E39 kysymyksiä ja vastauksia

[jukkae]

olisko se reaktiotanko jos pyörä pääsee "elämään" pitkittäis suunnassa.

osa numero 4.

http://www.realoem.com/bmw/showparts...17&hg=31&fg=05

Jeps, itekki mietin sitä. Tosin ratti ei täristä jarruttaessa yhtään mikä on vissiin ihme jos reaktiotangot paskana?

[kaol]

Jeps, itekki mietin sitä. Tosin ratti ei täristä jarruttaessa yhtään mikä on vissiin ihme jos reaktiotangot paskana?

Ei välttämättä täristä, vaikka väljää olisikin.

[JCi]

Nyt kaivattaisiin pikaista apua/vastausta. ABS/ASC-valot palaneet pitkän aikaa, ja tuosta tuli katsastuksessa tietysti jälkinäytön arvoinen asia. Kävin kaarella lukemassa vikakoodit, ja näytti oikeaa taka-anturia. Hain uuden anturin ja koitin eilen laittaa sen pistokkeeseen kiinni, ei vaikutusta. Eli valot palavat vaikka uusi anturi on kiinni. Onko vika nyt sitten varmasti boksissa? (Ps. eihän itse anturin tarvitse olla "navassa" kiinni toimiakseen kun auto on paikallaan? Eli tarkastamiseen riittää tuo että laittaa pistokkeeseen kiinni?)

[Cell]

Mistäs ostit anturin?

[peltone]

Ja kokeilitko pelkästään virrat päälle ja katsoit että ne palaa? Itsellä ainakin meni hieman ajoa ennen kuin auto tunnisti uuden anturin.
Ei siis nollaantunut heti.

[JCi]

Autokaarelta ostin. Joo en tosiaan muutakuin koittanut paikoillaan käyntiin. Täytyy siis lähteä vaihtamaan anturi ja koittaa ajaa. -->

[end-o]

tervehdys!

itse tuli hankittua tuollainen e39 530d-99 ja olis tarkoitus vaihtaa jossain vaiheessa moniura hihnat rullineen!
niin saako hihnat vaihdettua ilman flektin purkua? näyttää ainakin aika tilattomalta tuo kone huone.

ja jos sen verta viittisi joku vastata enemmän kun "SAA" tai " kato seacrtsilla" niin olisin kiitollinen. Etsin kyllä searcilla muttei osunut silmään!

PS. vikakoodit luin ja herjas jotain koneen öljyn lämpö anturia?!?! mistä löydän moisen?

kiitos ja kumarrus.

[Clavurion]

tervehdys!

itse tuli hankittua tuollainen e39 530d-99 ja olis tarkoitus vaihtaa jossain vaiheessa moniura hihnat rullineen!
niin saako hihnat vaihdettua ilman flektin purkua? näyttää ainakin aika tilattomalta tuo kone huone.

ja jos sen verta viittisi joku vastata enemmän kun "SAA" tai " kato seacrtsilla" niin olisin kiitollinen. Etsin kyllä searcilla muttei osunut silmään!

PS. vikakoodit luin ja herjas jotain koneen öljyn lämpö anturia?!?! mistä löydän moisen?

kiitos ja kumarrus.

Visko pitää irrottaa, jos meinaa hihnat vaihtaa.

Vikakoodi taitaa olla "Thermal oil level sensor", eli tasoanturi öljypohjassa. Saattaa väläytellä keltaista öljyvaloa, vaikka öljyä olisikin tarpeeksi.

[Night-Wind]

Terve. Sellainen kysymys, että miksi jäähdytysnesteen lämpötila jää hiukan alle mittarin keskiosan? Hyttiin tulee kumminkin lämmintä, eikä hukkaa nesteitä tms. Välillä viisari nousee tosi nopeasti siihen hiukan alle puolenvälin. Itse veikkaan anturia, jos näin niin missä se tarkalleen on?

Toinen kyssäri olisi, että onko niin että näistä kuuluu vaihtaa 200tkm välein vesipumppu? Mittarissa nyt 230tkm ja entinen omistaja sanoi että on ajanut autolla 50tkm eikä ole vaihtanut kyseistä osaa. Olisiko jo syytä vaihtoon?

Kyseessä siis signaturen auto.

[peltone]

Eikös se anturi ole paisuntasäiliön pohjassa?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/528i-M52/LHD/M/1996/browse/radiator/radiator/

Ja jos ylimääränen 50-100e polttelee taskun pohjalla niin sittenhän sen tietää että se on vaihdettu niin ei tartte yöunia menettää.
Toki tähän joku muu voi sanoa että mitä sitä ehjiä osia vaihtamaan mut ihan on omasta päästä kiinni.

[Clavurion]

Terve. Sellainen kysymys, että miksi jäähdytysnesteen lämpötila jää hiukan alle mittarin keskiosan? Hyttiin tulee kumminkin lämmintä, eikä hukkaa nesteitä tms. Välillä viisari nousee tosi nopeasti siihen hiukan alle puolenvälin. Itse veikkaan anturia, jos näin niin missä se tarkalleen on?

Toinen kyssäri olisi, että onko niin että näistä kuuluu vaihtaa 200tkm välein vesipumppu? Mittarissa nyt 230tkm ja entinen omistaja sanoi että on ajanut autolla 50tkm eikä ole vaihtanut kyseistä osaa. Olisiko jo syytä vaihtoon?

Kyseessä siis signaturen auto.

Jos mittaristo on isolla ajotietokoneella, niin tarkista salavalikosta todellinen lämpötila. Ettei vika ole siinä mittarissa. Lohkon kyljessä on "Dual temperature sensor", josta lähtee erillisiltä antureilta lämpötilatieto mittaristolle ja moottorinohjaukselle. Viallinen termostaatti ilienee kuitenkin todennäköisin syyllinen.

[end-o]

Visko pitää irrottaa, jos meinaa hihnat vaihtaa.

Vikakoodi taitaa olla "Thermal oil level sensor", eli tasoanturi öljypohjassa. Saattaa väläytellä keltaista öljyvaloa, vaikka öljyä olisikin tarpeeksi.

juu, tuo on juurikin sama vikakoodi! ei ole väläytellyt valoa ja öljytkin juuri vaihdoin. auton pohja on "vähän hikoullut" öljyä joten tuo voisi vuotaa... vaihtaisitko itse jos ei mitää häirötä muuten esiinny?

auto ollut itsellä nyt viikon verran! ja kiitoksia hihna tiedosta!

[Clavurion]

juu, tuo on juurikin sama vikakoodi! ei ole väläytellyt valoa ja öljytkin juuri vaihdoin. auton pohja on "vähän hikoullut" öljyä joten tuo voisi vuotaa... vaihtaisitko itse jos ei mitää häirötä muuten esiinny?

auto ollut itsellä nyt viikon verran! ja kiitoksia hihna tiedosta!

Jos ei väläyttele öljyvaloa, niin saattaisin antaa olla, kun öljyt tulee silloin tällöin tikustakin tarkistettua. Mutta tuohan on puhtaasti makuasia. Jos sen vaihtaa niin tietysti sitten öljynvaihdon yhteydessä.

[x-arttu-x]

Pissapojasta ei vesi lennä, missä vika?

Suuttimet puhdistettu ja sen jälkeen tajusin, ettei pissapojan moottori tms edes pidä mitään ääntä. Sulaketta ensimmäisenä ajattelin tarkistaa, mutta missä tämä sijaitsee ja mikä numerosulake?

Kiitän jo valmiiksi avusta - kohta kun alkaa olla ne kelit kun vettä tarvitaan!

[Haju69]

Pissapojasta ei vesi lennä, missä vika?

Suuttimet puhdistettu ja sen jälkeen tajusin, ettei pissapojan moottori tms edes pidä mitään ääntä. Sulaketta ensimmäisenä ajattelin tarkistaa, mutta missä tämä sijaitsee ja mikä numerosulake?

Kiitän jo valmiiksi avusta - kohta kun alkaa olla ne kelit kun vettä tarvitaan!

Voi olla yksinkertaisesti pissapojan moottori paskana. Ei mitenkään eriskummallinen juttu olisi sekään. Minä olen ainakin vaihtanut niitä ihan huolella tai sitten minulle vaan on sattuneet ne yksilöt eri mallien keskuudesta joista on pesurit hajonneet.