E39 vannekoko > sekoittaako stepin?
Collapse
X
-
Voin kertoa kokemuksesta, että tapahtuu. Ostaessani tuon 530ia:n siinä oli alikokoiset talvirenkaat. Vaihdoin oikeankokoiset heti alle ja laatikon toiminta parani. Mutta sitten tuli akkuongelmia ja sattuneesta syystä oli akku vuorokauden irti autosta. Sitten laitoin uuden akun paikalleen ja laatikko toimi vielä paremmin.
-
Siis kaikki steppilaatikot ovat hyviä ja kestäviä. Dieselin laatikot saattavat hajota lastutettuna ja paljon ajettuna.Originally posted by Juhizz View PostMikäs näistä steppilaatikoista on se kaikkein kusisin jos näin voi sanoo vai onko kaikki ihan kuraa niinku suurin osa kiroilee ? :think itellä 97vm 540 eikä vielä ainakaa oo mitään sanomista ollu
Suurin osa omista kokemuksista on zf5hp18 ja zf5hp19 laatikoista. Molemmat todella hienosti toimivia ja vaihtavia, 19 hieman parempi ominaisuuksiltaan.
Mistä suurin osa kiroilee? Olen kuullut huonoa vain noista Diesel laatikoista jotka ovat gm tekeleitä
Leave a comment:
-
Originally posted by Bmw Master View PostBensa ja diesel eri laatikot, v8 ja r6 eri laatikot. 9/98 jälkeen eri laatikot. Katso vaikka real oem eri variaatiot.
Muuttuuko 9/98 dieselien laatikot? Kaikissa dieseleissä ei kuienkaan ole samat laatikot.
Mikäs näistä steppilaatikoista on se kaikkein kusisin jos näin voi sanoo vai onko kaikki ihan kuraa niinku suurin osa kiroilee ? :think itellä 97vm 540 eikä vielä ainakaa oo mitään sanomista ollu
Leave a comment:
-
Bensa ja diesel eri laatikot, v8 ja r6 eri laatikot. 9/98 jälkeen eri laatikot. Katso vaikka real oem eri variaatiot.Originally posted by Juhizz View Post
Haluutko vähä valaista mua miten noi laatikot menee vuosmallien ja moottorimallien mukaan?
Muuttuuko 9/98 dieselien laatikot? Kaikissa dieseleissä ei kuienkaan ole samat laatikot.Last edited by Bmw Master; 28-08-2012, 12:13.
Leave a comment:
-
[QUOTE=Bmw Master;2791066]Ei ole.
Haluutko vähä valaista mua miten noi laatikot menee vuosmallien ja moottorimallien mukaan?
Leave a comment:
-
Kellonaika taitaa nollaantua...Originally posted by _nixu_ View Postmiten lie sitten jos pitää yön virrattomana?
Leave a comment:
-
No piuhalla ainakin jotain nollaantuu, miten lie sitten jos pitää yön virrattomana? Onko jotain faktaa tuosta.. :thinkOriginally posted by Bmw Master View PostMitäs sieltä nollaillaan? Piuhalla nollaantuu laatikon kulumista kompensoivat venttiilien arvot, ei kovin suositeltavaa vanhaa laatikkoon jos ei öljyjä vaihda samalla.
Ajotapa adaptio nollaantuu kaasupolkimella, ohjeet on jossain netissä. Tuokin on aika turhaa, adaptoituminen on ajossa nopeaa.
Leave a comment:
-
Ei ole.Originally posted by Juhizz View PostOnko kaikissa e39 sama steppilaatikko? :think
Mitäs sieltä nollaillaan? Piuhalla nollaantuu laatikon kulumista kompensoivat venttiilien arvot, ei kovin suositeltavaa vanhaa laatikkoon jos ei öljyjä vaihda samalla.Originally posted by _nixu_ View PostNo eikö olis helpompi vain nollata ne adaptaatiot.. Tarvi alkaa rassailemaan kaapeleita irti, piuha ja läppäri kiinni minuutiksi ja kovaa ajoa
Ajotapa adaptio nollaantuu kaasupolkimella, ohjeet on jossain netissä. Tuokin on aika turhaa, adaptoituminen on ajossa nopeaa.
Leave a comment:
-
No eikö olis helpompi vain nollata ne adaptaatiot.. Tarvi alkaa rassailemaan kaapeleita irti, piuha ja läppäri kiinni minuutiksi ja kovaa ajoaOriginally posted by Hemi View PostOta nyt vaan vielä se akunkenkä yöksi irti ja meno paranee entisestään jonkin verran myös moottorin osalta(polttoaineen kulutuskin todennäköisesti putoaa muutaman desin).
Leave a comment:
-
Paljonkohan renkaiden välillä saa olla eroa? Mulla takarenkaat ovat erimerkkiä, en ole mitannut vielä kuinka paljon eroa ympärysmitassa. Samoin eturenkaat ovat hieman kuluneemmat kuin takana...Originally posted by Hemi View PostUsko pois. Se e39:n virallinen 2034mm:n vierintäkehäspeksi tulee vuodelta
-95 ja on nimenomaan peruja 205/65-15" vierintäkehästä.
Se mitä rengaskokoja sen jälkeen on ko.automalliin listattu(mahtui tuo 15" koko alle tai ei), ei muuta tuota perus 2034mm:n speksiä mihinkään jonka ympärillä myös kaikki myöhemmin annetut hyväksytyt rengaskoot=vierintäkehät liikkuvat.
Eli tämä 2034mm on se optimi ja tästä muutaman prosentin yli ja ali olevat vierintäkehät ovat hyväksyttyja(kuten myös tuo 225/60-15" jonka vierintäkehä on 2054mm).
Eli 17" oikea koko 235/45-17"=2020mm, 18" koko 235/40-18"=2026mm ja 19" oikea koko 235/35-19"=2032mm
Eli nämä ovat taasen muutaman millin halkaisijaltaan pienempiä kuin tuo 205/65-15" speksi, mutta ovat siis lähimpänä tätä olevia hyväksyttyjä rinnakkaiskokoja.
Leave a comment:
Leave a comment: