E39 vannekoko > sekoittaako stepin?

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Ha2
    replied
    Voin kertoa kokemuksesta, että tapahtuu. Ostaessani tuon 530ia:n siinä oli alikokoiset talvirenkaat. Vaihdoin oikeankokoiset heti alle ja laatikon toiminta parani. Mutta sitten tuli akkuongelmia ja sattuneesta syystä oli akku vuorokauden irti autosta. Sitten laitoin uuden akun paikalleen ja laatikko toimi vielä paremmin.

    Leave a comment:


  • _nixu_
    replied
    Originally posted by Hemi View Post
    Kokeile piruuttasi tapahtuuko mitään?
    No just nyt ei ole automatik E39:ä pihassa enkä kyllä testiä varten ala moista ostamaan

    Leave a comment:


  • Hemi
    replied
    Originally posted by _nixu_ View Post
    No piuhalla ainakin jotain nollaantuu, miten lie sitten jos pitää yön virrattomana? Onko jotain faktaa tuosta.. :think
    Kokeile piruuttasi tapahtuuko mitään?

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Originally posted by Juhizz View Post
    Mikäs näistä steppilaatikoista on se kaikkein kusisin jos näin voi sanoo vai onko kaikki ihan kuraa niinku suurin osa kiroilee ? :think itellä 97vm 540 eikä vielä ainakaa oo mitään sanomista ollu
    Siis kaikki steppilaatikot ovat hyviä ja kestäviä. Dieselin laatikot saattavat hajota lastutettuna ja paljon ajettuna.

    Suurin osa omista kokemuksista on zf5hp18 ja zf5hp19 laatikoista. Molemmat todella hienosti toimivia ja vaihtavia, 19 hieman parempi ominaisuuksiltaan.

    Mistä suurin osa kiroilee? Olen kuullut huonoa vain noista Diesel laatikoista jotka ovat gm tekeleitä

    Leave a comment:


  • Juhizz
    replied
    Originally posted by Bmw Master View Post
    Bensa ja diesel eri laatikot, v8 ja r6 eri laatikot. 9/98 jälkeen eri laatikot. Katso vaikka real oem eri variaatiot.

    Muuttuuko 9/98 dieselien laatikot? Kaikissa dieseleissä ei kuienkaan ole samat laatikot.

    Mikäs näistä steppilaatikoista on se kaikkein kusisin jos näin voi sanoo vai onko kaikki ihan kuraa niinku suurin osa kiroilee ? :think itellä 97vm 540 eikä vielä ainakaa oo mitään sanomista ollu

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Originally posted by Juhizz View Post


    Haluutko vähä valaista mua miten noi laatikot menee vuosmallien ja moottorimallien mukaan?
    Bensa ja diesel eri laatikot, v8 ja r6 eri laatikot. 9/98 jälkeen eri laatikot. Katso vaikka real oem eri variaatiot.

    Muuttuuko 9/98 dieselien laatikot? Kaikissa dieseleissä ei kuienkaan ole samat laatikot.
    Last edited by Bmw Master; 28-08-2012, 12:13.

    Leave a comment:


  • Juhizz
    replied
    [QUOTE=Bmw Master;2791066]Ei ole.



    Haluutko vähä valaista mua miten noi laatikot menee vuosmallien ja moottorimallien mukaan?

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Originally posted by _nixu_ View Post
    miten lie sitten jos pitää yön virrattomana?
    Kellonaika taitaa nollaantua...

    Leave a comment:


  • _nixu_
    replied
    Originally posted by Bmw Master View Post
    Mitäs sieltä nollaillaan? Piuhalla nollaantuu laatikon kulumista kompensoivat venttiilien arvot, ei kovin suositeltavaa vanhaa laatikkoon jos ei öljyjä vaihda samalla.

    Ajotapa adaptio nollaantuu kaasupolkimella, ohjeet on jossain netissä. Tuokin on aika turhaa, adaptoituminen on ajossa nopeaa.
    No piuhalla ainakin jotain nollaantuu, miten lie sitten jos pitää yön virrattomana? Onko jotain faktaa tuosta.. :think

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Originally posted by Juhizz View Post
    Onko kaikissa e39 sama steppilaatikko? :think
    Ei ole.

    Originally posted by _nixu_ View Post
    No eikö olis helpompi vain nollata ne adaptaatiot.. Tarvi alkaa rassailemaan kaapeleita irti, piuha ja läppäri kiinni minuutiksi ja kovaa ajoa
    Mitäs sieltä nollaillaan? Piuhalla nollaantuu laatikon kulumista kompensoivat venttiilien arvot, ei kovin suositeltavaa vanhaa laatikkoon jos ei öljyjä vaihda samalla.

    Ajotapa adaptio nollaantuu kaasupolkimella, ohjeet on jossain netissä. Tuokin on aika turhaa, adaptoituminen on ajossa nopeaa.

    Leave a comment:


  • _nixu_
    replied
    Originally posted by Heguli 31 View Post
    Ja kaikkien Bemaristien hanskalokerostahan tuo piuha ja läppäri löytyykin...
    No ainakin pitäisi

    Leave a comment:


  • Heguli 31
    replied
    Originally posted by _nixu_ View Post
    No eikö olis helpompi vain nollata ne adaptaatiot.. Tarvi alkaa rassailemaan kaapeleita irti, piuha ja läppäri kiinni minuutiksi ja kovaa ajoa
    Ja kaikkien Bemaristien hanskalokerostahan tuo piuha ja läppäri löytyykin...

    Leave a comment:


  • _nixu_
    replied
    Originally posted by Hemi View Post
    Ota nyt vaan vielä se akunkenkä yöksi irti ja meno paranee entisestään jonkin verran myös moottorin osalta(polttoaineen kulutuskin todennäköisesti putoaa muutaman desin).
    No eikö olis helpompi vain nollata ne adaptaatiot.. Tarvi alkaa rassailemaan kaapeleita irti, piuha ja läppäri kiinni minuutiksi ja kovaa ajoa

    Leave a comment:


  • Juhizz
    replied
    Onko kaikissa e39 sama steppilaatikko? :think

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Originally posted by Hemi View Post
    Usko pois. Se e39:n virallinen 2034mm:n vierintäkehäspeksi tulee vuodelta
    -95 ja on nimenomaan peruja 205/65-15" vierintäkehästä.
    Se mitä rengaskokoja sen jälkeen on ko.automalliin listattu(mahtui tuo 15" koko alle tai ei), ei muuta tuota perus 2034mm:n speksiä mihinkään jonka ympärillä myös kaikki myöhemmin annetut hyväksytyt rengaskoot=vierintäkehät liikkuvat.
    Eli tämä 2034mm on se optimi ja tästä muutaman prosentin yli ja ali olevat vierintäkehät ovat hyväksyttyja(kuten myös tuo 225/60-15" jonka vierintäkehä on 2054mm).

    Eli 17" oikea koko 235/45-17"=2020mm, 18" koko 235/40-18"=2026mm ja 19" oikea koko 235/35-19"=2032mm
    Eli nämä ovat taasen muutaman millin halkaisijaltaan pienempiä kuin tuo 205/65-15" speksi, mutta ovat siis lähimpänä tätä olevia hyväksyttyjä rinnakkaiskokoja.
    Paljonkohan renkaiden välillä saa olla eroa? Mulla takarenkaat ovat erimerkkiä, en ole mitannut vielä kuinka paljon eroa ympärysmitassa. Samoin eturenkaat ovat hieman kuluneemmat kuin takana...

    Leave a comment:

Working...