltoheppu ei kuullut mitään normaalista poikkeavaa. Täytyy tosin myöntää, etten koeajon aikana paljon minäkään kuullut. Tuntuu, että pakkasella kolisee enemmän. Pitänee viedä katsottavaksi uudestaan, kun on paremmat ilmat.

Juha

Tässä lueskelleena muiden juttuja, mullakin kuskin etukulma kolisee/kopahtelee. Ja mikä pisti tässä viestissä silmään, oli juuri tuo sana pakkanen - juuri silloin minun autossa kolisee selvästi pikkuisissa tienpinnan röpellyksissäkin. Kun taas tullaan plussan puolelle, saattaa pahimmissa kuopissa kuminalla selvitä, muttei kolahdusmaiseksi ääni silti ylly. Tästä voisi päätellä että lämpötilaan ja lämpölaajenemiseen voimakkaasti reagoiva osa se sitten on, ainakin minun yksilön, samoin Juhalla. :think

[Vee-eit]

Tässä lueskelleena muiden juttuja, mullakin kuskin etukulma kolisee/kopahtelee. Ja mikä pisti tässä viestissä silmään, oli juuri tuo sana pakkanen - juuri silloin minun autossa kolisee selvästi pikkuisissa tienpinnan röpellyksissäkin. :think

Voisiko iskari olla jäässä ? Omassani meni viime talvena oikea etukulma kovaksi, kun pakkanen nousi yli kymmenen asteen. Ongelma ei ole toistunut, tosin tänä talvena ei ole ollut niin paljoa pakkasta ja iskarikin on jo vaihdettu.

[K2Ri]

^^ Annetaan täältäkin ääni iskarille. Teki just samaa etenkin pakkasilla ja iskarit osoittautui rikkinäisiksi. Vaihdon jälkeen huomasi ajossa huomattavan eron muutenkin kuin äänistä.

[zaci]

Täällä myös vaihettiin etuiskarit vähän aikaa sitten ja suurin osa kolinoista hävisi samantien, samalla myös pienet tärinät ajaessa mikä oli kyllä erittäin yllättävää :think

[tiukka Temekki]

Voisiko iskari olla jäässä ? Omassani meni viime talvena oikea etukulma kovaksi, kun pakkanen nousi yli kymmenen asteen. Ongelma ei ole toistunut, tosin tänä talvena ei ole ollut niin paljoa pakkasta ja iskarikin on jo vaihdettu.

No tässä onkin outo juttu, kun autoni sai kolarikorjausta (- AVK-tapaus, etukulma saanut iskua). Olkanivel ja iskari vaihdettiin uusiin; vääntyneinä olkanivelen iskarin liitoskohta (putkiosa) sekä iskari oli tietty saanut vauriota. Muita vaihdettuja osia: reaktiotanko ja alatukivarsi. Jokin osa se näistä on, mutta mikä? Alusta-asiat ovat mulle aivan vieraita.

Apukuskinpuoli on aivan hiljainen.

Ja kun Helsingissä ei ole pakkasia ollut juurikaan montaa päivää enempää kuin maks. -5c, kolahtelu kuopissa alkaa aika likellä nollaa. Muutos on selkein kun mennään +2c yli, silloin auto taas vaikuttaa talvikuminan ja -kolinan jälkeen hyvinkin hiljaiselta, ei ihan äänetöntä siltikään ole suhteen.

Kaipa tyydyn sitten määräaikaishuollossa mainitsemaan asiasta, ja saavat tehdä vain arvion asiasta, korjaamatta sitä.

[180578]

Joo, kyllä se tietynlaisella tiellä (röpönen parkkipaikka esim) pitää semmosta röplöttävää ääntä tuolta edestä, ehkä vasemmalta. Ehkä se ääni on OK, mutta minusta ei... :think

Tero

Melko varmasti iskari on loppu. Oma entinen e39 (m-alusta) piti täsmälleen samanlaista ääntä ja se katosi, kun vaihdatin iskarit. Motonetistä uudet iskarit (boge-sachs) vähän yli 100 eur kipale.

[teropa]

Melko varmasti iskari on loppu. Oma entinen e39 (m-alusta) piti täsmälleen samanlaista ääntä ja se katosi, kun vaihdatin iskarit. Motonetistä uudet iskarit (boge-sachs) vähän yli 100 eur kipale.

Moi,

Niin, mullahan oli siis äänen aiheuttajana koiranluu. Joka vaihdettiin.

M-sport II:seen ei mene nuo Motonetin sachsit, ne on M-Sport I kamaa.

Tero