E39 kysymyksiä ja vastauksia

[rizzo]

Kysytääs taas kun en vanhaa postausta löydä:

E39 comfort kuskin sähköjakkara pitää ilkeää ääntä kun sitä siirtää tiettyyn suuntaan (nostaa tai laskee "isoimmasta" napuskasta). Penkki kuitenkin liikkuu normaalisti mutta tuo ääni on hermoja raastava.

Onko tietoa mikä siellä voisi jumittaa? Ja miten se korjataan? Vika ilmeni ensipakkasilla, mutta ei ole kadonnut vaikka kopissa lämpöä olisikin se 20+++.

Väkisinuppaus

Ja toinen kysymys:
Entinen omistaja silponut sisälokareita lumikolalipan asennuksen yhteydessä Onko myytävänä jollain osanumerolla siihen etuosaan tulevaa "pienempää" lokarin osaa, vai joutuuko hommaamaan koko paskan?

[Haju69]

Väkisinuppaus

Ja toinen kysymys:
Entinen omistaja silponut sisälokareita lumikolalipan asennuksen yhteydessä Onko myytävänä jollain osanumerolla siihen etuosaan tulevaa "pienempää" lokarin osaa, vai joutuuko hommaamaan koko paskan?

On siihen niitä etuosia erillään normi sekä M-puskurille. Selasin kyllä tuolta http://bmwfans.info/ Mutta aika on rajallinen nyt enkä jouda etsimään kauempaa.. Joku toinen varmaan löytää sen osanumeron..

[Indigoah]

Väkisinuppaus

Ja toinen kysymys:
Entinen omistaja silponut sisälokareita lumikolalipan asennuksen yhteydessä Onko myytävänä jollain osanumerolla siihen etuosaan tulevaa "pienempää" lokarin osaa, vai joutuuko hommaamaan koko paskan?

Taitaa virallinen nimi olla sisälokasuojan etuosa tms. Tuossa numerot :

Lower left engine compartment cover 51 71 8 159 425
Lower right engine compartment cover 51 71 8 159 426

[Ripattila]

Taitaa virallinen nimi olla sisälokasuojan etuosa tms. Tuossa numerot :

Lower left engine compartment cover 51 71 8 159 425
Lower right engine compartment cover 51 71 8 159 426

Ja tuohon vielä semmonen lisäys, että kyseisten osien hinta M-sport ja normaalipuskurin välillä on melkoinen. Normaalipalikat vissiin sai pienellä viilauksella myös M-sport puskuriin ja näin säästi rutkasti rahaa. Jos se nyt ketään sattuu kiinnostamaan

[Tourinki]

e39 -02 M-puskuri

Terve

Mistä olette tilanneet / ostaneet laadukkaan e39 m-sport puskurin (sellaisen jossa ne "listat" on irroitettavat).
Tarvitaanko muita kilkkeitä kuin uudet sumarit asennukseen.

T. Tourinki

[Haju69]

Terve

Mistä olette tilanneet / ostaneet laadukkaan e39 m-sport puskurin (sellaisen jossa ne "listat" on irroitettavat).
Tarvitaanko muita kilkkeitä kuin uudet sumarit asennukseen.

T. Tourinki

Ilmeisesti kopiopuskuria siis etsit? Esim MTT-Trading.

Sieltä saa sumaritkin samalla ostettua.

Et tarvitse muuta ostaa. Paitsi entisestä puskurista joutuu ottamaan sen sisäpuolella olevan metalli "rungon" ja laittamaan uuteen. Ja jos on xenonit autossa niin joutuu puskuriin tekemään pesureille reiät. Mutta mallia voi katsoa ja mittailla vanhasta...

Edit: Tässä esimerkkinä sieltä ostettu puskuri+sumarit, ja joo kilven taustan suosittelen ostamaan niin ei tarvii suoraan puskuriin hieroa kilpeä kiinni.

[rizzo]

Taitaa virallinen nimi olla sisälokasuojan etuosa tms. Tuossa numerot :

Lower left engine compartment cover 51 71 8 159 425
Lower right engine compartment cover 51 71 8 159 426

Kiitos Jussi! (taas kerran)

Vielä tuon penkki"probleeman" kun saisi fiksattua niin olisin tyytyväinen. Onko siellä jokin moottori/moottoreita josta ääni tulee? Penkki siis liikkuu ihan normaalisti, häiritsee vaan se rapina.

[Juze`]

Moi!

Tapahtu tuossa töistä ajellessa sellainen hassu homma.. KW:n coiloverit loppu toiminnasta ja keula pomppi jousien varassa. Tästä säikähtäneenä ajoin auton talliin ja rengas irti, mutta eihän siellä missään öljyä ollut valuleena iskarista poies. Vähän aikaa ihmetellessä kalliiksi tullutta iskareiden kuolemista pistin renkaat kiinni ja laskin auton alas. Kokeilin trampoliini keulaa ja kas kummaa keulan iskunvaimentajat toimivat normaalisti! Olisiko mahdollista siis, että pakkanen on jäädyttänyt iskarit ja lakanneet näin toimimasta?


EDIT: Onkohan mahdollista, että nuo kw v1 coiloverit ovat kaasuiskarit, joten jäätyessään kaasu vetäytyy-> paine laskee ja lopettaa toimintansa

[hapaa_]

Noniin tänään kävin ajamassa 523 -98, vielä vanhempi malli kumminkin...
Auto toimi täydellisesti kaikin puolin, ei kolissut, eikä täryyttänyt. Muutenkin tosi siistikuntoinen suomiauto
Mutta sitten siihen mikä herättää pientä kammoa ostaa kyseinen auto: öljykorkissa sellasta maitokahvin väristä mössöä. Onko se nyt sitten se kuuluisa kansipahvi rikki tai kansi halki. Lämmöt ei seilannu. Ja omistajan mukaan ei vie jäähdytysnestettä. Viimeisestä öljynvaihdosta oli jo 10tkm, voiko olla että on kerännyt kondenssivettä vaan?
Muuten auto innostaa tosi paljon mutta en tiedä uskaltaako ostaa

edit: vielä että mitkä kaikki valot kuuluis syttyy mittaristoon kun kääntää avainta(abs, airbag?)

[EPDM]

Minulle olis orkis m-sport puskuri mustana ylimääräisinä. Kaikki on mukana myös sisälokarit. Kunnes saisin itsestäni irti vaihttaa orkis puskuri Alpinaan...

[Petri.Kekkonen]

Viimeisestä öljynvaihdosta oli jo 10tkm, voiko olla että on kerännyt kondenssivettä vaan?

Voisi. Noista korkeista oli täällä joskus montakin kuvaa, aika kamalalta ne näyttää usein jos pätkäajoa kaupungissa ajaa talvella enimmäkseen.

[mijuko]

Voisi. Noista korkeista oli täällä joskus montakin kuvaa, aika kamalalta ne näyttää usein jos pätkäajoa kaupungissa ajaa talvella enimmäkseen.

Ominaisuus...

Ja tuo kopasta lähtevä putki myös mössössä.

[Yyz]

Noniin tänään kävin ajamassa 523 -98, vielä vanhempi malli kumminkin...
Auto toimi täydellisesti kaikin puolin, ei kolissut, eikä täryyttänyt. Muutenkin tosi siistikuntoinen suomiauto
Mutta sitten siihen mikä herättää pientä kammoa ostaa kyseinen auto: öljykorkissa sellasta maitokahvin väristä mössöä. Onko se nyt sitten se kuuluisa kansipahvi rikki tai kansi halki. Lämmöt ei seilannu. Ja omistajan mukaan ei vie jäähdytysnestettä. Viimeisestä öljynvaihdosta oli jo 10tkm, voiko olla että on kerännyt kondenssivettä vaan?
Muuten auto innostaa tosi paljon mutta en tiedä uskaltaako ostaa

edit: vielä että mitkä kaikki valot kuuluis syttyy mittaristoon kun kääntää avainta(abs, airbag?)

Taitaa näin talvikeleillä kertyä sitä majoneesia korkkiin ilman kansivikaa, ainakin pätkäajossa.
Ei ne kansipahvit mitään kulutusosaa ole, kestää normiajossa "ikuisesti".

[kaikkone]

Tuotanoinnnii.
Kevään alkaessa kohta kolkuttelemaan pitäisi tuo auton ilmastointikin huoltaa.
Nesteitä sinne ei kannata tunkea ennenkuin on saatu korjattua yksi putki.
Ja se putki mikä täytyisi saada korjattua on tuo täyttöputken juuri (se joka on siinä kompuran yläpuolella, ei se joka on kuivaimen yläpuolella)

Tuo täyttöputki on muistaakseni kahdella ruuvilla kiinni kompurassa ja täyttöputkesta menee putki auton sisälle.

Tuo putki siis vuotaa ihan juuresta. Ainakin näin tuossa syksyllä se alkoi pihisemään kun heilautin sitä vahingossa.

Eli ongelma:
En löytäny tuota osaa fanoem:stä ja vaikka löytäisin niin miten tuon liittää tuoho (eristettyyn?) putkeen puristetaan eristeputki tiukalle?

Entäpä onnistuisikohan tuon juottaminen tinalla/jotenkin muuten?

[TJJ]

Ilmeisesti kopiopuskuria siis etsit? Esim MTT-Trading.

Sieltä saa sumaritkin samalla ostettua.

Et tarvitse muuta ostaa. Paitsi entisestä puskurista joutuu ottamaan sen sisäpuolella olevan metalli "rungon" ja laittamaan uuteen. Ja jos on xenonit autossa niin joutuu puskuriin tekemään pesureille reiät. Mutta mallia voi katsoa ja mittailla vanhasta...

Eikös pohjamuoveissa ja sisälokasuojissa ole eroja ja nekin pitäisi vaihtaa? Vai onko tuo kopiopuskuri erilainen noilta osin ja siksi vakiomalliset osat käy?