E39 kysymyksiä ja vastauksia

[JuhLa]

540 vesipumpun vaihto?

Meni poikki ylävesiletkun muovinenjatko. Noh ajattelin samalla kun nuo letkut uusii niin vaihtaa tuon vesipumpun, kun ei tietoa koska vaihdettu ja mittarissa 200tkm.
Olisko tuosta jotain kuvallista ohjetta, mitä huomioida jne. Onko hommana kummepi kun m50b25, vesipumpun vaihto?

Vinkejä saa antaa. Autona -99 540

Edit: minkä kokoset o-renkaat tulee sinne vesipumpun taakse?

[crashline]

Mikä?

Mikä mahtaa olla kun n.80-90km/h auto viheltää jännästi.
Auto on 523i vm-99

[Cell]

Edit: minkä kokoset o-renkaat tulee sinne vesipumpun taakse?

Marmorilta hakemaan.

Itse en kyllä vaihtais varmuuden vuoksi, noista ei siivapyörät irtoile vaan tulee ihan rehellisesti väljää akselille josta se on helppo kokeilla. On sen verran suolasen hintainen, että ostaa silläkin rahalla vaikka jotain hyödyllistä, paitsi tietty jos tykkää huvikseen repiä satasia.

Kannattaa muuten kurkata lämmöt että tietää pitäiskö termari vaihtaa samalla jos jumppaan ryhtyy. Tuossa kasissa mittarilukemat pyörii siellä 105 asteen tienoilla.

[JuhLa]

Cell: Wetterillä bmw:n "tietäjä" lomilla. Soitin aamulla ja ei nillä ollut mitään tietoa. Tilasin omasta mielestä sinne sopivat o-renkaat, kun saan pumpun irti niin varmistaa sitten oliko oikeat.

[Cell]

O-ring 34,2X4,0MM 11531710048
O-ring 19,5X3,0MM 11531710055

Eipä noita montaa sekuntia etk:sta kaiva. Molempia yks vesipumpun päässä.

[Supa]

Meni poikki ylävesiletkun muovinenjatko. Noh ajattelin samalla kun nuo letkut uusii niin vaihtaa tuon vesipumpun, kun ei tietoa koska vaihdettu ja mittarissa 200tkm.
Olisko tuosta jotain kuvallista ohjetta, mitä huomioida jne. Onko hommana kummepi kun m50b25, vesipumpun vaihto?

Vinkejä saa antaa. Autona -99 540

Edit: minkä kokoset o-renkaat tulee sinne vesipumpun taakse?

On tuossa jonkinverran enemmän purettavaa kuin kutoskoneisessa. Esim kampuran päästä pitää irrottaa värinävaimennin/hihnapyörä koska vesipumpun alin pultti on sen takana.
Ne koneen taakse menevien putkien päissä olevat o-renkaat hapertuvat yleensä nopeemmin kuin vesipumpun päässä olevat. Mutta vaihto taitaa olla aika hankala ilman imusarjan irroitusta.

[JuhLa]

Cell: kyseiset o-renkaat tilasin, mutta elän käsityksessä että sinne tulisi vielä yksi. Noh enpä minä näistä mitään tiedä

edit: Cell:olit oikeassa

[kaikkone]

Noniin, täälläkin on jo pohdittu kummastelevaa ilmastointia moneen otteeseen mutta pohditaampas lisää:

Auto lämpeää suhteellisen hitaasti, wepaston kanssa ripeästi. Ilman wepastoa 30km matkan jälkeenkään ei puhalla sisälle täysillä lämpöä, vaikka laittaisi lämmityksen 32 asteeseen. Kun laitetaan huurteenpoisto niin johan alkaa pöhinä, ei edes käsin säätämällä saa normaalisti sellasta hurinaa ja tuisketta kuin tuolla huurteenpoistolla. Ilmahan siinäkään ei vielä ole niin lämmintä kuin sen pitäisi.

Olen lueskellu että porukka puhuu jostain siilestä ( jokin pääaste), Miten voi kokeilla onko juuri se osa rikki?. Ja millähän nimellä kyseinen tuote mahtanee löytyä esm motonetistä?
Tai miten tuo termostaatti vaikuttaa auton käytäntöön jos se on rikki?

Ainiin ja pitää kysyä teidän mielipide siihen että onko teistä kannattavaa asentaa autoon wepaston lisäksi lohkolämmitin ja sisäpuhallin ja ylläpitolaturi : P, ajatellen että tulee monesti 20 asteen pakkasilla ajettua vain 5-10km matka jolloin wepasto vain söisi akkua ja jokin aamu auto ei vaan käynnistyisi. Lohkolämmittimel samalla säästäisi bensaakin.

Jees. tässä tänpäivän ihmettelyt.

[laine]

Teretaloon!

Olis tarkotus uusia toukan iskarit joka nurkkaan. Autossa on M-sport alusta takapään ilmajousilla. Kertokaahan kokemuksia iskareista? Saisi olla suht jämäkät.

Eli auto E39 530d -01 M-Sport touring perän tasonsäädöllä(ilmajousilla).

[H4ck]

Olis nopee kysymys.
Ostin viikonloppuna octane stylingiltä 3M carbonia ja nyt pitäis kaikki wood trimin osat carbonilla vetää..

Miten mä saan irottetua sen keskiosan auton sisältä? Pitäis seki carbonilla vetää...:think Siis se, missä on vaihdekepin nuppi.

Edit: Löytyyhän se, kun vaan jaksaa etsiä.
http://www.bmwtips.com/tipsntricks/R...%20Console.htm

[174000]

Teretaloon!

Olis tarkotus uusia toukan iskarit joka nurkkaan. Autossa on M-sport alusta takapään ilmajousilla. Kertokaahan kokemuksia iskareista? Saisi olla suht jämäkät.

Eli auto E39 530d -01 M-Sport touring perän tasonsäädöllä(ilmajousilla).

Bilstein B8 on suht jämäkkä. Ehkä vähän enemmänkin. Kovilla pakkasilla, alle -20°C, tuntuu töksyttelevän ikävästi töyssyissä, mutta muuten pelaa mainiosti ja on sopivan jämäkkä.

[Laku]

Bilstein B8 on suht jämäkkä. Ehkä vähän enemmänkin. Kovilla pakkasilla, alle -20°C, tuntuu töksyttelevän ikävästi töyssyissä, mutta muuten pelaa mainiosti ja on sopivan jämäkkä.

Mulla on E46:ssa Bilstein Sprint B8:t ja on kyllä tosi jäykkä pintakova kivireki Eibachin jousilla. Laitettu 3 vuotta sitten ja nyt toinen takapumpuista on päästänyt nesteet pihalle :( En suosittele, ensi kerralla laitan jotain muuta alle, vaikka huippumerkki onkin.

[174000]

Mulla on E46:ssa Bilstein Sprint B8:t ja on kyllä tosi jäykkä pintakova kivireki Eibachin jousilla. Laitettu 3 vuotta sitten ja nyt toinen takapumpuista on päästänyt nesteet pihalle :( En suosittele, ensi kerralla laitan jotain muuta alle, vaikka huippumerkki onkin.

Mulla nuo on H&R jousien kanssa ja on alle vuoden vanhat. Olen kyllä tykännyt verrattuna siihen sportalustaan, mikä tuossa vakiona oli. Muutoin ei tosiaan valittamista paitsi kovilla pakkasilla.

[Laku]

Mulla nuo on H&R jousien kanssa ja on alle vuoden vanhat. Olen kyllä tykännyt verrattuna siihen sportalustaan, mikä tuossa vakiona oli. Muutoin ei tosiaan valittamista paitsi kovilla pakkasilla.

Ok, mutta totta puhuen autothan meillä on aivan erit. Mulla nelikko ja painaakin enemmän kuin omasi.

[laine]

Mistäs noita bilsteinin B8 iskareita kannattais lähteä kyselee? Mitäs jousia suosittelette eteen bilsteinin seuraksi? Onko taakse ilmajousille mitään korvikkeita tms.?